Come si dice sempre, il segmento SUV È quello che, di gran lunga, sta vivendo la maggiore crescita in tutta Europa. Finora quest'anno, SUV e crossover hanno preso più del 40% delle vendite nel nostro paese, con quasi il 25% che è andato alla categoria di SUV compatti o SUV-C. Nei primi nove mesi del 2018, questa categoria ha aggiunto oltre 250.000 registrazioni in Spagna.
In questo segmento di all-roader di taglia media, senza dubbio, il re è il Nissan Qashqai, che è noto come il primo grande successo di questa categoria e modello che ha aperto "il divieto". Tuttavia, i suoi rivali non sono pochi, dal momento che tutti i marchi sono saltati su questo carrozzone. Uno di questi è il Opel Grandland X. Quindi, senza ulteriori indugi, confrontiamo tutte le sezioni con il Nissan Qashqai e Opel Grandland X. Quale è più interessante acquistare?
Design esterno
L'affermazione principale di qualsiasi veicolo SUV è il suo design esterno, poiché sappiamo già che, sebbene sembrino veicoli in stile fuoristrada, tutto rimane nell'immagine. Le sue portate fuori asfalto sono di poco migliori di quelle di una compatta, cioè praticamente nulle. Quindi vediamo il chiavi di progettazione di ciascuno dei nostri protagonisti.
El Nissan Qashqai La seconda generazione è stata sottoposta ad un restyling poco più di un anno fa, migliorando sottilmente alcuni elementi del suo design. La spessa “V” cromata presiede il frontale e custodisce la locomotiva del marchio in modo tale che la calandra principale del radiatore passi inosservata. A sua volta, una seconda V di dimensioni maggiori, ma più discreta per via del suo colore nero, abbraccia praticamente l'intero frontale e collega i fari a LED.
Nel caso di Opel Grandland X, che è un nuovo modello, prima generazione, è stata adottata una ricetta diversa, anche se ugualmente valida. La griglia principale assume maggiore risalto, curando il logo del marchio con "ali" cromate all'interno. Anche i fari sono a LED. Nella parte inferiore è molto presente anche la seconda presa d'aria che riceve molto risalto.
Il punto in cui coincidono maggiormente nella sezione del design esterno è nella vista laterale. Sia la Nissan che l'Opel hanno una silhouette molto simile, buoni vetri, due linee elettriche in aumento (una alta alle maniglie delle porte e una bassa), portapacchi e un piccolo spoiler sul tetto. Inoltre, rivelano anche parte dei fari e delle luci posteriori.
Poco da evidenziare posteriore di queste due auto. Entrambi sono dotati di spie luminose con tecnologia LED, cofano del bagagliaio con generosa apertura di carico e voluminose protezioni inferiori nere e grigie. Sia il Qashqai che il Grandland X cercano di ottenere il massimo sensazione di larghezza con linee di design orizzontali chiare.
Design e qualità degli interni
Siamo andati a vedere gli interni e la qualità che percepiamo. Nessuno dei modelli presenta un sorprendente design della cabina, scommettere sulle assicurazioni. Sia nella Nissan Qashqai che nella Opel Grandland X, tutto è tranquillo pulito e intuitivo; seguendo gli schemi abituali di ogni marca.
Sebbene entrambi utilizzino il colore nero lucido, il famoso pianoforte nero che ci piace tanto (notare l'ironia), quello che ne abusa di più è chiaramente il modello tedesco. Questa finitura appare nella zona centrale del pannello di controllo come il profilo degli schermi di infotainment e dei comandi del climatizzatore.
E poiché stiamo parlando del schermi di infotainment, in nessuno dei due casi sono i migliori in termini di qualità di visualizzazione e maneggevolezza, sebbene la Opel ci convinca un po' più della Nissan per la sua maneggevolezza e proiezione di informazioni. Nel cruscotti, che in entrambi sono alquanto semplici, ma corretti, abbiamo un piccolo schermo in posizione centrale per le informazioni di viaggio come consumi, autonomia e contachilometri parziale, tra le altre cose.
