Jeep Compass

Jeep è una delle più classiche case automobilistiche americane. La sua storia è plasmata da alcuni dei fuoristrada più iconici di tutti i tempi, come il Jeep Wrangler. Si dedica esclusivamente alla produzione di questo tipo di veicoli, anche se qualche tempo fa ha continuato a creare anche SUV come il Jeep Compass. Più concentrato sull'asfalto che sul campo.

Abbiamo testato questa macchina:

Prova Jeep Compass 4xe S, ibrida plug-in da 240 CV

La storia della Compass inizia nel 2007. È stato il primo vero SUV della casa americana, anche se al momento non è l'unico, poiché è necessario aggiungere al Jeep Renegade, il fratellino e il modello di accesso alla gamma. Quella prima generazione è rimasta sui mercati fino al 2017, quando è apparsa sulla scena la seconda edizione.

Quel modello è quello che attualmente rimane in vigore, anche se a inizio 2021 subisce un aggiornamento corrispondente alla metà del ciclo commerciale. È un modello importante nella strategia dell'azienda in Europa, essendo il primo modello Jeep uscito dopo la creazione del Gruppo Stellantis, forgiato dall'unione delle società PSA e FCA

Caratteristiche tecniche della Jeep Compass

Come abbiamo già accennato, la Jeep Compass non è il modello più piccolo della casa, ma non è nemmeno il più grande, visto che quel ruolo è svolto da altri modelli come il Jeep Cherokee. Sotto la carrozzeria della Compass si trova la piattaforma a passo allungato Small Wide, la versione più grande della piccola architettura utilizzata dal gruppo FCA, la stessa che vediamo in altri modelli di, ad esempio, Alfa Romeo.

Questi accorgimenti lo installano perfettamente nel segmento dei SUV compatti. Esternamente raggiunge a lunghezza massima di 4,04 metri di lunghezza, 1,87 metri di larghezza e 1,65 metri di altezza. A queste dimensioni va aggiunto un passo di 2,64 metri. Una battaglia generosa che permette di offrire una cabina per un massimo di cinque passeggeri. Tre di loro in un'ottima fila posteriore, anche se un po' ritagliata nella sua piazza centrale.

Per quanto riguarda la capacità di carico, La Jeep Compass offre un bagagliaio con una capacità minima di 438 litri. Una cifra che si riduce a 420 litri per le versioni ibride plug-in. Trattandosi di una Jeep, bisogna tenere conto delle sue capacità fuoristrada: 16,8 gradi di angolo di attacco, 31,7 gradi di angolo di partenza e 22,9 gradi di angolo di breakover, con un'altezza libera di 20 centimetri e una capacità di guado di 40 centimetri.

Gamma meccanica e cambi della Jeep Compass

Come richiesto dalle attuali normative sulle emissioni e sull'inquinamento, la Compass offre una gamma diversificata impegnata nella sostenibilità. Jeep ha già contemplato questo tipo di unità quando ha lanciato la seconda generazione. Strategia rafforzata nel suo restyling. La gamma meccanica è composta da una versione a benzina micro-ibrida e due unità ibride plug-in. Un'offerta variegata che soddisfa una fascia di clientela ampia e variegata.

Per potere, la variante di accesso alla famiglia è la Compass 1.3 e-Hybrid da 130 cavalli. Monta un monoblocco turbocompresso a quattro cilindri che ottiene l'etichetta ECO dalla DGT. Entrambi sono dotati di serie di un cambio automatico a doppia frizione a sette marce con trazione anteriore. Questa è l'unica opzione della gamma che non può contare su un sistema di trazione integrale.

I più efficienti della gamma sono i Compass 4xe con tecnologia PHEV, due motori elettrici, uno per asse, batteria agli ioni di litio da 11,4 kWh di capacità ed etichetta CERO della DGT. L'unità di partenza offre 190 cavalli e un'autonomia elettrica omologata di 52 chilometri. La versione più potente porta la potenza a 240 cavalli con la stessa gamma elettrica omologata. Entrambe le unità hanno trazione integrale elettrica e cambio automatico.

