El Audi R8 è previsto il ritorno nel 2027, ma questa volta con un approccio completamente rinnovato. Dopo la fine della produzione della seconda generazione avvenuta lo scorso anno, il marchio tedesco ha deciso di riproporre la sua iconica supercar, seppur con una significativa evoluzione nella meccanica: sarà un ibrido plug-in (PHEV) che manterrà la sua essenza sportiva ma adattata alle nuove tendenze dell'elettrificazione.
Uno dei punti salienti di questa futura Audi R8 è la sua stretta parentela con la nuova Lamborghini Temerario. Come nelle generazioni precedenti, il nuovo modello Audi trarrà spunto dalla tecnologia di propulsione e dall'architettura della supercar italiana, promettendo prestazioni di altissimo livello. In questo modo, oltre a migliorare la propria immagine commerciale, sfrutta le sinergie esistenti all'interno del gruppo.
Design e caratteristiche tecniche…
La nuova Audi R8 manterrà un'aerodinamica aggressiva e un design concepito per offrire un equilibrio tra sportività e utilizzo quotidiano. La piattaforma utilizzata sarà la stessa della Lamborghini Temerario, anche se con alcuni accorgimenti per adattarsi alla filosofia Audi. Il modello sarà caratterizzato da un Batteria agli ioni di litio da 3,8 kWh, posizionati strategicamente nel tunnel centrale per favorire la distribuzione del peso.
Questa batteria consentirà al veicolo di percorrere circa 10-11 chilometri in modalità elettrica, offrendo anche la possibilità di ricaricarsi utilizzando la corrente alternata domestica, un caricabatterie fino a 7 kW o tramite il sistema di frenata rigenerativa. Per quanto riguarda la trasmissione, Audi opterà per un cambio automatico a doppia frizione a otto velocità, installato trasversalmente dietro il motore termico. Questo sistema garantirà cambiate rapide e una risposta ottimizzata ad ogni accelerazione.
Un motore V8 biturbo accompagnato da tre motori elettrici…
Il cuore della nuova Audi R8 sarà un motore V8 biturbo 4.0 litri, noto internamente come L411. Questo motore avrà un albero motore piatto e sarà in grado di generare circa 800 CV, con una coppia di 730 Nm erogata progressivamente tra 4.000 e 7.000 giri/min. Ma ciò che davvero attirerà l'attenzione sarà il sistema di elettrificazione.
La R8 avrà tre motori elettrici: due di essi sono posizionati sull'asse anteriore e generano congiuntamente 220 kW e garantiscono una coppia elevata, mentre un terzo motore sarà montato tra il V8 e il cambio e fungerà da generatore e da supporto durante l'accelerazione e il cambio di marcia. Grazie a questa configurazione, La potenza totale del sistema ibrido sarà di circa 920 CV, garantendo prestazioni spettacolari a quello che sarà il modello stradale più veloce nella storia di Audi.
L'Audi R8 più potente e veloce fino ad oggi…
Mentre Audi ha deciso di abbandonare i motori aspirati in favore dei motori ibridi, ma questo non significa che la nuova R8 perderà carattere. Con la sua configurazione attuale, la Lamborghini Temerario supera già i 900 CVe si prevede che l'Audi R8 manterrà prestazioni simili o addirittura superiori nelle versioni più estreme. Sarà disponibile in versioni coupé e cabriolete non si esclude la possibilità di future varianti con potenza ancora maggiore, che potrebbero superare i 1.000 CV in edizioni speciali.
Un altro aspetto fondamentale sarà la sua capacità di accelerazione. Si stima che la nuova R8 sarà in grado di passare da Da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi, con una velocità massima prossima a 330 kmh. Ciò la collocherà nell'élite delle supercar elettriche. Sebbene in passato si ipotizzasse che l'Audi R8 sarebbe tornata come modello completamente elettrico, per questa terza generazione il marchio ha optato per un ibrido plug-in, che consente così di mantenere un'esperienza di guida entusiasmante senza rinunciare completamente ai motori a combustione.
L'Audi R8 del 2027 sarà un cambiamento radicale rispetto ai suoi predecessori, ma manterrà le sue elevate prestazioni. L'adozione della tecnologia ibrida plug-in (PHEV) non solo migliorerà le sue prestazioni, ma la renderà anche più efficiente y versatile. Grazie alla combinazione di potenza pura e sofisticatezza tecnologica, la nuova R8 promette di diventare una delle supercar più interessanti dei prossimi anni. Vedremo...
Fonte - Allenatore
Immagini | Audi
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 2
- Potenza 570 - 620 CV
- Consumo 12,6 - 14,9 l/100 km
- Valutazione 4.9