La BMW M5 è la variante sportiva top di gamma della BMW 5, modello dell'azienda bavarese per il segmento E. La prima M5, basata sul telaio E28, debuttò al Motor Show di Amsterdam nel 1984, e da allora sono sbarcate sul mercato sei generazioni, ognuna più potente e spettacolare della precedente.
L'ultima generazione è stata lanciata nel 2018, anche se subisce un aggiornamento nel 2021 con l'importante introduzione della variante CS (Competition Sport). Il suo codice interno è F90 e, sebbene non mostri più l'impressionante motore V10 dell'E60, raggiunge livelli di performance mai visti prima nel modello. Rimane una delle berline sportive per eccellenza.
Caratteristiche tecniche della BMW M5
Sotto la carrozzeria muscolosa e potente della M5 F10 si nasconde il Piattaforma HPLC che utilizzano un gran numero di modelli all'interno della casa, come il modello standard, il BMW 7 o anche il BMW M8. Questa architettura scalare è realizzata con materiali leggeri come la fibra di carbonio o l'alluminio.
Le dimensioni esterne della BMW M5 sono 4,98 metri di lunghezza, 1,90 metri di larghezza e 1,47 metri di altezza, con una grande battaglia di 2,98 metri. Per quanto riguarda la M5 CS, le dimensioni sono leggermente superiori, arrivando a 5 metri di lunghezza, mantenendo la larghezza e l'altezza. Tutti offrono lo stesso passo, stimato in 2,98 metri. Una battaglia sufficiente per consentire un interno con una capacità massima di cinque passeggeri.
Facoltativamente BMW Libera un posto nella fila posteriore, lasciando la capacità massima per quattro passeggeri, in posizione 2 + 2 con due occupanti posteriori nei sedili sportivi per fissare il corpo. Per quanto riguarda la capacità di carico, la BMW M5 offre un bagagliaio con una capacità minima di 530 litri. Il peso totale del set è fissato a un minimo di 1.900 chilogrammi, dato ottenuto nel CS grazie alla sua riduzione di peso rispetto ai suoi fratelli di gamma.
Gamma meccanica e cambi della BMW M5
No, la M5 non ha più un V10 da due generazioni, ma ciò non significa che continui a stupire il mondo con il suo carattere. La F10 è un virtuoso della tecnica e, come novità per questa generazione, BMW introduce prima volta uno schema di trazione integrale xDrive. Un differenziale posteriore attivo che ci permette di configurare una modalità di propulsione quando vogliamo scatenare tutta la forza del motore esplosivo.
Si compone di una frizione a due dischi a controllo elettronico, in grado di distribuire in modo variabile la potenza alle due ruote posteriori. Grazie al sistema il pilota potrà selezionare tra tre modalità (T4R, T4R Sport e T2R) di scegliere la percentuale di potenza erogata alle ruote posteriori, potendo inviare ad esse fino al 100%.
Sotto il cofano c'è un blocco a V a otto cilindri biturbo da 4.395 centimetri cubi. sviluppare 600 CV, 626 con il pacchetto Competition e 635 per la M5 CS, con coppia massima di 750 Nm tra 1.800 e 5.600 giri. Nonostante le sue dimensioni, la BMW M5 vanta autentiche figure sportive, una velocità massima fino a 305 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3 secondi.
Equipaggiamento della BMW M5
L'M5 cerca di combinare due mondi completamente opposti. Da un lato si tratta di un saloon per famiglie da utilizzare. Tanto spazio interno e materiali di alta qualità oltre a dotazioni tecnologiche avanzate. E d'altra parte, deve presentare un aspetto che irradia sportività anche da fermo. Ciò si ottiene con l'aggiunta di materiali speciali e dettagli contrassegnati in rosso.
Dalla versione top di gamma della BMW Serie 5, la BMW M5 rinuncia a varie linee di equipaggiamento e incorpora numerosi articoli inclusi di serie. Si tratta di climatizzatore a 4 zone, impianto multimediale con pannello touch da 12,3 pollici, strumentazione digitale, assistente al parcheggio, assistente alla guida, connettività per dispositivi mobili, apertura automatica del portellone e impianto audio Harman/Kardon.
Tra gli optional troviamo, tetto apribile elettrico, BMW Display Key, volante riscaldato, assistente al parcheggio Plus, cruise control attivo, assistente alla guida Plus e BMW Night Vision con riconoscimento dei pedoni, tra molti altri. Gran parte di queste opzioni si concentrano sul miglioramento della dinamica, come i freni carbo-ceramici migliorati, le sospensioni da competizione e il sistema di scarico M Sport, tra gli altri.
La BMW M5 in video
BMW M5 secondo EuroNCAP
La BMW M5 condivide i risultati con la BMW Serie 5. Ciò ha ottenuto una valutazione di 5 stelle nei test EuroNCAP. I risultati ottenuti sono stati un punteggio del 91% nella protezione degli adulti, dell'85% nei bambini, dell'81% nella protezione dei pedoni e del 59% nei sistemi standard di sicurezza attiva. Questi valori sono ancora validi nell'edizione 2021, in quanto non sono state apportate modifiche strutturali al veicolo rispetto al modello precedente.
La BMW M5 di Km 0 e di seconda mano
Nel corso di questi anni, le diverse generazioni della M5 si sono giustamente guadagnate il ruolo di uno dei modelli più desiderati sul mercato. La sua potenza, la sua maneggevolezza e le sensazioni che produce sono alla portata di pochi modelli selezionati. Il suo valore di rivendita è elevato a causa di una bassa percentuale di ammortamento. I modelli della generazione E39 del 1999 sono i più economici con un prezzo approssimativo di 16.000 euro.
Una delle generazioni più desiderate è l'E60 grazie al suo motore V10. In tal caso, i prezzi partono da 20.000 euro per i modelli del 2006. Rispetto all'attuale generazione, il mercato a Km 0 è praticamente inesistente poiché i concessionari non accumulano scorte di un modello così costoso ed esclusivo. Sì, ci sono unità con meno di 10.000 chilometri e un prezzo di 120.000 euro.
Rivali della BMW M5
La M5 si è guadagnata, a pieno titolo, la quintessenza della berlina sportiva. La sua prestazione è stata fissata come punto di riferimento per il resto dei suoi rivali, che senza essere troppi hanno un pedigree da competizione difficile da raggiungere dalla maggior parte delle berline. Tra le rivali bisogna evidenziare la Mercedes AMG E 63 e il Audi RS Avant 6, sebbene quest'ultimo presenti un formato familiare. I tre sono rivali per prezzo, dimensioni, potenza e fama.
Evidenziare
- guida selvaggia
- qualità interna
- Il motore
Migliorare
- prezzo facoltativo
- Prezzo
Prezzi della BMW M5
L'accesso a un M5 è limitato alle tasche più ricche del mondo. Il suo approccio al salone di alta qualità e al comportamento selvaggio ha un costo elevato. Il prezzo di partenza della BMW M5 è di 141.700 euro. Tale valore si riferisce al modello di accesso con 600 cavalli. La prossima nella scala dei prezzi è la M5 Competition di 625 cavalli e 151.700 euro. La più cara di tutte è la BMW M5 CS, il cui prezzo è di 207.300 euro. Tutte le quantità offerte sono senza offerte o sconti.
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