CATL annuncia oggi la batteria del futuro: fino a 500 Wh/chilo...

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L'elettrificazione del settore automobilistico pone grandi sfide tecnologiche. Per superarli in modo soddisfacente, è necessario effettuare ingenti investimenti economici che tutti i costruttori non possono intraprendere. È lì che vengono a "giocare" aziende come CATL su cui concentrare la propria attività sviluppo della batteria. Questa azienda ha impiegato diversi anni ad annunciare primati che potrebbero cambiare il presente e il futuro del settore automobilistico.

Una di queste novità non è altro che il sviluppo di un'auto elettrica con 1.000 chilometri di autonomia. Il fatto è che questa innovazione tecnologica è più complessa da implementare poiché tutti i produttori non hanno l'opzione o la possibilità di implementarla. ma possono utilizzare batterie con maggiore capacità energetica che garantisce ai suoi modelli una maggiore autonomia. Nel caso di CATL, questa società annuncia di essere riuscita a raddoppiare quelle attuali.

CATL annuncia una batteria condensata con una capacità energetica fino a 500 Wh/kg... per elettrificare fino agli aerei...

Batteria condensata per aviazione CATL da 500 kWh

Oggi, la densità energetica delle batterie odierne sembrava aver raggiunto il picco. Siamo intorno al 250 Wh al chilo o quello che è lo stesso, un 1 Wh pesa circa 4 chili e 100 kWh circa 400 chili. Bene, nel caso di CATL garantisce di poter offrire fino a 500 Wh per chilo o qual è lo stesso, offrono la stessa capacità energetica di oggi ma con un peso ridotto alla metà. Perciò 100 kWh sarebbero circa 200 chili.

Según la comunicato stampa ufficiale pubblicato dalla società cinese…

«Batteria condensata CATL sfrutta elettroliti biomimetici a stato condensato altamente conduttivi costruire una struttura di rete autoadattativa a livello di micron in grado di regolare le forze interattive tra le stringhe, migliorando così le prestazioni conduttive delle celle e, a sua volta, l'efficienza del trasporto di ioni di litio aumentando la stabilità della microstruttura”

Tecnologia delle batterie agli ioni di sodio CATL
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Inoltre, lo indicano Questa nuova batteria condensata include una tecnologia all'avanguardia come...

"Materiali di catodo ad altissima densità di energia, materiali anodici innovativi, separatori e processi di produzione, che offrono eccellenti prestazioni di carica e scarica nonché buone prestazioni di sicurezza»

Questa tecnologia potrebbe ridurre significativamente il peso dei veicoli elettrici con conseguente maggiore sicurezza. La dinamica di guida sarebbe un'altra delle aree avvantaggiate poiché il trasferimento di masse nei cambi di appoggio e direzione sarebbe ridotto. Con tutto, CATL vuole fare un ulteriore passo avanti e sta pensando di portare questa tecnologia nel mondo dell'aviazione. Sì, potrebbe essere il primo passo per elettrificare gli aerei...

Come spiegano...

«CATL sta collaborando con i partner nello sviluppo di aerei passeggeri elettrici e praticare standard e test di livello aeronautico in conformità con i requisiti di qualità e sicurezza di livello aeronautico»

Inoltre, lo sottolineano lancerà sul mercato queste nuove batterie di condensazione alla fine di quest'anno. La sua produzione inizierà prima dell'arrivo del 2024, anche se per ora non si sa quali partner potrebbero essere interessati.

Fonte - CATL


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