Tutto ciò che ha l'aspetto e la forma di un SUV è un successo per i marchi. Il significato di essere un SUV è essere grande, spazioso, relativamente pratico e utilizzabile anche fuoristrada. Il fattore design è molto importante, ed è per questo quando BMW presentato nella società a BMW X6 tutti sono rimasti colpiti.
Abbiamo testato questa macchina:
Prova la nuova BMW X6 M50d, il SUV diesel da 381 cavalliCorreva l'anno 2008 quando i tedeschi portarono alla luce un fratello del BMW X5 aspetto coupé. Immediatamente l'X6 iniziò ad accumulare ordini e vendite. La sua immagine lo definisce ed è ciò che più lo attrae. E da allora, i produttori hanno capito che puoi mescolare due concetti che inizialmente sembrano antagonisti, un SUV e un coupé.
Inutile dire che il resto dei rivali iniziò presto a fare copie dell'X6, e quindi Il colosso tedesco è sempre stato il riferimento e lo specchio dove guardano il resto dei modelli. Visto il successo, l'X6 è già alla sua terza generazione, l'ultima presentata nell'estate del 2019 con un aspetto continuo ma allo stesso tempo molto cambiato. Quella stessa edizione riceve un restyling incentrato sul design e sui miglioramenti delle attrezzature all'inizio del 2023.
Caratteristiche tecniche della BMW X6
Essendo una versione ribattezzata dell'X5, l'X6 si avvale di uno sviluppo molto simile a quello del suo fratello ragionevole. La piattaforma su cui si siedono è la stessa. La struttura CLAR nella sua versione più lunga. L'X6 fa parte della gamma GKL del produttore, la stessa gamma in cui troviamo altri modelli come il BMW 7 o BMW 8Oltre al fratello ovviamente.
Tuttavia, le misure di X5 e X6 non corrispondono. Il SUV coupé ha una dimensione di 4,93 metri di lunghezza, 2 metri di larghezza e 1,69 metri di altezza. A queste dimensioni va aggiunto un passo di 2,97 metri, il che significa uno spazio interno molto ottimale. All'interno potranno entrare fino a cinque passeggeri, anche se i sedili posteriori saranno limitati in altezza dalla silhouette coupé che riduce l'altezza del tetto.
In termini di capacità di carico, quella linea sportiva riduce anche la praticità. Nonostante questo, il volume è ancora molto buono. Il tronco ha un cifra minima di 580 litri e una massima di 1.530 litri. Come fuoristrada, l'X6 tiene un'arma nella manica, anche se le sue dimensioni non sono eccellenti. Il più notevole è un'altezza libera di 21,6 centimetri e un'altezza di guado di mezzo metro.
Meccanica e cambio della BMW X6
La BMW X6 è un'auto di fascia alta. Questa categoria non è solo contraddistinta dalla qualità dei suoi materiali o dal carico tecnologico dei suoi interni, è rappresentata anche dalla gamma meccanica. In questo caso, la gamma X6 inizia dove gli altri non possono nemmeno arrivare. Parliamo di corto raggio con una versione diesel e tre benzina. Tutti sono dotati di serie di cambio automatico e trazione integrale.
Per nominarlo in qualche modo, la gamma di base e convenzionale inizia con il X6 xDrive30d con 286 cavalli, schema MHEV ed etichetta DGT ECO. Da lì possiamo salire al 381 cavalli dalla X6 xDrive40i con etichetta ECO e 530 cavalli dalla X6 M50i MHEV. Al di sopra di queste versioni troviamo solo quelle firmate dal ramo sportivo ed estremo della BMW M. Unità ad alte prestazioni che possono competere con le auto sportive di razza.
Con impostazioni meccaniche e dinamiche altamente specifiche, il X6 M Concorso è disponibile esclusivamente con motore V8 turbo da 4,4 litri che sviluppa 625 cavalli e 750 Nm di coppia. Numeri più che sufficienti per raggiungere una velocità massima limitata a 250 km/he un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi. Il reparto più pazzo della famiglia BMW è stato anche incaricato di modificare il differenziale e l'unità di controllo in modo che l'erogazione della potenza avvenisse in modo più aggressivo.
