La bobina di fine ร un elemento chiave nel sistema di accensione di un'auto. Senza di essa, le candele non sarebbero in grado di produrre le scintille necessarie alla combustione. Pertanto, se si guastano, il funzionamento del motore sarร irregolare, sussulterร o addirittura non funzionerร affatto a seconda del tipo di motore che รจ.
Te lo diciamo cosa sono le bobine di accensione Esattamente, Come funzionano e come controlla se funzionano.
Cos'รจ una bobina di accensione
La bobina di accensione รจ una specie di trasformatore, che converte i 12 V della batteria della vettura a decine di migliaia di volt necessari affinchรฉ le candele generino una scintilla. Altrimenti il motori a benzina non ha potuto accendere la miscela aria-carburante all'interno del camere di combustione.
Come funziona una bobina di accensione?
La moltiplicazione della tensione funziona come in ogni trasformatore. Due spire avvolte attorno a un'anima di ferro: una con pochi giri e una con molti. Se il primo fa 5 giri e il secondo 50, la tensione sarร moltiplicata per 10.
Tuttavia, a differenza dei trasformatori convenzionali, una bobina di accensione funziona creando picchi di tensione, non una corrente continua. Per ottenere ciรฒ funziona come un normale trasformatore, solo che la corrente nella bobina primaria (quella con il minor numero di spire) dura millesimi di secondo e quindi anche il campo magnetico che genera. Questo induce un picco di corrente ad alta tensione nella bobina secondaria (quella con il maggior numero di spire).
L'alta tensione (alta tensione) รจ necessaria perchรฉ candele di accensione Non รจ altro che il corrente elettrica che salta nell'aria, senza alcun cavo. Qualcosa che non puรฒ essere ottenuto con basse tensioni. Questo รจ un salto dall'elettrodo centrale della candela all'elettrodo di massa.
Controllare una bobina di accensione
Controllare se una bobina di accensione funziona รจ facile. ne hai solo bisogno multimetro in grado di misurare la resistenza (il simbolo ฮฉ all'interno delle opzioni). I passaggi da seguire sono molto semplici:
- Configura il multimetro:
- selezionare Resistenza, indicato dalla lettera greca maiuscola omega (ฮฉ).
- Per testare una bobina selezionare il campo di misura piรน piccolo. Di solito 200 ohm (ฮฉ), anche se puรฒ essere 100, 400, 600, ecc. a seconda del multimetro, ma l'importante รจ che sia la gamma piรน piccola. Come ti abbiamo detto prima, i valori che ti daranno sono molto bassi e devi selezionare l'intervallo piรน piccolo.
- Collegare il cavo del multimetro nero sul collegamento comune (COM) e il filo rosso su quello che dice ฮฉ o la lettera O. Puรฒ essere accompagnato da altre lettere come VOHz
- Posizionare i puntali del multimetro nel ciglia a spirale.
- Il valore che appare sullo schermo del multimetro รจ la resistenza della bobina di accensione. Perchรฉ sia โโin valori accettabili, deve esserlo tra 0,3 e 1 ohm nell'avvolgimento primario y fino a 20 ohm sul secondario, per bobine di accensione elettronica, che sono quelle attuali. Sulle bobine di accensione che utilizzano un interruttore, sarร compreso tra 3 e 5 ohm. Valori al di fuori di questi intervalli indicherebbero un guasto.
Sintomi di guasto nelle bobine e in altri elementi
Innanzitutto รจ opportuno sapere quali sono i sintomi piรน frequenti. Se hai un veicolo a benzina, รจ possibile che a un certo punto ti sia successo che la tua auto ha un guasto al cilindro e noti uno strano rumore durante l'accelerazione. In molti casi รจ a problema di accensione o altri componenti. Quindi sarebbe necessario rivedere tutti gli elementi che intervengono nel sistema di accensione. I sintomi piรน frequenti di problemi con le bobine di accensione sono:
In vecchi veicoli e macchinari come motoseghe, motozappe, ecc:
- Perdita di potenza: cosa succede quando la bobina funziona ancora ma non al 100%.
- El motore no arranca: Se tutto il resto รจ a posto (batteria, cavi, ecc.) la bobina probabilmente non funziona affatto.
- Rumore di ritorno di fiamma nello scarico: Quando la bobina non genera una tensione sufficiente, le scintille sono di scarsa qualitร , quindi la miscela non brucia bene. Il carburante incombusto esplode nello scarico.
Nelle auto moderne:
- Il motore non si avvia o si arresta subito dopo: cosa puรฒ succedere nei motori con piรน bobine di accensione (una per cilindro). Quando uno di essi si guasta, sono frequenti le mancate accensioni e lo stallo del motore, insieme a vibrazioni e suoni insoliti al minimo.
- consumo maggiore: Quando una o piรน bobine di accensione si guastano o si guastano, il motore cerca di compensare la mancanza di prestazioni.
- illumina il spia gialla del motore di controllo: Un segno che qualcosa non va, anche se non indica necessariamente che il problema รจ con le bobine. Tuttavia, se questi falliscono in una certa misura, questa spia si accende nelle auto moderne.
Anche cosรฌ, si consiglia di collegare il veicolo al macchina di diagnosi per verificare da dove viene il problema. In molti veicoli il macchina di diagnosi Puรฒ dirci perfettamente qual รจ esattamente il problema che abbiamo nella nostra auto e ci dice come possiamo risolverlo.
Alcuni veicoli hanno piรน di una bobina e possono anche avere una bobina per ciascun cilindro. Inoltre, il Sistema di accensione Fondamentalmente รจ composto dalle candele, dai cavi delle candele e dalla bobina di accensione. Quindi trovare il problema non รจ facile solo con i sintomi che si percepiscono durante l'uso dell'auto. In generale, รจ consuetudine procedere come segue se non รจ disponibile una macchina diagnostica.
prima controlleremo le candele, sostituendoli se sono in cattive condizioni. Inizieremo con le candele perchรฉ รจ il soluzione piรน economica. ร anche la causa piรน probabile del guasto della nostra auto. ร una parte soggetta a usura e manutenzione, quindi dobbiamo sostituirla quando consigliato dal produttore.
Se il problema persiste, esamineremo lo stato del fili delle candele. Se un cavo รจ sfilacciato o rotto, รจ essenziale sostituire i cavi delle candele, che risolverร sicuramente il problema.
Tuttavia, se il problema non รจ stato ancora risolto, il punto successivo che dobbiamo tenere in considerazione รจ il bobina di fine. Come abbiamo detto, a seconda del veicolo in questione, possiamo avere piรน bobine, una delle quali guasta o piรน.
In questo caso dobbiamo sostituire la bobina di accensione per una parte nuova e piรน costosa rispetto alle candele o ai cavi delle candele. In questo modo risolveremo il problema della nostra auto e funzionerร di nuovo perfettamente.