Skoda Octavia 2024, le novità del modello ceco sempre versatile e completo

El Skoda Octavia Si aggiorna con un restyling che lo aggiorna. Il salone di il marchio ceco è stato appena presentato e, nonostante non sia più così richiesto come qualche anno fa, rimane ancora una delle alternative più interessanti per chi vuole un prodotto molto equilibrato, completo e versatile.

Ricordiamo che è il modello più venduto nella storia del marchio, con più di 7 milioni di unità accumulate. La quarta generazione - dell'era moderna dell'Octavia - è stato introdotto nel 2020 e ora riceve questa recensione di mezza età. Ricordiamo che la pratica Octavia Combi è disponibile sia con carrozzeria a cinque porte che familiare.

Cosa cambia nel design della Skoda Octavia 2024?

I cambiamenti estetici Ciò che possiamo vedere all'esterno non è troppo grande, anche se ci sono modifiche ai paraurti, alla griglia principale e persino ai fari, che sono a LED di serie e possono opzionalmente essere a matrice. Il marchio afferma che il miglioramento dell'illuminazione della Skoda Octavia è molto notevole, soprattutto con la Fari a LED Matrix. Sono state riviste anche le luci posteriori.

D'altra parte, e come al solito in questi aggiornamenti del ciclo di mezza vita, ci sono nuovi pneumatici di design, che vanno da 16 a 19 pollici. Inutile dire che le varianti sportive RS hanno cerchi specifici dallo stile più sportivo. Cambiano anche i colori della carrozzeria, per un totale di dieci tonalità.

Nel frattempo, in cabina vediamo che lo schermo multimediale standard è già di 10 pollici, anche se opzionalmente può raggiungere i 13 pollici. L'assistente vocale viene dalla mano di ChatGPT, cioè l'intelligenza artificiale. Naturalmente, offre ancora un quadro strumenti completamente digitale.

Inoltre, nella sezione imbottiti hanno apportato alcune modifiche, utilizzando anche materiali sostenibili per la loro produzione.

Motori diesel e benzina, con il nuovo 1.5 TSI da 115 CV

Per quanto riguarda i motori, la Skoda Octavia continua ad essere offerta con propulsori diesel, benzina e ibridi. In diesel Viene utilizzato un blocco 2.0 TDI, con 115 e 150 CV, ma senza possibilità di ibridazione lieve.

La gamma di benzina Si compone di un blocco 1.5 TSI con potenze di 115 e 150 CV, entrambi disponibili con e senza ibridazione leggera. Inoltre, la marca conferma due opzioni con il motore 2.0 TSI, che offrono potenze di 204 e 265 CV, quest'ultima riservata alla Skoda Octavia RS.