Kia K8. Questa berlina coreana potrebbe umiliare i premi bavaresi

Kia K8

Le berline, indipendentemente dal segmento a cui appartengono, sono in stasi. I clienti non li vogliono più e i brand che ancora scommettono su di loro devono misurare molto bene i costi per non “palmare” molti soldi. Tuttavia, sappiamo tutti che ci sono marchi che trovano ancora vantaggioso avere veicoli di questo tipo perché hanno un'immagine molto potente. Si tratta di premio bavarese a cui lui nuovo kia k8 vuole resistere nei mercati dove non brillano...

come ben sai Le aziende premium bavaresi non sono quelle che vendono di più negli Stati Uniti e in parte dell’Asia. Ed è lì che firmi come Kia Vogliono avere la loro parte di rilievo con modelli come questo K8. Siamo di fronte ad una berlina nel più puro stile BMW Serie 5 anche se con a design molto più originale e accattivante. Soprattutto ora che sfoggia l'ultimo restyling a cui è stato sottoposto per mantenerlo fresco e accattivante ancora per diversi anni sul mercato. Attento…

La nuova Kia K8 sfoggia un design muscoloso che è allo stesso tempo elegante e distinto nei suoi interni...

Kia K8

Se vi guardate indietro ricorderete che qualche giorno fa vi abbiamo mostrato alcuni render di come potrebbe essere questo nuovo K8. Ed ecco qua, con a uno stile che trasuda muscoli e potenza, nonché eleganza e raffinatezza. Lo si vede dalle linee che compongono il frontale con un look ereditato dalla famiglia elettrica degli EV. Le sue ottiche verticali più la luce di marcia diurna a LED occupano l'intera larghezza e mordono anche la zona esterna del paraurti.

Inoltre la griglia quasi scompare per diventare un pezzo di carenatura. Nella sua parte superiore si può notare il Tiger Nose che il marchio ha reso popolare nei suoi modelli grazie al fatto che è presente una seconda presa d'aria più in basso. E già nel paraurti è presente una terza presa d'aria in modo che l'aria raggiunga fluidamente i motori che compongono la sua gamma. Né possiamo ignorare che il logo del marchio va dalla griglia al zona inferiore del cofano anteriore.

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La vista laterale è quella che cambia meno, anche se si nota che gli sbalzi sono un po' più grandi perché la coppia di paraurti è cresciuta di dimensioni. Anche le ruote si evolvono con nuovi stili e finiture a favore di un avvicinamento all’autonomia dei veicoli elettrici. La parte posteriore, invece, appare pulita e semplice con ottiche che occupano l'intera larghezza e dispongono di tecnologia LED. Il paraurti è semplice e, in più, sono state eliminate le false code di scarico.

Dall'interno dà la sensazione di trovarsi davanti ad un modello premium. I comandi del climatizzatore si trovano nella zona inferiore delle bocchette di ventilazione centrali. lasciando un ampio spazio per caricare il cellulare e diverse prese ausiliarie. C'è invece anche un nuovo volante a quattro razze e un nuovo tunnel centrale che ne sposta i comandi. Non dimenticare di includere materiali riciclati di migliore qualità e più presenza.

La sua offerta meccanica è mantenuta con un ibrido interessante...

Kia K8

Trattandosi di un restyling profondo, la tecnica della Kia K8 non cambia. La sua offerta meccanica è mantenuta con benzina di elevata cilindrata e potenza che contempla addirittura a versione ibrida. Il motore che apre la gamma è un 2.5 litri da 195 CV e 248 Nm di coppia alle ruote anteriori. Più in alto c'è il V3.5 da 6 litri con 296 CV e 359 Nm di coppia alle ruote anteriori. Inoltre, come optional, può includere la trazione integrale.

Kia K8
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Per i clienti più ecologici esiste una variante del V3.5 da 6 litri alimentato a gas automatico con 237 CV e 313 Nm di coppia solo alle ruote anteriori. Infine, esiste una versione ibrida che offre potenza e minori costi di carburante. Si tratta dello stesso sistema della Niro, che combina un motore a benzina da 1.6 litri con un motore elettrico che gli permette di offrire 227 CV e 349 Nm di coppia. In tutte il cambio è sempre automatico…

Tutto sommato, se ti è piaciuta la Kia K8 e desideri acquistarne un'unità, siamo spiacenti di dirti che non sarà possibile. Per ora L'unico mercato in cui sarà disponibile sarà la Corea del Sud. Poco dopo raggiungerà il resto delle zone dove ha un nome e dove i clienti si fidano di lui. Come già si sapeva in Europa non dovrebbe arrivare poiché in questo mercato le berline non hanno grinta. E lo è ancora di più visto che sono i premi bavaresi a gestire tutto...

O no?

Fonte - Kia

Immagini | anatra


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