Il mercato delle auto sportive compatte cabriolet non è il più commerciale sul mercato, ma è senza dubbio uno dei più appassionati. Mercedes Ha sempre optato per questo segmento, anche se generalmente lo ha fatto con versioni specifiche derivate da berline. Il mercedes slc È stata l'auto sportiva più compatta dell'azienda fino alla sua scomparsa nel 2019.
La prima volta che abbiamo visto l'SLC è stato negli anni '70, anche se a quel tempo faceva la sua apparizione come un corpo specifico della C107 Coupé, che tutti chiamavano SLC. Quell'unità finì per scomparire fino al 1996, anno in cui arriva sul mercato la Mercedes SLK, la prima denominazione che ha avuto la SLC, un nome che abbiamo conosciuto nel 2011.
Era chiaramente il fratellino del Mercedes SL, anche se nel 2019 e dopo dati di vendita deludenti, il produttore tedesco ha deciso di abbandonare il modello con più dolore che gloria. Una tappa che si è chiusa senza un successore. Il modello più simile attualmente disponibile nel portafoglio prodotti è il Mercedes Classe C Coupé e Cabriolet, anche se in questo caso ha una cabina per quattro passeggeri.
Caratteristiche tecniche della Mercedes SLC
Sotto il corpo compatto del Mercedes SLC nasconde una vecchia piattaforma modificata della già scomparsa SLK. Questo ci lascia con un telaio appositamente progettato per la meccanica della trazione anteriore. Nonostante il cambio di nomenclatura, il nome SLC non corrisponde al Mercedes Classe C, contrariamente a quanto accade con i SUV, dove il Mercedes GLC si fa lo stesso.
In questo caso le misure sono molto più compatte di quelle della berlina e, infatti, al momento della sua cessazione era il modello più piccolo venduto da Mercedes. 4,13 metri di lunghezza, 1,81 metri di lunghezza e 1,3 metri di altezza. A questi livelli bisogna aggiungere un passo di 2,43 metri che ci lascia con un abitacolo limitato per soli due occupanti.
Alla fine, la SLC venne commercializzata in un'unica scocca, decappottabile con hard top a scomparsa. La presenza di questo tetto limita il capacità di carico del bagagliaio, ufficializzando un volume minimo di 225 litri quando la parte superiore è riposta nel bagagliaio. Con il tetto sopra, il volume cresce fino a 335 litri. La cappa funziona in un tempo fisso di 18 secondi, essendo possibile il funzionamento circolando a velocità massime di 50 Km/h.
Gamma meccanica e cambi della Mercedes-Benz SLC
Al termine della sua fase commerciale, la Mercedes SLC disponeva di una gamma di motori che sfruttava più il lato passionale che quello razionale. Dopo la scomparsa dei motori diesel il portafoglio meccanico è limitato esclusivamente ai motori a benzina. Tutte le unità avevano un cambio automatico del tipo a convertitore di coppia a nove marce che inviava tutta la potenza del motore all'asse posteriore.
La versione di accesso, chiamata SLC 200, ha montato un blocco benzina turbo di quattro cilindri e 1.991 centimetri cubi. sviluppare un totale di 184 cavalli a 5.550 giri e una coppia massima di 300 Nm tra 1.200 e 4.000 giri. Con esso, l'SLC raggiunge una velocità massima di 237 chilometri orari e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi. Tutto questo con un consumo medio omologato di 7,6 litri ogni 100 chilometri percorsi.
La versione più potente è la Mercedes AMG SLC43. Goditi un blocco turbo di sei cilindri a V con 2.996 centimetri cubi. sviluppare 367 cavalli tra 5.550 e 6.000 giri con una coppia massima di 520 Nm tra 2.000 e 4.200 giri. Ha una velocità massima di 250 chilometri orari con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi. Il tutto con un consumo medio omologato di 8,7 litri ogni 100 chilometri percorsi.
