La marca bavarese presentato un paio di mesi fa il nuova generazione della BMW M5. Questo modello, come vi abbiamo già raccontato, è passato alla storia per essere stato il primo M5 ad elettrificazione. Lo ha fatto anche con a sistema ibrido plug-in. Certo, sembra che non abbia convinto tutti gli appassionati del brand. In effetti, molti sono rimasti delusi.
Logicamente ciò non è avvenuto per il fatto di offrire un sistema ibrido; Ebbene, chiunque vorrebbe avere ben 727 CV e 1.000 Nm di coppia sotto il pedale destro. Il problema principale è il peso, perché dichiara 2.500 chili sulla bilancia. Comunque sia, questa non è la novità di questi giorni.
La nuova BMW M5 Touring segue l'Audi RS 6 Avant
Concentrandosi sull'attualità, il nuovo organismo familiare approda al modello sportivo tedesco, l' BMW M5 Touring. Ebbene sì, come già accaduto con la M3 e anni fa anche con la M5, BMW ha deciso di mettere in vendita una versione più pratica, versatile e con maggiore capacità di carico (500 litri di bagagliaio) per la variante più radicale della sua berlina del segmento E.
In questo modo puoi combatti faccia a faccia con l'Audi RS 6, che attualmente è la station wagon sportiva per eccellenza, e la Mercedes Classe E station wagon con il cognome AMG. A proposito, poiché parliamo di Mercedes, l'azienda di punta ha anche un sistema ibrido plug-in in alcuni degli ultimi sviluppi della gamma AMG.
Motore ibrido plug-in V8 e 727 CV
Logicamente, sia la berlina M5 che questa nuova BMW M5 Touring hanno lo stesso propulsore. Come abbiamo detto sopra, insieme sviluppa 727 CV e 1.000 Nm. Parliamo di un ibrido plug-in la cui parte termica è costituita da un motore V8 da 4.4 litri biturbo da 585 CV e 750 Nm di coppia.
La la parte elettrica è costituita da un motore da 197 HP che è alimentato da una batteria da 18,6 kWh. Può essere ricaricata in corrente alternata ad una potenza massima di 11 kW e l'autonomia in il funzionamento elettrico è compreso tra 61 e 67 chilometri. Se attiviamo la modalità di guida EV potremo viaggiare ad una velocità massima di 140 km/h.
In termini di prestazioni, grazie a tali dati prestazionali e al xTrazione di guida, stiamo parlando di un'accelerazione di Da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi e una velocità massima limitata a 250, che può essere estesa a 305 kmh se lo acquistiamo con il pacchetto M Drivers opzionale. A proposito, come in altri recenti modelli BMW M con trazione integrale, a Modalità di guida 2WD, che disaccoppia l'asse anteriore dal sistema di trazione.
I Prezzi I dettagli esatti non sono ancora noti, ma sapendo che la carrozzeria della berlina costa 161.000 euro, possiamo aspettarci che la Touring sarà leggermente più costosa.
Immagini e fonte | BMW
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 600 - 635 CV
- Consumo 11,1 -11,3l/100km
- Valutazione 4,8