El BMW 1 È il modello compatto del marchio bavarese. Non è il suo modello più contenuto, ma è quello incaricato di aprire la gamma "Serie" dell'azienda. La sua caratteristica principale è che invia l'energia delle sue eliche all'asse posteriore, essendo l'unico modello compatto con Trazione posteriore attualmente in vendita sul mercato europeo. Questo gli conferisce grande dinamismo e divertimento di guida.
Abbiamo testato questa macchina:
Test BMW M135i, preludio alla massima sportivitàAttualmente è commercializzato seconda generazione, che è stato lanciato sul mercato nel 2011 e ha ricevuto un aggiornamento nel 2014. Il primo era disponibile in quattro stili di carrozzeria: 3 porte, 5 porte, Coupé e Cabrio. Quando arrivò il modello attuale, e con il nuovo modo di nominare i suoi modelli da parte del marchio bavarese, la BMW Serie 1 iniziò ad essere commercializzata solo con Corpi a 3 e 5 porte, lasciando le versioni Coupé e Cabrio per la BMW Serie 2.
Caratteristiche tecniche BMW Serie 1
La BMW Serie 1 ha dimensioni di 4,33 metri di lunghezza, per 1,76 di larghezza e 1,42 metri di altezza, godendo di un passo di 2,69 metri. La capacità del bagagliaio è 360 litros, quindi è leggermente inferiore alla media del segmento. Le dimensioni sono identiche nei corpi di 3 e 5 ante.
Gamma meccanica e cambi della BMW Serie 1
La BMW Serie 1 è disponibile con versioni meccaniche diesel e benzina, cambi manuali e automatici e assale posteriore o trazione integrale tramite il Sistema xDrive. i poteri vanno da 109 cv dal 116i fino a 340 cv della Serie 1 M40i. Le varianti di potenza inferiore possono essere associate solo alla trazione posteriore, dovendo ricorrere alle più potenti per avere la trazione xDrive.
Allestimento BMW Serie 1
BMW è un marchio che di solito offre molte possibilità di configurazione, in modo da poter avere uno dei motori più potenti nelle finiture più elementari. Abbiamo anche le stesse possibilità al contrario, ovvero un finale molto alto con una meccanica debole.
Video di prova della BMW Serie 1
BMW Serie 1 secondo EuroNCAP
La BMW Serie 1 ha ottenuto una valutazione di 5 stelle EuroNCAP nei crash test. Il punteggio è stato del 91% per la protezione degli occupanti adulti, dell'83% per gli occupanti bambini, del 63% per la protezione in caso di urto e dell'86% per la sicurezza attiva. Nel seguente video potete vedere il suo comportamento nel "crashtest" di EuroNCAP.
Rivali della BMW Serie 1
La BMW Serie 1 ha per rivali la Audi A3 y Mercedes Classe A, anche se la verità è che in termini di la sportività vince di gran lunga la BMW. Altri rivali da tenere in considerazione, anche se meno diretti, sono i Volkswagen Golf y Mazda3.
Punti salienti
- comportamento dinamico
- Trazione posteriore
- Buone finiture
Punti migliorabili
- Equipaggiamento standard aggiornabile
- Abitabilità abbastanza discreta
- Alto prezzo
Prezzi della BMW Serie 1
La BMW Serie 1 inizia in circa 25.300 euro nella carrozzeria a 3 porte e nella versione meccanica meno potente, la BMW 116i. Una delle meccaniche più equilibrate e più vendute di questo modello è la 118d, con motore diesel da 150 CV, trazione posteriore e cambio manuale in una carrozzeria a 5 porte, a partire da circa 29.000 euro. Se andiamo alla BMW M140i da 340 CV con trazione posteriore dovremo pagare circa 47.000 euro, investendo circa 4.500 euro in più se vogliamo il sistema xDrive.
Foto BMW Serie 1
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