L’industria automobilistica cinese è cresciuta molto negli ultimi anni. Con una grande espansione commerciale, l'Europa sta vivendo l'arrivo di nuovi marchi e modelli. Sebbene MG È una delle aziende più classiche d'Inghilterra, la sua incorporazione nel SAIC Motor Group le ha permesso di sperimentare una nuova giovinezza. Lui MG ZS Ibrida+ È il modello più economico nel segmento dei SUV della famiglia ad arrivare in Spagna, godendo di elementi e di un design particolare.
Date le nuove e sempre più esigenti normative europee sulle emissioni, MG Motor ha deciso di lanciare esclusivamente veicoli elettrificati. Modelli come il MG EHS con sistema PHEV o il MGMarvel R che è puramente elettrico aiuta la tua migliore immagine. Ora, con il lancio ufficiale di la nuova ZS Hybrid+, nell'autunno 2024, si presenta come un C-SUV esclusivamente ibrido con una potenza vicina ai 200 CV. In questo modo rompe con il suo immediato predecessore, pur mantenendo la presenza attiva della versione elettrica, la MG ZSEV.
Caratteristiche tecniche della MG ZS Hybrid+
Il Gruppo SAIC ha una lunga lista di modelli con cui condividere tecnologie per ridurre i costi di produzione e vendere auto più economiche. La nuova MG ZS Hybrid+ è stata sviluppata su una nuova piattaforma ereditata dalla 3 Hybrid+. Si tratta di una base polivalente in grado di ospitare diverse versioni meccaniche, anche se è pensata appositamente per i veicoli di nuova energia (ibridi ed elettrici).
In termini di dimensioni, lo ZS Hybrid+ si colloca perfettamente all’interno della sempre più affollata famiglia dei C-SUV europei, il segmento in più rapida crescita nel mercato. Le sue dimensioni esterne raggiungono i 4,43 metri di lunghezza, 1,82 metri di larghezza e 1,63 metri di altezza.. Misure molto equilibrate alle quali bisogna aggiungere un passo di 2,61 metri.
Questa battaglia ti consente di offrire una cabina per un massimo di cinque passeggeri, tre dei quali installati in una fila posteriore dello spazio corretto. Per quanto riguarda la capacità di carico, Il bagagliaio della nuova MG ZS Hybrid+ annuncia un volume minimo di 358 litri. Per ampliarlo è sufficiente ribaltare la seconda fila di sedili, anche se per ora il marchio non indica la cifra massima. Se prima era il più generoso del segmento B, ora è nella media dei C-SUV.
Gamma meccanica e cambi della MG ZS Hybrid+
La generazione precedente della ZS aveva la gamma divisa in due. Da un lato c'è la ZS (solo) che montava una coppia di motori a benzina (1.5 VTI-Tech aspirato da 106 CV di potenza e 1.0 T-GDI tre cilindri turbo da 111 CV di potenza). D'altra parte c'è la ZS EV che di per sé costituisce un'offerta indipendente poiché offre a Propulsione elettrica al 100%. suddiviso in due livelli di potenza: 156 CV e 177 CV.
Tuttavia, la nuova generazione di ZS ibrido+ (almeno all'inizio del suo rilascio), è disponibile solo con a motorizzazione ibrida convenzionale, ereditato da suo fratello MG3. È composto da un motore a benzina aspirato a quattro cilindri da 1.5 litri abbinato a un motore elettrico anteriore. Insieme generano una prestazione massima di 194 cavalli e 425 Nm di coppia..
La parte elettrica del sistema ibrido è formata da a Batteria agli ioni di litio NCM con capacità di 1,83 kWh e 350 volt. Si ricarica attraverso un generatore ad alta efficienza da 45 kW che raccoglie energia durante le fasi di decelerazione e quando viene forzata la modalità EV. Per quanto riguarda la gestione, MG confida nel cambio a tre velocità e nel funzionamento automatico che abbiamo già conosciuto sulla piccola 3 Hybrid+ e che sembra offrire buone prestazioni.
Equipaggiamento della MG ZS
Il rinnovamento della MG ZS Hybrid+ è stato una boccata d'aria fresca nell'abitacolo. Ora È uno spazio molto piacevole con una qualità media che genera una corretta sensazione di qualità. In questo modo si rompe con la cultura popolare della scarsa presentazione dei modelli asiatici. A questo bisogna aggiungere il miglioramento in termini di tecnologia di connettività e di aiuti attivi alla guida con innovazioni come il sistema MG Pilot.
La gamma degli equipaggiamenti MG è strutturata su tre livelli: Standard, Comfort e Luxury. Le differenze tra loro corrispondono principalmente alla sezione tecnologica perché il sistema di sicurezza MG Pilot è di serie. Anche a livello estetico ci sono delle differenze, anche se sfumate, poiché limitate all'utilizzo di diversi disegni di cerchi in lega così come combinazioni di colori per il corpo. Tuttavia, la sua dotazione di serie è ampia.
Pertanto, la versione di accesso dispone di illuminazione Full LED anteriore e posteriore, Touch screen centrale da 12,3 pollici con navigazione e servizi connessi, Cockpit digitale da 7 pollici, sensore pioggia e luce, fari automatici, sensore di parcheggio posteriore, telecamera per la retromarcia e accesso senza chiave. Da parte sua, la versione top di gamma Luxury aggiunge cerchi in lega da 18 pollici, rivestimenti in pelle, sedili elettrici o una telecamera a 360º.
Prova MG ZS in video
La MG ZS secondo EuroNCAP
La prima, e fino ad ora attuale, iterazione della MG ZS ha ottenuto il punteggio massimo in EuroNCAP. Le sue 5 stelle lo rendono uno dei B-SUV più sicuri con voti alti. Ha ottenuto, ad esempio, un 9 nella protezione dei passeggeri adulti, un 8,5 per i passeggeri bambini o un 7 negli ausili attivi alla guida. Per ora, la nuova consegna non è stata testata dall'ente autonomo, anche se si prevede che riconvaliderà le sue 5 stelle nel calcolo globale.
rivali MG ZS
Nel valutare i diretti rivali della ZS bisogna tenere conto che per dimensioni si colloca nel segmento dei C-SUV e che per prezzo si collocherà tra i B-SUV. Pertanto, i rivali più popolari contro i quali dovrai competere per le vendite e l'immagine commerciale saranno più questi ultimi che i primi. Citiamo quindi, tra gli altri, il Renault Captur, Peugeot 2008, Opel Mokka, Seat Arona, Kia Stonic, Hyundai Kona, Ford Puma o T-Cross Volkswagen, Tra gli altri.
Evidenziare
- Design dal gusto europeo
- possibilità di equipaggiamento
- Potente propulsore ibrido
Migliorare
- Gamma meccanica scarsa
- Poca personalizzazione
- Deve ancora migliorare la sua immagine per essere un leader
Prezzo MG ZS
La ZS si è sempre distinta tra gli automobilisti per il suo prezzo equilibrato. È un'auto senza grandi pretese che nella sua ultima generazione migliora aspetti evidenti come dotazioni, design ed efficienza. Il prezzo, quindi, aumenta. La tariffa base della nuova MG ZS è di 22.990 euro, senza offerte o promozioni. La versione più costosa, la ZS Hybrid+ Luxury, viene proposta a partire da un valore minimo di 26.990 euro, senza offerte o promozioni associate.
Galleria
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