Jaguar XF

El Jaguar XF È l'ultimo modello che l'azienda inglese ha lanciato sul mercato sotto l'egida della sua ex casa madre, la Ford Motor Company. La prima generazione è arrivata al mondo nel 2008 ed è diventata rapidamente un successo di vendita per il marchio, anche se non è mai riuscito a tenere il passo con i suoi rivali tedeschi.

Per la seconda generazione, hanno usato il moderno piattaforma modulare D7A, composto quasi interamente da alluminio, che dà vita al Jaguar XE. Con questo sono riusciti a ridurre il peso, migliorare il comportamento dinamico e abbassare il baricentro del modello.

Il modello è stato disegnato da Ian Callum seguendo il linguaggio estetico che ha lanciato la recente XE. La versione finale è arrivata sul mercato nella seconda metà del 2015. Nel 2020, e dopo una lunga attesa, la Jaguar XF viene leggermente aggiornata in un restyling commerciale, aggiungendo più tecnologia e una gamma di motori più efficiente. Nel 2024 la XF, come il resto dei modelli Jaguar, scompare dal mercato a causa del nuovo stadio elettrico dell'azienda.

Caratteristiche tecniche della Jaguar XF

Come abbiamo già detto, la Jaguar XF si sviluppa sulla moderna piattaforma modulare che dà vita alla XE, e anche ad altri modelli della casa come la Jaguar F-Pace o Land Rover Velare. si tratta di composta quasi interamente da alluminio, per cui lancia un peso sulla bilancia dei più contenuti nel suo segmento, nonostante le sue grandi dimensioni.

L'XF ha due corpi: una berlina a quattro porte chiamata Saloon e un'altra famiglia chiamata Sportbrake. Esternamente, entrambi hanno dimensioni simili: 4,96 metri di lunghezza, 1,98 metri di larghezza e 1,46 metri di altezza (3 cm in più per la pausa sportiva). A questi livelli va aggiunto un passo di 2,96 metri per le due carrozzerie, omologando uno spazio interno per cinque passeggeri.

I sedili posteriori hanno uno spazio adeguato sia per le gambe che per la testa. Per quanto riguarda i volumi di carico, il modello più capace della famiglia è il XF Sportbreak con un volume di carico minimo di 563 litri e un massimo di 1.970. Da parte sua, la berlina ha una capacità minima di 344 litri, essendo uno dei peggiori della categoria.

Gamma meccanica e cambi Jaguar XF

Quando si alimenta l'XF, Jaguar ha optato per una gamma di motori di potenza medio-alta. In assenza di versioni più potenti, il portafoglio meccanico è composto principalmente dalla gamma Ingenium Jaguar-Land Rover. Si tratta di blocchi turbocompressi in alluminio con due litri di cilindrata che hanno diversi livelli di potenza.

In generale, questi motori invieranno la potenza all'asse posteriore, ma lo è anche possibile equipaggiare sistemi di trazione integrale. Tutte le unità dotato di cambio automatico ZF a otto rapporti. Gran parte del restyling del 2020 si concentra sul miglioramento dei dati sui consumi e sulle emissioni, fornendo così moderne tecnologie a basso ibrido. Sistemi MHEV con omologazione ECO label della DGT.

La gamma di motori diesel inizia con il D200 da 204 cavalli che può essere selezionato con trazione posteriore o integrale. Da lì siamo entrati nella gamma benzina con l'unità P250 RWD da 250 cavalli con un blocco turbocompresso da due litri. Il corpo della famiglia, Sportbreak, è disponibile solo con il motore a benzina.

Equipaggiamento Jaguar XF

Nonostante il restyling del 2020 non presupponesse un grande cambiamento a livello di design esterno, gran parte dell'attenzione si è concentrata sull'abitacolo. Uno spazio migliorato in tecnologia e qualità. Materiali nobili come pelle, legno o alluminio danno un grande senso di qualità percepita, qualcosa di tipico delle case automobilistiche inglesi. In questo modo, tutti gli occupanti godono di un elevato comfort di marcia.

