Mazda scommette su due motori rotativi per rivoluzionare il mercato statunitense

Mazda continua a sorprendere con il suo impegno l'innovazione tecnologica e anche questa volta mette sotto i riflettori uno dei suoi emblemi più iconici: il motore rotativo. Sebbene per molti questo tipo di motore sia rimasto nel passato, soprattutto dopo l'RX-8, la casa giapponese non vuole lasciarlo cadere nell'oblio. Tuttavia, lungi dal guardare al passato, il marchio sta reinventando questo motore con una proposta che promette di adattarsi alle attuali richieste del mercato.

Il mercato statunitense è il focus principale di questa trasformazione. In una recente dichiarazione, il CEO di Mazda Masahiro Moro ha spiegato che il motore rotativo a rotore singolo introdotto come range extender per il crossover elettrico MX-30 non soddisfa le aspettative dei consumatori negli Stati Uniti. Secondo More, le prestazioni offerte da questo progetto iniziale sono insufficienti per un mercato che richiede maggiore potenza e capacità.

Un motore rotativo a doppio rotore per conquistare l’America…

Di fronte a questa situazione, Mazda ha deciso di fare un passo coraggioso sviluppando un motore rotativo a due rotori. Questo design promette di fornire prestazioni significativamente più elevate rispetto al suo predecessore a rotore singolo. Secondo le stesse dichiarazioni di Moro, «Per generare più energia servono due rotori». Questa configurazione non solo migliora la potenza, ma si allinea meglio alle caratteristiche del mercato statunitense, dove i consumatori apprezzano i veicoli con maggiore capacità.

Il funzionamento di questo motore è molto interessante. I due rotori ruotano indipendentemente all'interno di camere separate, condividendo un unico asse. Questa disposizione consente una generazione di elettricità più efficiente, cosa essenziale considerando il suo nuovo scopo: servire come estensore di autonomia nei veicoli elettrici ibridi.

La sfida di Mazda sono emissioni e prestazioni...

La progettazione di questo propellente non è stata priva di sfide. Secondo Moro, una delle sfide più grandi è stata il rispetto delle severe norme sulle emissioni imposte negli ultimi anni. Nonostante queste limitazioni, l’amministratore delegato ha espresso fiducia in questo Mazda è molto vicina al raggiungimento dell'obiettivo. «Voglio un motore rotativo che rispetti norme molto severe sulle emissioni. “Sarà una sfida significativa, ma stiamo facendo buoni progressi”, ha affermato.

Questa nuova tappa del motore rotativo segna anche una differenza significativa rispetto ai modelli classici del marchio, come RX-7 e RX-8. Se in passato questi motori erano sinonimo di alte prestazioni nelle auto sportive iconiche, Ora il suo scopo principale sarà quello di ottimizzare l’autonomia elettrica. Anche se può sembrare un cambiamento drastico, potrebbe essere la chiave per garantire la longevità del motore rotativo in un settore sempre più orientato all’elettrificazione.

Una scommessa sul futuro?

La visione di Mazda per il motore rotativo non si limita a soddisfare gli attuali standard sulle emissioni di CO2. Nelle parole di Moro, l'azienda sta esplorando come questo design possa evolversi per soddisfare le future esigenze del mercato. L'incorporazione di motore rotativo a doppio rotore in versione ibrida o elettrica a autonomia estesa Non è solo una strategia per distinguersi nel competitivo settore americano.

Riflette anche a impegno nel mantenere vivo il patrimonio dell’innovazione del marchio. Alcuni nostalgici potrebbero rimanere delusi nel vedere che questo motore non viene utilizzato in una nuova auto sportiva pura, come la RX-9. Tuttavia, Mazda sembra chiaro che questa sia l’opzione migliore per mantenere il motore rotativo rilevante in un panorama automobilistico in continua evoluzione.

La decisione di Mazda di optare per un motore rotativo a doppio rotore non è solo un cenno al passato, ma anche un'audace dichiarazione di intenti per il futuro. Questo approccio consente alle tecnologie iconiche di trovare a nuovo scopo nell’era dell’elettrificazione, rafforzando al contempo la competitività della casa giapponese in mercati chiave come gli Stati Uniti. Mazda continua a dimostrare che quando si parla di innovazione c'è sempre spazio per sorprendere.

Fonte – Mazda

Immagini | Mazda