vendicatore di jeep

Prima o poi doveva succedere. Jeep entra nel campo della completa elettrificazione per mano del vendicatore di jeep. È il primo SUV della casa ad essere un modello 100% elettrico, anche se in seguito avrà unità termiche a completare la gamma. Il suo arrivo coincide con l'apertura del Salone di Parigi 2022, sebbene la sua introduzione sui mercati non avvenga prima della prima metà del 2023.

L'Avenger rappresenta un completo cambiamento nella mentalità del marchio americano, ormai integrato nell'orbita del Gruppo Stellantis. Non è solo il punto di svolta nella strategia elettrica del marchio, ma lo è anche segna l'ingresso di Jeep nel popolare segmento B-SUV europeo. È il modello più piccolo della famiglia, un gradino sotto il Jeep Renegade, che fino ad oggi ha ricoperto tale carica.

Caratteristiche tecniche della Jeep Avenger

Come parte del conglomerato Stellantis, Jeep può sfruttare parte dei sistemi e degli sviluppi del gruppo francese. In questo caso, l'Avenger nasconde sotto il suo corpo muscoloso la stessa piattaforma STLA-Small che possiamo vedere in altri modelli dell'alleanza come il Peugeot 2008 o Opel Mokka, entrambi con modelli 100% elettrici in una flotta combinata.

Al momento i dati relativi alla Jeep Avenger sono alquanto limitati, nonostante il marchio americano abbia dichiarato il proprio impegno per il mercato europeo. Grazie alle sue misure, l'Avenger raggiunge i 4,08 metri di lunghezza con una capacità di carico di 380 litri. Come ogni Jeep che si rispetti, spiccano le dimensioni da fuoristrada: 20 gradi di ingresso e angolo ventrale e 32 gradi di angolo di uscita, anche se è prevista una sola opzione con la trazione integrale.

Gamma meccanica e cambi della Jeep Avenger

Il marchio americano ha annunciato una strategia meccanica versatile, combinando versioni termiche con unità 100% elettriche. L'Avenger si presenta con quattro possibili meccaniche: benzina, benzina MHEV, ibrida e 100% elettrica. In questo modo quelli dell'Ohio copiano la strategia di vendita dei fratelli del Gruppo Stellantis, ma come novità il B-SUV Jeep propone una piattaforma completamente nuova che nel tempo verrà esportata su altri modelli.

Per quanto riguarda l'elettrico con l'etichetta ZERO della DGT, è costituito da un unico motore situato sull'asse anteriore con 156 cavalli e 260 Nm di coppia. È alimentato da una batteria agli ioni di litio da 17 moduli e 102 celle che offre a capacità di 54 kWh con la quale riesce ad annunciare un'autonomia fino a 400 chilometri in ciclo misto. Espandibile a 550 chilometri se si realizzano percorsi urbani.

La versione a benzina è riconosciuta sotto il nome Vendicatori 1.2Turbo. Si compone di un piccolo motore a tre cilindri turbocompresso con 1.199 centimetri cubi di cilindrata. Sviluppa una potenza di 101 cavalli e 205 Nm di coppia a 1.750 giri. Lo stesso motore viene utilizzato per la versione e-Hybrid con etichetta ECO e sistema MHEV. L'unità ibrida ha una configurazione più particolare poiché può viaggiare per brevi periodi di tempo al 100% elettrica. Offre 136 cavalli e il bollino DGT ECO.

Equipaggiamento Jeep Avenger

Nonostante sia un prodotto gemellato con altri modelli del Gruppo Stellantis, Jeep cerca di riaffermare la propria immagine con un aspetto completamente diverso. All'interno troviamo un abitacolo ben presentato dove le plastiche dure prendono quasi tutto il risalto.. In alcune finiture l'estetica è migliorata grazie a modanature personalizzabili. Nelle versioni più complete troviamo rivestimenti migliori e alcuni dettagli esclusivi.

Per la Spagna, Jeep ha strutturato la sua gamma di equipaggiamenti in vari livelli o finiture. Dal meno al più grande equipaggiamento troviamo: Avenger, Longitude, Altitude e Summit. Le principali differenze tra loro risiedono nel caricamento dei sistemi standard, anche se possiamo trovare discrepanze anche nella sezione estetica, inclusi elementi personalizzati e diverse combinazioni di colori e cerchi.

I designer hanno scelto di presentare un interno molto suggestivo in cui la digitalizzazione è al centro della scena. Spicca il pannello colorato sulla parte anteriore della plancia, che ricorda la presentazione della Jeep Wrangler. In termini di tecnologie, i sistemi interessanti includono: fari a LED, cerchi da 18 pollici, strumentazione digitale con schermo da 10,25 pollici, sistema multimediale touch panel da 10.25 pollici, connettività wireless e molteplici assistenti alla guida.

La Jeep Avenger in video

La Jeep Avenger secondo Euro NCAP

Come il resto dei veicoli in vendita in Europa, la Jeep Avenger sarà sottoposta alla valutazione dei test Euro NCAP nel 2024, ottenendo una valutazione corretta di tre stelle su cinque possibili. I risultati per sezioni sono i seguenti: 79% protezione per i passeggeri adulti, 70% protezione per i passeggeri bambini, 59% protezione nella vulnerabilità dei pedoni e 53% nelle prestazioni degli assistenti alla guida. Gli stessi valori valgono per il modello 100% elettrico.

Jeep Avenger rivali

A poco a poco, il mercato elettrico sta aumentando la sua offerta commerciale. I segmenti più piccoli sono particolarmente attraenti per il buon rapporto prezzo-prodotto che rappresentano. L'Avenger ha davanti a sé un'offerta rivale non molto ampia, ma di particolare importanza. Tra quella competizione, spiccano i suoi fratelli; il 2008 e il Mokka elettrico. A loro possiamo aggiungere altre unità come KIA e-Anima, la hyundai kona elettrica o DS 3 Crossback E-TENSO. Tutti simili per dimensioni, concetto elettrico e prezzo.

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prestazione elettrica
capacità fuoristrada

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Alto prezzo
corto raggio meccanico
Tempi di carico

Prezzo Jeep Avenger

Quando si stabiliscono i prezzi di vendita, l'Avenger si posiziona come modello di accesso alla famiglia Jeep, sia per dimensioni che per costo. L'offerta iniziale di lancio prevede a Prezzo di partenza della Jeep Avenger di 23.300 euro, senza offerte o promozioni. Tale importo è associato alla versione con motore a benzina e all'assetto Longitude. La più costosa della famiglia è l'Avenger elettrica nella sua versione Summit con un costo minimo di 39.944 euro, senza offerte o promozioni.