BMW è in fase di cambiamento. Il classico brand tedesco è in un momento di transizione, un percorso che implica alterazioni a diversi livelli. Il design è uno di questi. Il BMW Serie 4 Coupé Il 2020 lancia molto più di una semplice nuova filosofia di design, una nuova fase in cui i piccoli reni della BMW vengono lasciati indietro. Quella stessa filosofia si rinnova nel 2024 con un restyling che si concentra principalmente nel conferirle un nuovo aspetto degli interni.
Abbiamo testato questa macchina:
Prova BMW Serie 4 430i Cabrio 245 CV (con video)Prova BMW Serie 4 Coupé 430i 258 CV Pack MQuesta modifica arriva con il lancio della seconda generazione del modello. La prima Serie 4 Coupé che abbiamo incontrato è stata nel 2013. A quel tempo la BMW divise la gamma della BMW 3, lasciando da un lato i modelli più familiari, e dall'altro le unità in stile coupé, comprese le varie carrozzerie che sono apparse nel tempo: Serie 4 Cabriolet e Serie 4 Gran Coupé.
Per questa nuova edizione la BMW Serie 4 Coupé conserva la carrozzeria e il DNA del modello. La filosofia che ha sempre circondato questa unità è la sportività e il design. Entrambi i fattori si ottengono con la nuova generazione, anche se in questo caso con uno stile molto diverso dal resto dei modelli del portafoglio BMW, anche se per certi aspetti ricorda in parte il BMW 8.
Caratteristiche tecniche della BMW Serie 4 Coupé
Come abbiamo già accennato, la Serie 4 nasce dalla divisione della gamma Serie 3. Questo ci lascia in gran parte con modelli gemellati. La BMW Serie 4 Coupé poggia sulla stessa piattaforma del modello originale. In questo caso è il Architettura CLAR nella sua versione ridotta. È la stessa usata da molti modelli della casa, come la BMW 5 o anche il BMW 7, anche se ovviamente in questi casi con battaglia estesa.
La Serie 4 Coupé è indirizzata al segmento D. Le sue misure sono ideali, anche se per questa generazione è cresciuta notevolmente di dimensioni. 4,77 metri di lunghezza, 1,85 metri di larghezza e 1,38 metri di altezza. Queste misure sono quelle corrispondenti alla carrozzeria coupé, l'unica annunciata al momento. A questi livelli va aggiunto un passo di 2,85 metri, quattro centimetri in più rispetto all'unità che lo precede. Ciò si traduce in un migliore spazio interno, soprattutto nella fila di sedili posteriore.
Sebbene le misure della nuova Serie 4 siano superiori a quelle del modello precedente, il volume di carico è stato leggermente ridotto. Il bagagliaio ha una dimensione minima di 440 litri, cinque in meno rispetto all'F32, la generazione precedente. In futuro questo volume verrà modificato con l'arrivo di nuove carrozzerie, essendo la più spaziosa la Serie 4 Gran Coupé, e la meno abitabile la Serie 4 Cabrio, quest'ultima riducendo la sua capacità a 385 litri a causa del tetto di tela.
Gamma meccanica e cambi della BMW Serie 4 Coupé
L'essenza di una coupé come la BMW Serie 4 Coupé è la guida, e per questo bisogna affidarsi a una gamma meccanica che trasmette tante sensazioni. L'architettura CLAR consente di accedere a un'offerta meccanica ampia e variegata. La gamma meccanica è strutturata con tre opzioni benzina più tre diesel. Ancora una volta il top di gamma è il BMW M4 con 510 cavalli che, come il resto della famiglia, verrà aggiornato nel 2024.
Il ramo di benzina stivali con la versione di accesso, il 420i 184 CV. È seguito da 430i 258 CV e infine l'unità più potente del momento, la 440 cavalli M374i. I primi due inviano la potenza del motore all'asse posteriore, mentre la versione più potente gestisce l'erogazione della potenza attraverso uno schema di trazione integrale xDrive. Tutte le versioni arrivano associate ad un cambio automatico tipo con convertitore di coppia a otto velocità.
Per quanto riguarda il diesel, siamo di fronte ad un range di prestazioni che copre tra i 190 cavalli della 420d Coupé, ai 340 cavalli della M440d xDrive. La differenza tra loro, al di là delle prestazioni, sta nel numero di cilindri, che varia tra 4 e 6 a seconda delle versioni. Tutti hanno la vantaggiosa etichetta ECO della DGT grazie all'integrazione di un sistema microibrido a 48 volt. La BMW perde l'opportunità di introdurre varianti ZERO dal 2024.