Equipaggiamento della BMW X6
L'X6 riguarda più l'aspetto che la praticità, ma ha anche molta qualità e molte attrezzature disponibili. Come suo fratello, l'X5, può utilizzare tutta la tecnologia che il marchio è in grado di concepire in un'auto, proprio come nella BMW X7. A partire dal 2023, la presentazione degli interni cambia in modo significativo introducendo il sistema a doppio schermo curvo di cui hanno goduto altri modelli prima, come il BMW X1.
Anche così, BMW presenta diversi livelli: M Sport e M. Un'altra novità per il 2023 è che l'X6 viene a godersi la fabbrica con la finitura M Sport. Questi passaggi modificano il carico di equipaggiamento e anche l'aspetto generale della X6, potendo ottenere un aspetto essenziale, un'immagine country e un tocco più sportivo grazie al pacchetto specifico. La finitura M è riservata esclusivamente alle unità più performanti e comprende dettagli particolari e unici.
Se ci concentriamo esclusivamente sull'attrezzatura, c'è molto da scegliere, anche se il prezzo delle opzioni non è economico. Viene inoltre offerto un ampio pacchetto di personalizzazione, incluso il ramo BMW Individual che consente di adattare ogni dettaglio al gusto particolare del cliente.. Un SUV all'avanguardia a tutti i livelli. Spiccano elementi come i fari Matrix LED, la strumentazione digitale, il sistema multimediale con schermo da 14,3 pollici e molto altro, tra cui un elevato livello di sicurezza e gli assistenti alla guida.
La BMW X6 in video
La BMW X6 secondo EuroNCAP
Come abbiamo già detto, l'X6 deriva direttamente dall'X5. Condividendo buona parte dello sviluppo e differenziandosi solo nella parte estetica, le differenze in termini di sicurezza sono insignificanti. Infatti EuroNCAP cataloga l'X6 con gli stessi valori e risultati dell'X5. Grazie a ciò ottiene cinque stelle nei crash test, con ottimi risultati nella protezione dei passeggeri adulti e bambini. Grazie a quello la BMW X6 è uno dei SUV più sicuri della sua categoria. Queste valutazioni sono ancora valide dopo il rinnovo 2023 in quanto non ci sono state modifiche nell'assetto della vettura.
La BMW X6 di Km 0 e di seconda mano
Nonostante si parli di un modello grande e costoso, e di un mercato esclusivo e limitato, l'X6 ha sempre avuto un buon ritmo di vendita. I canali dell'usato e dell'usato hanno numerose unità in vendita. La maggior parte di essi appartiene alla prima generazione e al suo successivo restyling. Molti di loro hanno un chilometraggio elevato ma a loro favore hanno motori con molte prestazioni e resistenza.
Ciò mantiene i prezzi elevati con una percentuale di deprezzamento medio-bassa rispetto alla media del segmento. Contro, il canale Km 0 è più privo di unità. Poiché si tratta di un modello molto orientato al design, molti acquirenti scelgono di ordinarlo dalla fabbrica con una configurazione particolare, e quindi i rivenditori non accumulano scorte per la vendita rapida.
Rivali della BMW X6
Sebbene l'X6 sia con noi da alcuni anni, è stato il pioniere nel lancio di grandi SUV con un look da coupé. Ad oggi, questa ricetta apparentemente di successo non è stata ampiamente copiata dal resto dei marchi e dei produttori. I rivali si possono contare sulle dita di una mano, e senza dubbio i rivali più importanti che l'X6 deve affrontare sono i Coupé Mercedes GLE e il Audi Q8. Oltre al tedesco possiamo aggiungere il Maserati Levante, la Porsche Cayenne Coupé, E Lamborghini Governance, sebbene questi ultimi due lo facciano a un prezzo e prestazioni molto più elevati.
Evidenziare
- immagine imponente
- qualità interna
- comfort e comportamento
Migliorare
- prezzo facoltativo
- Perdita di volume rispetto all'X5
- Consumo elevato
Prezzi della BMW X6
Non stiamo parlando di un marchio economico o di un modello economico. L'X6 fa parte della gamma più costosa ed esclusiva dell'azienda tedesca e quindi i prezzi sono in linea con quella posizione. Il prezzo di partenza della BMW X6 è di 96.800 euro, senza offerte o promozioni. Tale importo si riferisce a un modello di accesso con meccanica 30d xDrive. La più cara della famiglia è la BMW X6 M da 625 cavalli, il cui prezzo minimo parte da 179.700 euro, senza offerte né sconti.
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