BMW X1

I SUV di BMW Hanno finito per diventare i modelli più venduti della famiglia. All'interno della sua famiglia popolare, il modello più venduto è il BMW X1. Il modello compatto ha conquistato il pubblico sin dal suo lancio nel 2010, migliorando costantemente con ogni nuova generazione. Oggi ce ne sono già tre sul mercato.

Abbiamo testato questa macchina:

Test BMW X1 sDrive18i 136 CV M Sport (con video)

Con una taglia intermedia tra la BMW X2 e il BMW X3, la X1 lancia la terza delle sue edizioni nell'estate del 2022, lasciando in passato il BMW X1 2019. Le migliorie introdotte interessano vari aspetti, dall'estetica alla tecnologia passando per un'offerta meccanica completamente rivista che ha la novità della variante 100% elettrica denominata BMW iX1.

Caratteristiche tecniche della BMW X1

Nonostante il salto generazionale, l'X1 del 2022 continua a fare affidamento sulla piattaforma UKL della generazione. Una struttura condivisa da tutta la gamma compatta della casa che possiamo vedere in modelli come il BMW 1, la BMW Serie 2 Active Tourer e anche MINI Countryman, considerato il fratello gemello della X1.

La piattaforma UKL ha cambiato le sue misure per mostrare una migliore abitabilità interna. Le nuove vette dell'X1 raggiungono 4,5 metri di lunghezza, 1,84 metri di larghezza e 1,64 metri di altezza con un passo di 2,72 metri, cinque centimetri in più rispetto al modello precedente. Tutto questo si traduce in uno spazio interno per un massimo di cinque passeggeri.

Tre di loro sono installati in una seconda fila di sedili generosamente spaziosa in tutte le dimensioni. Con una disposizione dei posti a sedere 40:20:40, il sedile a panca posteriore consente la regolazione longitudinale e la regolazione verticale di ciascun sedile. Per quanto riguarda la capacità di carico, la BMW X1 offre un volume del bagagliaio di almeno 540 litri, espandibile a 1.600 litri se la seconda fila di sedili è completamente ribaltata.

Gamma meccanica e cambi della BMW X1

Nell'ambito dell'importante aggiornamento per il 2022, l'X1 ha ora una gamma completamente rinnovata che comprende un gran numero di versioni elettrificate. Dalle unità MHEV con etichetta DGT ECO alle versioni PHEV ed EV con etichetta ZERO. Bisogna aggiungere anche la meccanica tradizionale, il diesel e la benzina.

Visto il recente lancio, per il momento sono state presentate solo le versioni di accesso alla gamma. Per potere, troviamo prima il BMW X1 sDrive18i con un motore a tre cilindri da 1.5 litri che si sviluppa 136 cavalli e 230 Nm di coppia. Di seguito è il X1 sDrive18d con 150 cavalli e 360 Nm di coppia. Tutta la meccanica viene fornita di serie con un cambio automatico Steptronic a sette rapporti che invia tutta la potenza all'asse anteriore.

Le versioni più performanti della gamma sono le versioni ibride plug-in. Sono state presentate due unità. Innanzitutto c'è il X1 xDrive25e con 245 CV di potenza massima e soprattutto troviamo il X1 xDrive30e con una potenza massima di 326 cavalli. Entrambi hanno una batteria al litio che offre a autonomia elettrica omologata tra 78 e 89 chilometri.

Equipaggiamento della BMW X1

dalle porte all'interno, l'X1 sfoggia una cabina completamente rinnovata nella sua terza generazione, presentando la stessa struttura che abbiamo visto in altri modelli come la Serie 2 Active Tourer e la BMW i4. Si distingue per la qualità delle finiture e per l'ottima scelta dei materiali che migliorano la sensazione di comfort per tutti gli occupanti.

Come è consuetudine in BMW, la gamma delle finiture comprende diversi livelli: Base, X-Line e M Sport. In ogni pacchetto non cambia solo il livello di tecnologia disponibile di serie, ma vengono proposte anche importanti modifiche estetiche che consentono di modificare il design, passando da un aspetto più sobrio ed essenziale ad uno più potente e sportivo con ruote fino a 20 pollici.

Per quanto riguarda le apparecchiature, I miglioramenti di terza generazione includono dettagli significativi. Spiccano: fari a matrice LED, Head-Up Display, tetto apribile, sedili anteriori elettrici e massaggianti, sistema a doppio pannello curvo, connettività wireless per smartphone e un pacchetto completo di assistenti alla guida ed elementi di sicurezza con guida autonoma di livello due.

Prova la BMW X1 in video

La BMW X1 secondo Euro NCAP

Poco prima del suo arrivo nelle concessionarie nell'autunno del 2022, la BMW X1 viene sottoposta ai crash test Euro NCAP, ottenendo il punteggio più alto possibile. Cinque stelle di sicurezza che migliorano i risultati del suo predecessore grazie a una maggiore fornitura di sicurezza attiva. Le valutazioni per sezioni sono: 86 su 100 nella protezione dei passeggeri adulti, 89 su 100 nella protezione dei bambini passeggeri, 76 su 100 nella vulnerabilità dei pedoni e 92 su 100 negli assistenti alla guida e nei sistemi ADAS.

La BMW X1 di Km 0 e di seconda mano

Durante gli oltre 10 anni in cui l'X1 è stato in vendita, il SUV compatto si è guadagnato un'eccellente reputazione per durata e caratteristiche come comfort, spazio e equipaggiamento. È il modello più venduto della casa, e anche il più popolare, il che implica una vasta collezione di modelli disponibili in canali di vendita alternativi.

Mantiene un alto valore grazie al suo basso ammortamento, intorno al 26%, uno dei più bassi della categoria.A. Nel canale Km 0 l'offerta si concentra esclusivamente sulle ultime unità del restyling 2019. All'interno del mercato dell'usato e dell'usato assistiamo ad una maggiore offerta con prezzi che partono da cifre vicine ai 7.000 euro per i modelli di prima generazione con più di 250 mila chilometri.

Rivali della BMW X1

Nonostante l'aumento delle dimensioni, la nuova BMW X1 non cambia categoria, rimanendo nel segmento C-SUV premium. Questa condizione lo confronta direttamente con altri illustri modelli come il Mercedes GLA, la Audi Q3, la Tono Alfa Romeo, la Volvo XC40 e il Jaguar E PACE. Tutti sono simili per dimensioni, prezzo e caratteristiche, con la BMW che è una delle più popolari grazie al suo buon rapporto prezzo-prodotto.

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Prezzi facoltativi

Prezzo BMW X1

Al momento della verità, l'X1 è oggi il modello BMW più venduto. Il prezzo di partenza della BMW X1 è di 44.00 euro, senza offerte o promozioni, prezzo che è associato a un modello di accesso, l'X1 sDrive18d con finitura di base. Il più costoso della famiglia è l'ibrido plug-in X1 xDrive30e con etichetta ZERO. Il suo prezzo parte da 58.050 euro, senza sconti o piani di aiuto integrati.