Sebbene conosciamo tutti Jaguar per le sue berline di lusso, non dobbiamo dimenticare che la leggendaria casa inglese ha alle spalle molta esperienza sportiva. Il Jaguar F-Type nato come il naturale successore degli scomparsi Jaguar XK. In questo modo la casa inglese resta nel segmento degli appassionati delle coupé sportive europee.
La prima volta che abbiamo sentito parlare di lui è stato nel Salone di Francoforte dell'anno 2011. A quel tempo Jaguar Ci ha mostrato un prototipo, un primo schizzo di quella che sarebbe diventata la F-Type. Alla fine il C-X16 Concept si è sbarazzato del suo formato per far posto al modello di produzione solo un anno dopo.
La formula seguita dalla Jaguar F-Type non potrebbe essere più classica. Motore anteriore, trazione posteriore e cabina per due passeggeri. Il successo è stato travolgente, ed è per questo che a inizio 2020 gli inglesi lanciano sul mercato un restyling, un secondo lavaggio a ciclo commerciale con alcune migliorie tecniche.
Caratteristiche tecniche Jaguar F-Type
La Jaguar non ha avuto un grande aiuto per lo sviluppo della F-Type, e questo è principalmente evidente nel fatto che la il telaio è derivato dalla XK anche se con una profonda revisione e adattamento. Parte dei materiali sono stati sostituiti da materiali più leggeri come l'alluminio, componente utilizzato anche per gran parte della carrozzeria.
Grazie a ciò, la Jaguar F-Type riesce a mantenere un elevato rapporto peso/potenza, con appena 1.600 chilogrammi per la sua versione base. Le misure sono ritagliate: 4,47 metri di lunghezza, 1,92 metri di larghezza e 1,3 metri di altezza. Misure che ci danno appena lo spazio sufficiente perché i suoi due occupanti si riparino all'interno. Inoltre non c'è spazio libero in a bagagliaio che raggiunge i 310 litri di capacità.
Jaguar mette in vendita due possibili carrozzerie. Da un lato il modello coupé, dall'altro il più passionale Jaguar F-Type decappottabile. Una capote retrattile sostituisce l'hardtop e svela il tuo mondo in pochi secondi. L'unico inconveniente è l'eccesso di peso causato dal meccanismo e che il bagagliaio è di dimensioni ridotte a 2o7 litri.
Gamma meccanica e cambi Jaguar F-Type
La Jaguar F-Type è nata per essere un'auto sportiva ad alte prestazioni. Al momento la casa non si impegna ad offrire soluzioni con qualche tipo di elettrificazione, e quindi tutte le unità montano motori a benzina. Una gamma che monta blocchi di quattro cilindri in linea o più eccezionali V8.
La gamma di potenza è molto ampia. Iniziamo con la versione P300 e il suo blocco a quattro cilindri che si sviluppa 300 CV. Da lì siamo andati ai monti di V8 con step di potenza da 450 e 575 cavalli per la versione top di gamma, la P575, sempre accompagnata dalla lettera R. Nessuno dei monoblocchi V8 da cinque litri è particolarmente parsimonioso, segnando consumi omologati fino a 10,9 litri ogni 100 chilometri percorsi.
L'asse posteriore è incaricato di ricevere tutta l'energia dal motore nella versione di accesso. La meccanica V8 può avere uno schema RWD come standard per il P450 o un'unità AWD per il P575. Opzionalmente il P450 può anche montare una trazione integrale. Per cambiare le opzioni sono più limitate da allora Jaguar ci obbliga a dotare sempre di un cambio automatico ZF a otto rapporti.
Equipaggiamento Jaguar F-Type
La Jaguar F-Type non si distingue solo per la sua bellezza e le sue prestazioni, ma si distingue anche per le sue artigianalità e qualità dei suoi interni. Come da tradizione per i produttori inglesi, è stata prestata particolare attenzione alla composizione della cabina. Uno spazio che unisce materiali e ambientazioni eccellenti per creare un senso di qualità paragonabile alla sportività del modello.
offerta giaguaro diversi allestimenti: R-Dynamic e 75. Va riconosciuto che la dotazione di base è abbastanza completa grazie all'integrazione di elementi come fari a LED, rivestimenti in pelle, sedili elettrici, navigatore, sistema multimediale con schermo da 10 pollici, telecamera posteriore e un buon assortimento di assistenti alla guida.
Ma questo è solo un piccolo esempio di ciò che questa vettura sportiva inglese può offrire ai suoi clienti. Nelle versioni più performanti, parte di questa attrezzatura viene utilizzata per migliorare la dinamica senza dimenticare miglioramenti estetici come i cerchi da 20 pollici, o miglioramenti nella qualità dei materiali come i rivestimenti in pelle. Tutti i dettagli sono disponibili sia nella carrozzeria coupé che nelle versioni cabriolet.
La Jaguar F-Type in video
La Jaguar F-Type di Km 0 e di seconda mano
El Jaguar F-Type non è uno dei modelli più apprezzati nel segmento. Il numero di unità vendute nel nostro Paese è limitato e questo significa che il mercato dell'usato e dell'usato non ha un'offerta eccezionale. Ma grazie alla sua relativa esclusività il valore di ammortamento della F-Type è contenuto e si trova nella media del segmento, appena a 28,5%. Naturalmente, le unità Roadster sono più costose delle coupé.
Ma che ci siano poche unità in vendita non significa che non ci siano. A suo favore ha la relativa giovinezza della F-Type e il basso chilometraggio delle unità in vendita. La stragrande maggioranza di loro monta una meccanica V6 molto caratteristico dei modelli pre-lifting. I loro prezzi sono alti, mai sotto i 40.000 euro, anche se logicamente tale importo può variare a seconda di chilometraggio, potenza e equipaggiamento.
Rivali della Jaguar F-Type
Le auto sportive a due posti non stanno attraversando il loro periodo migliore. Le normative sempre più severe sulle emissioni e sull'inquinamento le rendono ogni giorno più difficili da vedere. Tuttavia la Jaguar F-Type ha la sua grande concorrenza. La maggior parte proviene dalla Germania, con modelli come il Porsche 718 Cayman y Porsche 718 Boxster, la mercedes slc, la Audi TT, la Ford Mustang o BMW Z4. Possiamo anche aggiungere altri come il Toyota Supra o A110 alpino, ma nessuno di loro ha una soluzione convertibile.
Evidenziare
- disegno
- Qualità
- Performance
Migliorare
- capacità del bagagliaio
- Peso di alcune versioni
- Prezzo
Prezzi della Jaguar F-Type
La F-Type non è un'auto economica o accessibile. Il suo concetto, la sua bellezza, qualità e prestazioni sono costosi alla cassa. Nel migliore dei casi la Jaguar F-Type ha un prezzo di partenza di 82.600 euro, senza offerte o promozioni per la carrozzeria coupé e 91.100 euro per la decappottabile. In entrambi i casi con meccanica P300, trazione posteriore e finitura access. La più costosa della famiglia è la decappottabile F-Type R da 575 cavalli che parte da un non trascurabile 162.000 euro. Tutti i prezzi sono senza offerte o sconti promozionali.
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