Citroen C3 Aircross

Noi di 19.290 euro
  • Carrozzeria suv
  • Puertas 5
  • Plazas 5 - 7
  • Potenza 101 - 136 CV
  • Consumo 5,3 - 6,1 l/100 km
  • Tronco 330 - 460 litri
  • Valutazione 4,1

Chi oggi non gareggia nel segmento B-SUV si perde uno dei segmenti più apprezzati del mercato. Dall'arrivo di Nissan Juke Per più di un decennio, il numero dei modelli di utilità crossover non ha fatto altro che crescere. Il nuovo Citroen C3 Aircross È la scommessa dell’impresa double chevron, un modello che succede ai defenestrati C3 Picasso già la prima generazione dell'omonimo modello.

Nel primo momento Citroën ho deciso di optare per un B-SUV che fosse più un minivan urbano. Per 8 anni il C3 Picasso ha soddisfatto le aspettative ma alla fine i Galli decisero di cambiarlo con un modello che, pur conservando gran parte della sua versatilità, presenta l'aspetto di un SUV. Così nel 2017 il cambiamento è stato accompagnato da un nuovo nome che nel 2024 ha visto l'arrivo della seconda generazione.

La rinnovata Citroën C3 AirCross non ha nulla a che vedere con il suo predecessore perché anche la loro piattaforma è nuova. E non è l'unica cosa a cambiare da quando questo modello è uscito dalla linea di produzione dello stabilimento Stellantis nella città spagnola di Figueruelas (Saragozza). Questo perché ormai è un modello globale che punta a conquistare clienti provenienti da più mercati anche scommettendo sull’elettrificazione pura…

Caratteristiche tecniche della Citroën C3 Aircross

Citroën C3AirCross9

Dal suo nome è più che chiaro che il C3 Aircross nasce dalla costola di a Citroën C3. Prendendo come base questo, il crossover sceglie di aumentare il passo e di fornire un tocco di design particolare. Sotto quel corpo troviamo la nuova piattaforma Stellantis Smart Car, utilizzano modelli rivali come la nuova Opel Frontera o la Fiat Grande Panda. Tutti e tre sono considerati modelli gemelli ma di marchi diversi.

Grazie alle sue misure, la Citroën C3 si inserisce perfettamente nel segmento delle compatte. 4,39 metri di lunghezza, 1,79 metri di larghezza e 1,66 metri di altezza. A queste misure esterne bisogna aggiungere un passo di 2,67 metri. Uno spazio interno dove possono stare da cinque a sette passeggeri in una disposizione 2+3+2 con una panca posteriore che perde i tre posti indipendenti ma continua a scorrere.

Non bisogna dimenticare che la Citroën C3 Aircross è derivata da un veicolo utilitario, e vanta quindi soluzioni pratiche tipiche di quella categoria. Il bagagliaio è un buon esempio di questa conversione. Il volume minimo è di 460 litri per le unità a cinque posti e 330 litri per le versioni a sette posti. Finalmente Il volume massimo del bagagliaio raggiunge i 1.600 litri, ottenuto abbattendo la seconda e la terza fila di sedili, i due posti aggiuntivi costituiscono un extra su tutta la gamma.

Gamma meccanica e cambi della Citroën C3 Aircross

Quando si tratta di mobilitare la C3 Aircross Stellantis utilizza una meccanica corta e una bassa potenza in modo da mantenere i prezzi di vendita equilibrati e bassi. La gamma è strutturata in un'unica motorizzazione a benzina ed una di tipologia elettrica.. I motori a benzina microibridi sono associati ad un cambio manuale a sei velocità e ad uno schema di trazione anteriore. Nel caso dell'elettrico è sempre automatico senza rapporti.

Se parliamo di motore a benzina, troviamo la solita nomenclatura PureTech di Stellantis. Riguarda ciò che già sappiamo 1.2 litros cilindrata turbocompressa a tre cilindri in grado di generare due potenze. Uno di accesso con 101 cavalli e un altro superiore con 136 cavalli. Nel primo caso si tratta di benzina pura e nel secondo è Mild Hybrid grazie all'utilizzo di una rete elettrica secondaria a 48 volt e di un motore elettrico da 29 CV.

Per quanto riguarda l'offerta elettrica c'è una sola unità disponibile. Questa è la versione ë-C3 AirCross offre 113 cavalli e 125 Nm di coppia. Viene sempre associato a un cambio automatico che è responsabile di inviare tutta la potenza all'asse anteriore. Per alimentarsi utilizza una batteria da 44 kWh che le conferisce un'autonomia stimata compresa tra 306 e 400 chilometri secondo il protocollo WLTP.