La gamma di equipaggiamenti è di serie con il pacchetto R-Dynamic, a cui possiamo aggiungere il soliti livelli di allestimento in casa: S, SE e HSE. Oltre a meccaniche più potenti e più equipaggiamenti, ognuno gode di un'estetica leggermente modificata, principalmente nei paraurti e nelle ruote, con dimensioni comprese tra 18 e 20 pollici. La carrozzeria Sportbreak gode degli stessi livelli di allestimento.

Per quanto riguarda le attrezzature, il cambiamento 2020 è significativo, e grazie ad esso la Jaguar XF può disporre della tecnologia più avanzata. Da evidenziare alcuni elementi come: Fari Full LED, tettuccio apribile, cruscotto digitale, sistema multimediale con touch screen fino a 11,4 pollici, connettività per dispositivi mobili, caricatore a induzione, sedili anteriori e volante riscaldati, telecamera a 360º e molto altro. . Degno di nota è anche un ampio team di assistenti ed elementi di sicurezza attivi.

La Jaguar XF in video

La Jaguar XF secondo Euro NCAP

La Jaguar XF ha superato gli impegnativi crash test Euro NCAP nel 2015 ottenendo il punteggio più alto possibile, 5 stelle. Il punteggio ottenuto è stato il seguente. Al momento dell'impatto, la percentuale di protezione per gli occupanti adulti e bambini era rispettivamente del 92% e dell'84%. In caso di urto di un pedone, otteneva una protezione dell'80%. Infine, in termini di aiuti alla guida, ha raggiunto l'83%. Queste valutazioni vengono mantenute per l'aggiornamento 2020 in quanto non vi è alcun cambiamento nella struttura del veicolo.

La Jaguar XF di Km 0 e di seconda mano

Nonostante sia sul mercato da molti anni, la Jaguar XF non ha mai goduto della stessa popolarità delle sue rivali più vicine. Le vendite sono state corrette, ma non così grandi che i mercati secondari sono ben forniti di unità in vendita. Inoltre non aiuta che il tuo la percentuale di ammortamento è di circa il 30,5%, un paio di punti sopra la concorrenza.

Dando un'occhiata ai mercatini dell'usato e delle occasioni, le unità più convenienti in vendita hanno un prezzo di circa 7.000 euro. Si tratta di unità del 2008 con un carico elevato di chilometri accumulati, in alcuni casi oltre 300mila. Se passiamo al canale Km 0, l'offerta è composta interamente da modelli precedenti al 2020. Presentano prezzi interessanti prima dell'arrivo delle nuove edizioni.

rivali Jaguar XF

A causa delle sue misure, la Jaguar XF fa parte del segmento E delle berline. Riunisce alcuni dei modelli più famosi sul mercato, e nel caso specifico degli inglesi lo fa nel segmento premium ancora più competitivo. In esso troverai rivali della statura del Audi A6, BMW 5, Mercedes Classe E, Tesla Model S, Maserati Ghibli y DS9 E-TENSO. Tra tutti, l'inglese si distingue per i suoi interni di qualità e il suo design elegante. Al contrario, non è in grado di offrire una meccanica elettrificata e il suo spazio interno è più piccolo.

Evidenziare

disegno
Tecnologia
gamma meccanica

Migliorare

Prezzo di alcune versioni
piccolo baule
Nessuna versione elettrificata

Prezzo Jaguar XF

Essendo considerato un modello di taglio premium, il costo sale alle stelle rispetto ai modelli generali rivali. Nel più accessibile dei casi il prezzo di partenza della Jaguar XF è di 65.200 euro, senza offerte o promozioni. Questo valore corrisponde a una berlina XF con meccanica D200 MHEV RWD e allestimento R-Dynamic S. Nel caso della Jaguar XF Sportbreak, il prezzo di partenza è di 69.100 euro, senza offerte o promozioni, per la stessa configurazione, sia meccanica che di equipaggiamento.