Equipaggiamento Jeep Compass

Uno dei punti di maggiore attenzione nel rinnovamento della Jeep Compass 2021 punta sul comparto tecnologico. All'interno delle portiere, il SUV americano si presenta bene, sia in termini di equipaggiamento che di materiali. grazie all'utilizzo di superfici morbide e piacevoli al tatto che aumentano la sensazione di qualità e comfort da parte dei clienti. Nelle finiture più alte e costose, viene proposta con i migliori elementi, come la pelle.

Come è consuetudine in casa, la gamma di attrezzature è suddivisa in diversi livelli. Dal meno al più attrezzato sono: Sport, Longitude, Night Eagle, Limited, S e High Altitude, quest'ultimo disponibile solo con meccanica ibrida plug-in. A loro bisogna aggiungere la speciale 80° edizione commemorativa del compleanno del brand. Ad ogni livello viene alterato non solo il carico delle attrezzature, ma anche la presenza estetica, le finiture interne e la gamma meccanica. Grazie a questo possiamo ottenere un Compasso diverso per abbinare i gusti di ogni cliente.

In termini di attrezzature, si può dire che la Jeep Compass offre tutta la tecnologia moderna di cui hai bisogno. Da evidenziare una lunga lista di elementi: keyless entry and start, strumentazione digitale, sistema multimediale con touch panel da 10,1 pollici, radio digitale, comando vocale, navigazione, connettività per dispositivi mobili, e un team completo di assistenti alla guida ed elementi di Security.

La Jeep Compass in video

La Jeep Compass secondo Euro NCAP

La Jeep Compass ha superato con successo i severi crash test Euro NCAP. Il punteggio ottenuto è stato il massimo possibile, 5 stelle, distribuito come segue. Protezione rispettivamente del 90% e dell'83% per gli occupanti adulti e bambini. In caso di calpestio di un pedone la percentuale è stata del 64% e, infine, in termini di aiuti alla guida, la Compass ha raggiunto il 59%. Questi valori sono ancora validi nel rinnovo 2021 poiché non vi è alcuna modifica nella struttura del veicolo.

La Jeep Compass di Km 0 e di seconda mano

La Jeep Compass è il SUV compatto della casa americana. La prima generazione del modello è stata un fallimento nelle vendite e nell'affidabilità del marchio, quindi il suo deprezzamento è stato del 40%. Tuttavia, con l'arrivo della seconda generazione, questi problemi sono stati risolti. Il deprezzamento della nuova Compass è di circa il 32%, fatto che lo colloca in un termine più vicino a quello dei suoi rivali.

Se diamo un'occhiata ai canali di vendita alternativi, vediamo che le unità di seconda mano più economiche corrispondono alla prima generazione. Prezzi a partire da importi prossimi ai 6.000 euro per i modelli con più di 160 mila chilometri accumulati. L'offerta dei veicoli Km 0 è più limitata e tutti i modelli disponibili sono antecedenti al restyling 2021. I prezzi sono più alti, ma in alcuni casi vengono offerti sconti interessanti.

Jeep Compass rivali

Il segmento dei SUV compatti è quello con la maggiore spinta commerciale a livello europeo. Tutti i marchi lottano con almeno un modello nella categoria. La Jeep Compass appartiene al mercato generale, dove la concorrenza è anche peggiore. L'elenco dei rivali americani è lungo e vi compaiono nomi importanti come: Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia sportage, Volkswagen Tiguan, SEDILE Ateca, Peugeot 3008, Nissan Qashqai, Renault Kadjar e tanti altri. Tra questi spicca per la sua capacità fuoristrada, anche se i suoi prezzi elevati o l'assenza di alcuni dettagli di equipaggiamento non lo favoriscono.

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Prezzo
capacità del bagagliaio
Consumo

Prezzi Jeep Compass

Quando si tratta di prezzi, la Compass è leggermente più costosa della sua concorrenza più diretta. La Jeep Compass viene proposta a partire da un prezzo di partenza di 39.350 euro, senza offerte o promozioni. Questo valore è relativo a un'unità con finitura Longitude e motore a benzina 1.3 e-Hybrid da 130 cavalli con cambio automatico e trazione anteriore. La più costosa della famiglia è, per il momento, la Compass 1.3 PHEV da 240 cavalli con allestimento S, cambio automatico e trazione integrale. Il suo prezzo è annunciato da 46.650 euro, senza offerte o promozioni.