Audi Non smette di introdurre versioni più pulite tra i suoi modelli. E lo sta facendo a tutti. Se qualche giorno fa vi abbiamo fornito tutti i dettagli dell'Audi A3 40 TFSIe, che è la variante PHEV della compatta, oggi conosciamo il Audi Q8 TFSI quattro. Se lui Audi Q8 È già disponibile come ibrido plug-in.
E la cosa migliore è che non viene offerta solo un'alternativa, ma due. In questo modo possiamo scegliere tra le varianti denominate as Audi Q8 55 TFSIe quattro e Q8 60 TFSIe quattro. La parte elettrica è identica, variando leggermente la sua autonomia l'una dall'altra. Scopriamolo.
Non faremo una lunga recensione dell'Audi Q8, perché la conosci già molto bene. Ci concentriamo su queste due novità versioni ibride plug-in che vengono sotto il nome TFSIe. A proposito, l'Audi Q8 TFSIe sta per iniziare la sua fase di prevendita in Spagna. Puoi prenotarlo ora!
montaggio meccanico
Sia il 55 TFSIe che il 60 TFSIe dell'Audi Q8 hanno lo stesso sistema di azionamento. Dicono che le differenze nei benefici siano dovute alla diversa programmazione elettronica della gestione. Il Il motore a benzina è un V6 da 3.0 litri con 340 CV e 450 Nm predisposto per le normative Euro6 AP.
El motore elettrico È integrato nella carcassa del cambio Tipotronic a 8 rapporti stesso. La sua potenza massima è 136 CV. Questo motore è alimentato da a Batteria agli ioni di litio da 17,8 kWh di capienza massima.
El Audi Q8 60 TFSI e è l'offerta più potente 462 CV e 700 Nm al massimo delle prestazioni. Questo, insieme alla trazione quattro permanente, le consente di percorrere da 0 a 100 km/h in soli 5,4 secondi. La velocità massima è limitata a 240 km/h.
Intanto l'Audi Q8 55 TFSIe quattro offre 381 CV e 600 Nm, che è già un dato più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni.
La la velocità massima in modalità elettrica in entrambi i casi è di 135 km/h. Tuttavia, l'autonomia varia leggermente. In modalità 100% elettrica, il 55 TFSIe può percorrere 47 chilometri, mentre il fratello più potente resta a 45. Come dicevo, la differenza è minima.
Diverse modalità di funzionamento
Come al solito, c'è varie modalità selezionabili per il funzionamento del gruppo propulsore. C'è una modalità elettrica "EV", così come un sistema "Hybrid" con funzioni "Auto", "Hold" e "Charge". In questo modo possiamo gestire la carica elettrica a nostro piacimento a seconda del percorso e delle nostre preferenze.
Naturalmente, durante la frenata, l'energia viene recuperata. In questo caso abbiamo anche assistente di efficienza predittiva. Attraverso l'MMI Navigation Plus e tutti i dati raccolti e costantemente aggiornati, gestisce da solo l'intero sistema ibrido per cercare la massima efficienza.
Non dimentichiamo che, nonostante sia un ibrido plug-in, la Q8 è un'auto costosa con un certo carattere sportivo. Ecco perché il solito Audi drive select, con up sette profili di guida. In questo caso, adattano la risposta di motore, trasmissione, trazione, sospensioni e sterzo per offrire un tocco più dinamico o confortevole, nonché per migliorare le capacità di guida fuoristrada.
Prezzi ibridi plug-in Audi Q8
L'Audi Q8 55 TFSIe ha un prezzo di partenza di 86.000 euro. Dal canto suo, l'Audi Q7 60 TFSIe parte da 96.700 euro. Sinceramente mi sembra una bella differenza considerando che la meccanica è la stessa tranne che per alcune modifiche alle centraline. Sono più di 10.000 euro.
Tuttavia, tienilo presente il 60 TFSIe porta molta più attrezzatura seriale. Ad esempio, vengono forniti con il pacchetto S line, il pacchetto styling nero, i fari Matrix LED, le sospensioni pneumatiche adattive, i cerchi da 21 pollici e il pacchetto sportivo S line per interni, tra le altre cose. Alla fine, tenendo conto di tutto questo, la differenza non è così grande.
Fonte - Audi Press
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 231 - 507 CV
- Consumo 1,2 - 13,2 l/100 km
- Valutazione 4,8