Per quanto riguarda l' Materiali usati sul cruscotto e sul rivestimento interno delle porte, in nessun caso lo sono Il migliore, con qualche plastica relativamente morbida nella parte più alta della plancia ed altre più dure e ruvide nella parte centrale ed inferiore della stessa. In ogni caso, la sensazione di vestibilità è buona, come sembra anche quello Reggeranno bene negli anni.. Ancora una volta, né i modelli giapponesi né quelli tedeschi corrono rischi; ma tengono le spalle.
Dimensioni esterne, spazio interno e capacità del bagagliaio
lunghezza | larghezza | altezza | Battaglia | capacità del bagagliaio | |
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lunghezza | larghezza | altezza | Battaglia | capacità del bagagliaio | |
Nissan Qashqai | 4.394 mm | 1.806 mm | 1.590mm | 2.646 | 430 litros |
Opel Grandland X | 4.477 mm | 1.856 mm | 1.609mm | 2.675 mm | 514 litros |
Come vediamo nella tabella sopra, il Grandland è qualcosa di più grande in tutte le sue dimensioni esterne rispetto al Qashqai. Sebbene la differenza di ciascuna misura sia minima, la somma di tutte incide parzialmente sulla abitabilità interna. Nonostante questo, le variazioni per lo spazio degli occupanti non sono eccelse. Quindi, vediamo che la Opel è 7 cm più lunga, 5 cm più larga e solo 1 cm più alta. Nel passo c'è una differenza di 3 cm a favore del modello tedesco.
Le sedili anteriori, come è regola generale in questo segmento, sono abbastanza capienti e comodi anche per persone di taglia XL. Nei sedili posteriori la distanza per le ginocchia è molto simile e non ci sono problemi per quattro adulti sono alloggiati comodamente. Tuttavia, lo è di altezza dove vince la Opel Grandland X, offrendo più spazio e, quindi, comfort per la testa. La larghezza è simile, anche se leggermente migliore nel modello Opel.
Il modello Nissan e il modello Opel hanno cinque posti omologati, anche se seguendo la tendenza, c'è maggiore importanza per gli occupanti dei sedili laterali, offrendo meno comfort e spazio al passeggero che utilizza il sedile centrale. Sai, lo schienale è più duro e stretto, la panca è un po' più alta e il tunnel centrale rende difficile mettere i piedi. Nella Opel Grandland X questo quinto occupante si sentirà un po' più a suo agio, ma nessuno dei tuoi compagni vorrà sedersi su quel sedile.
La più grande differenza in termini di spazio di questi SUV sta nella capacità di carico. Il il bagagliaio della Opel Grandland X batte la Nissan Qashqai di una frana, con una differenza di 84 litri. Il volume del bagagliaio della Nissan è tra i più piccoli nella categoria C-SUV, e sembra ancora meno spazioso quando mettiamo il pianale di carico nella posizione più alta. Se abbassiamo i sedili, la Nissan Qashqai offre 1.598 litri, per i 1.652 litri della Opel Grandland X.
offerta meccanica
Come sapete, dopo il recente cambio di approvazione e il nuovo ciclo WLTP, molti modelli hanno variato la loro offerta meccanica nelle ultime settimane, con alcuni veicoli che non offrono ancora tutte le loro opzioni. Se ti stai chiedendo versioni più ecologiche, nessuno di loro offre motori ibridi nella loro gamma, ibridi plug-in o elettrici. Della Nissan non sappiamo nulla, ma sembra che la Opel riceverà presto una meccanica ibrida.
La Vantaggio della Nissan Qashqai rispetto alla Opel Grandland X è che i giapponesi possono contare sulla trazione integrale, mentre tutte le versioni meccaniche della tedesca trasmettono la loro potenza all'avantreno. Il Grandland X non offre l'unità 4×4, ma ha un sistema di ottimizzazione dell'erogazione di potenza e impostazioni di controllo della trazione per cercare di migliorare la trazione su superfici scivolose come neve, fango o sabbia. È chiamato Intelligrip ed è facoltativo.