Equipaggiamento della Citroën C3 Aircross

La breve gamma di meccaniche è accompagnata da una gamma di attrezzature ridotta ma ben presentata. L'offerta si compone di due livelli: Tu e Max a cui si aggiungono due pack opzionali. Il livello base ha dettagli interessanti come il cruise control, il sensore di luce automatico, l'aria condizionata o i rivestimenti in tessuto, tra gli altri. Equipaggiamento discreto che ti costringerà a saltare ai massimi livelli per avere tutta la tecnologia.

All'interno delle porte, la Citroën C3 Aircross si offre come un SUV economico e personalizzabile. Tanta plastica dura che dà un senso di qualità migliorabile, anche se in sintonia con il resto del segmento. Molti dettagli sono sensibili a ricevere notevoli personalizzazioni da parte dei clienti. Optional che tra l'altro non sono eccessivamente costosi.

Infine La finitura Max comprende tutte le personalizzazioni e tutte le dotazioni che la C3 Aircross è in grado di presentare. Ciò significa che ha un tetto in vernice a contrasto, ruote dal design unico e molto altro. Nonostante il buon equipaggiamento, possiamo migliorarlo con opzioni come l'ausilio al parcheggio anteriore e posteriore. A tutti i livelli viene offerto un giusto ma corretto carico di elementi di sicurezza e assistenti alla guida.

La Citroën C3 Aircross in video

La Citroën C3 Aircross secondo Euro NCAP

La nuova Citroën C3AirCross è stato sottoposto all'impegnativa prova di Euro NCAP a metà 2017 ottenendo il punteggio più alto, 5 stelle. Questa nota corrisponde alla prima, e alla precedente, generazione, quindi quella nuova non è stata ancora sottoposta ai test di impatto EuroNCAP. Curiosamente, il C3 AirCross del Mercosur ha ottenuto 0 stelle nei test latini NCAP, il che suggerisce che in Europa non otterrà più di 3 o 4 stelle al massimo.

La Citroën C3 Aircross Km 0 e usata

El Citroën C3AirCross È un modello in vendita dalla fine del 2017, ma grazie alla sua popolarità possiamo trovare un'ampia gamma di modelli nei canali dell'usato e dell'usato. IL ammortamento si trova in un corretto 31 por ciento, piazzando un paio di punti sopra i loro rivali. Grazie a questo, i francesi hanno ancora buoni prezzi di vendita.

Le unità di seconda mano più economiche iniziano i loro prezzi con importi vicini a 12.000 euro. A loro favore, dicono che si tratta di versioni ben equipaggiate con chilometraggio controllato. Ampia è anche l'offerta nel mercato del Km 0. I concessionari accumulano molte unità in stock per una vendita facile e veloce. In questa sezione possiamo trovare una grande varietà, dai modelli di accesso alle versioni ben attrezzate con sconti succulenti.

I rivali della Citroën C3 Aircross

Il segmento C-SUV è diventato il più popolare in Europa. Il C3 Aircross, anche se per prezzo è un B-SUV, è il concorrente del marchio francese in una nicchia così competitiva. La rivalità è impressionante, tanto che i rivali si contano a dozzine., a maggior ragione se possibile nella categoria generalista. I suoi più grandi rivali sono i suoi cugini Opel Frontera y Peugeot 2008, anche se questo è in un'altra categoria di prezzo. Ma possiamo anche aggiungere altri modelli popolari come il Renault Captur, la Hyundai Kona, la KIA Sonic e il FIAT 500X, Tra gli altri.

Evidenziare

  • disegno
  • abitabilità
  • programma di personalizzazione

Migliorare

  • Impostazione sospensione
  • Adeguamento di alcuni materiali
  • scarsa attrezzatura

Prezzi Citroen C3 Aircross

La C3 Aircross è un'auto apprezzata nel suo segmento perché offre un prezzo di vendita equilibrato rispetto a tutte le sue qualità. Nel più economico dei casi la Citroën C3 Aircross presenta un prezzo di partenza di 19.290 euro. Quel budget corrisponde alla variante di accesso meccanico PureTech da 101 HP con finitura You. Dall'altro lato della bilancia c'è la ë-C3 elettrica da 113 CV AirCross e finitura Max. Il suo prezzo parte ufficialmente da 29.680 euro, senza offerte o promozioni.

Galleria

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