Equipaggiamento della BMW Serie 4 Coupé
Come ci si può aspettare da un marchio premium come BMW, la qualità deve essere alla pari con le prestazioni e il prezzo di vendita. Per questa nuova generazione della BMW Serie 4 aumenta gli standard di qualità grazie all'uso di materiali migliori e un processo di produzione dettagliato. In questo modo una grande sensazione di comfort avvolge gli occupanti in ogni viaggio.
Come di consueto in casa, la Serie 4 viene proposta con diversi pacchetti estetici che ne modificano l'aspetto esteriore, passando da una finitura sobria ad una più sportiva. La novità è nel introduzione della variante M Sport Pro che avrà dettagli esclusivi a metà strada tra una finitura sportiva convenzionale e una derivata dalle unità M. Naturalmente è anche possibile beneficiare del programma M Performance con il quale possiamo dare un tocco più selvaggio all'aspetto esterno.
In termini di equipaggiamento, come previsto, il carico tecnologico diventa uno dei punti salienti della nuova BMW Serie 4. L'elenco delle opzioni è lungo e costoso e viene fornito di serie con proposte interessanti come i fari a LED. Naturalmente, questo è solo un piccolo esempio di ciò che puoi ottenere. Keyless entry and start, tetto apribile, comandi vocali, sistema multimediale con schermo da 12,3 pollici, quadro strumenti digitale, Head-Up Display, sedili riscaldati, telecamera a 360 gradi e molto altro, tra cui numerosi assistenti e aiuti alla guida
Test della BMW Serie 4 in video
La BMW Serie 4 Coupé secondo Euro NCAP
Grazie alla sua nuova generazione, la berlina coupé offre elevate qualità in termini di sicurezza attiva e passiva. Nel 2019 viene sottoposta ai consueti test Euro NCAP, ottenendo le cinque stelle, il punteggio più alto possibile e gli stessi record della versione Gran Coupé. I risultati per sezioni sono i seguenti: 9,7 nella protezione degli occupanti adulti, 8,3 nella protezione degli occupanti bambini, 9,3 nella vulnerabilità dei pedoni e 7,2 nel lavoro degli assistenti alla guida. Questi valori rimangono validi dopo l'aggiornamento 2024 in quanto non vi sono modifiche alla struttura del veicolo.
La BMW Serie 4 Coupé da Km 0 e di seconda mano
Dal suo lancio, la BMW Serie 4 si è posizionata come uno dei modelli più desiderati della gamma. Grazie a quello ha acquisito notevoli livelli di popolarità, accumulando molte vendite che sono passati ai mercati secondari dell'usato o dell'usato. Analizzando il mercato vediamo una vasta gamma di possibilità, molte delle quali prima di essere ufficialmente chiamate Serie 4. Gli importi partono da cifre vicine ai 14.000 euro per i modelli 2015 con meccanica diesel di accesso.
Data la reputazione acquisita per sportività e durata, il deprezzamento della Serie 4 è del 24%, il miglior dato della sua categoria, superato solo dalla Porsche 911. Per quanto riguarda l'offerta disponibile nel canale Km 0, le opzioni sono poche. Le concessionarie non accumulano scorte visto l'alto grado di personalizzazione degli ordini e le difficoltà che il mercato sta attraversando per la fornitura e realizzazione di alcuni componenti.
Rivali della BMW Serie 4 Coupé
Per quanto i design cambino, le rivalità sono ancora lì. La Serie 4 non si rivolge a un mercato molto affollato, ma ciò non significa che abbia davanti rivali di peso e importanza. I principali provengono anche dalla Germania, da case premium rivali. Da un lato abbiamo il Audi A5e dall'altro il Mercedes Classe C Coupé. I tre costituiscono il tridente dei modelli coupé premium, dove non hanno praticamente rivali per fascia di prezzo e dimensioni.
Evidenziare
- meccanica elettrificata
- qualità interna
- design audace
Migliorare
- corto raggio meccanico
- Nessuna opzione di cambio manuale
- volume del bagagliaio
Prezzi della BMW Serie 4 Coupé
È ora di parlare del brutto affare del denaro. Come al solito, brutta consuetudine, le nuove generazioni sono più care delle loro predecessori. La Serie 4 ha già prezzi nel mercato spagnolo, e nel migliore dei casi il prezzo di partenza di una BMW Serie 4 Coupé è di 55.000 euro per l'accesso 420i. L'unità più costosa è la M440i xDrive, il cui costo minimo è di 82.000 euro. Se ci concentriamo sulla Serie 4 Cabrio, il prezzo parte da 62.500 euro, senza offerte o promozioni.
Galleria immagini (modello 2020)
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