Motori Nissan Qashqai
designazione | Numero di cilindri | spostamento | Potenza | Coppia motore | Consumo approvato |
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designazione | Numero di cilindri | spostamento | Potenza | Coppia motore | Consumo approvato |
1.5 dCi | 4 cilindri | 1.461 cc | 115 CV | 260 Nm | 4.2 l / 100 km |
1.6 dCi | 4 cilindri | 1.598 cc | 130 CV | 320 Nm | 4.4 l / 100 km |
1.3 DIG-T 140 | 4 cilindri | 1.332 cc | 140 CV | 240 Nm | 5.3 l / 100 km |
1.3 DIG-T 160 | 4 cilindri | 1.332 cc | 160 CV | 260 Nm | 5.3 l / 100 km |
Motori Opel Grandland X
designazione | Numero di cilindri | spostamento | Potenza | Coppia motore | Consumo approvato |
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designazione | Numero di cilindri | spostamento | Potenza | Coppia motore | Consumo approvato |
1.2 Turbo | 3 cilindri | 1.199 cc | 130 CV | 230 Nm | 5.3 l / 100 km |
1.5 CDTi | 4 cilindri | 1.499 cc | 130 CV | 300 Nm | 4.2 l / 100 km |
El Nissan Qashqai, oltre ad avere versioni a trazione integrale, offre varietà molto più meccanica rispetto alla Opel Grandland X. Quest'ultima incorporerà presto il blocco diesel 2.0 da 177 CV, che è stato temporaneamente interrotto e che abbiamo provato qualche mese fa.
Comportamento
Se nelle sezioni di progettazione abbiamo detto che nessuno dei due aveva deciso di rischiare, scommettendo in entrambi i casi sul sicuro, nella sezione dinamica non sarebbe stato da meno. Questi due modelli generalisti del segmento dei SUV compatti Sono progettati per l'uso urbano e di routine, ma allo stesso tempo offrono un buon comfort di guida quando ci mettiamo in viaggio.
Se perfezioniamo un po' di più, possiamo dire che il Nissan Qashqai si sente un po' più agile rispetto alla Opel Grandland X. L'impostazione delle sospensioni, almeno nelle unità testate, è simile, ma tatto e sensazioni Mi sono piaciuti di più quelli giapponesi di quelli tedeschi.
Il Qashqai ha una migliore sterzo e tocco del cambio, anche se non è che sia la panacea o il migliore del segmento in questo senso. Con la Opel non mi sono sentito così a mio agio per due motivi: la lunga corsa della leva del cambio (molto tipica del marchio) e, in questo caso, per l'appoggio laterale inferiore dei sedili anteriori quando affrontiamo un tratto di curve .
I due modelli si incontrano ben isolato dal rumore aerodinamico e di rotolamento, ancor di più nel caso di due vetture di marche generali. D'altra parte, sono abbastanza confortevole e trasmette un piacevole senso di equilibrio alta velocità. Intanto, in città, le sospensioni assorbono bene le irregolarità e i famosi dossi. In questo senso, sebbene la differenza sia lieve, la Opel Grandland X è sembrata un po' più comoda, senza screditare il lavoro svolto sulla Nissan Qashqai.
Fuori dall'asfalto, le capacità dinamiche sono minime in entrambe le vetture; anche se saranno migliori nella Nissan fintanto che opteremo per la trazione 4 × 4.
Sistemi di sicurezza
Andiamo con una sezione di vitale importanza, il assistenti alla guida e sistemi di sicurezza attiva. Come sempre, dipende dal livello di equipaggiamento e sistemi opzionali acquistati.
Sia su Nissan che su Opel possiamo contare su luci automatiche, sensore pioggia, rilevatore di affaticamento, avviso di deviazione involontaria dalla corsia, abbaglianti automatici, fari a LED (modulari nella Opel), riconoscimento della segnaletica stradale, frenata di emergenza automatica, cruise control adattivo, assistente al parcheggio, telecamera a 360 gradi e avviso di traffico incrociato posteriore, tra gli altri. Pertanto, possono essere molto ben attrezzati in termini di sicurezza.
Risultato EuroNCAP
Sebbene entrambi ottenere le famose 5 stelle EuroNCAPNella tabella seguente vi lasciamo i punteggi.
Nissan Qashqai | Opel Grandland X | |
---|---|---|
Nissan Qashqai | Opel Grandland X | |
Occupante adulto | 88% | 84% |
bambino occupante | 83% | 87% |
Pedoni | 69% | 63% |
Sicurezza attiva | 79% | 60% |
Nuovamente, le differenze sono minime, essendo molto uguale in termini di protezione di adulti e bambini. Meno somiglianze si trovano nei punteggi relativi ai dispositivi di sicurezza attiva e agli assistenti alla guida offerti di serie, essendo sopra il modello Nissan.
Prezzi
Il prezzo di partenza del Nissan Qashqai nella sua versione più accessibile -finitura Visia e motore 1.3 DIG-T da 140 CV- parte da 22.800 euro (18.500 euro con sconti) secondo il configuratore. La versione diesel più economica -1.5 dCi 115 CV- parte da 24.000 euro (18.850 euro con sconti).
A sua volta, la Opel Grandland X, secondo il configuratore e senza sconti, nella sua variante di accesso -Finitura selettiva e motore 1.2 Turbo da 130 CV- parte della euro 23.400, anche se senza aggiungere gli sconti. Il motore diesel parte da 24.122 euro. In ogni caso il configuratore Opel è in aggiornamento e non riporta gli sconti che potrebbero essere applicati a tale importo.
Come puoi vedere, i prezzi consigliati sono abbastanza simili per le versioni più accessibili. In un attrezzatura medio-alta, come la N-Connecta per la Nissan e la Design Line per la Opel, partono rispettivamente da 26.088 e 26.600 euro (senza sconti).
Conclusioni
In tutto l'articolo l'hai visto Nissan Qashqai e Opel Grandland X sono abbastanza simili in termini di design, tecnologia, sicurezza e prezzo. La differenza più notevole arriva quando si parla di abitabilità, essendo il crossover Opel più spazioso e utilizzabile sia per spazio per gli occupanti, sia per volume del bagagliaio. Naturalmente, la sensazione di guida è stata più soddisfacente con la Nissan. Dal canto loro, i prezzi senza sconti sono molto simili.
Io, in particolare, se dovessi optare per una delle due, rimarrei con la Nissan Qashqai; purché, sì, il massimo spazio all'interno e nel bagagliaio non fosse essenziale.
Altri rivali della Nissan Qashqai e della Opel Grandland X
Abbiamo accennato all'inizio di questo confronto che il segmento dei SUV compatti È quello che sta vivendo la maggiore crescita e, quindi, sono pochi i brand che non vogliono entrare in questa categoria con tutto il loro arsenale. Che cosa rivali di marca in generale della Nissan Qashqai e della Opel Grandland X si possono citare la Ford Kuga, la Hyundai Tucson (prueba), Jeep Compass, Kia Sportage, Mazda CX-5 (prueba), Mitsubishi Eclipse Croce (prueba), Peugeot 3008 (prueba), Renault Kadjar (prueba), Sede Ateca (prueba), Skoda Karok (prueba), Ssangyong Korando (prueba), Subaru XV (prueba), Suzuki S-Cross e Volkswagen Tiguan (prueba).
In sintesi
Aspetti positivi della Nissan Qashqai
- agilità dinamica
- Ampia gamma meccanica con opzione 4×4
Punti negativi della Nissan Qashqai
- sistema di infotainment
- Abitabilità e capienza tronco sotto la media
Punti positivi della Opel Grandland X
- Aumento della capacità interna e del volume del bagagliaio
- hey
Punti negativi della Opel Grandland X
- Configurazione molto orientata al comfort
- Portata meccanica ridotta