Equipaggiamento del Mercedes-Benz SLC
Dall'interno, la Mercedes SLC mostra un abitacolo ridotto e compatto dove i suoi soli due occupanti godono di un'elevata qualità delle finiture e di un equipaggiamento completo. L'intero interno è caratterizzato da un'eccellente collezione di materiali che elevano la sensazione di comfort e qualità percepita., rendendo il pendolarismo più piacevole. L'unico neo è la presa d'aria interna, molto evidente alle alte velocità.
La presenza di un piccolo parabrezza posteriore riduce l'effetto, anche se non lo mimetizza completamente. Come al solito in casa, Mercedes offre in vendita diversi pacchetti di equipaggiamento chiusi in modo che il cliente abbia più facilità ad aggiungere o sottrarre elementi di equipaggiamento. In aggiunta a quello che ha diversi traguardi con cui modificare il design esterno della vettura sportiva, passando da un look più classico a uno più sportivo a seconda del gusto particolare di ogni acquirente.
Per quanto riguarda l'equipaggiamento, l'SLC può godere di elementi interessanti che renderanno la vita a bordo più confortevole e funzionale. Fari a LED, navigatore, sistema COMMAND, connessioni per dispositivi mobili, sedili elettrici e riscaldati, climatizzatore bi-zona, cruise control, assistente al parcheggio, impianto audio Harman/Kardon e un corretto dispiegamento degli elementi di sicurezza e degli assistenti alla guida.
La Mercedes-Benz SLC in video
La Mercedes SLC di Km 0 e di Seconda Mano
Va ricordato che l'SLC è in vendita da quasi 20 anni e in quei quasi due decenni ha raccolto cifre di vendita abbastanza buone. Che permette i mercati di vendita secondari sono ben forniti di unità disponibili, anche se il prezzo dipende molto dall'unità in questione. Il deprezzamento del modello è medio-alto per le prime generazioni, mentre nelle ultime edizioni si osserva un deprezzamento medio-basso.
Quando la produzione cessa, l'unico mercato disponibile è quello dell'usato o dell'usato. In esso lo controlliamo le unità più convenienti risalgono ai primi anni di commercializzazione della SLK, ovvero anni compresi tra il 1996 e il 1998, con un prezzo di partenza di circa 2.500 euro. Se passiamo all'ultima generazione, la SLC 2016, i prezzi sono notevolmente più alti, con minimi vicini ai 30.000 euro.
Rivali della Mercedes SLC
Il mercato della Mercedes SLC è molto specifico. È un segmento molto passionale e capriccioso. Le auto sportive compatte non sono auto funzionali, ma hanno un obiettivo ricreativo difficile da abbinare ai segmenti tradizionali. Nonostante non sia un mercato molto commerciale, con poche vendite, è sfruttato dalla maggior parte delle aziende premium del mercato. I rivali più duri nell'SLC sono: Audi TT, BMW Z4, Jaguar F-Type, Lexus RC, Porsche 718 Boxster y Porsche 718 Cayman. Questi ultimi due in un gradino leggermente superiore in termini di prestazioni e tocco sportivo.
Evidenziare
- Rapporto qualità / prezzo
- Buona opzione all'interno del segmento
- Tronco
Migliorare
- Poche opzioni di motore
- Design un po 'datato
- Azionamento del tetto da fermo
Prezzi Mercedes SLC
Per quanto riguarda i prezzi, è curioso vedere che, nonostante il carattere premium e la buona fabbricazione dell'SLC, il valore di vendita è stato adeguato. Al termine della sua produzione, il prezzo di partenza di una Mercedes SLC era di 45.250 euro per un modello manuale SLC 200 da 184 cavalli. Il più costoso della famiglia era l'SLC 43 con 367 cavalli, il cui prezzo di partenza era di 69.225 euro. Dalla fine del 2019 il modello è stato interrotto dal portafoglio di prodotti Mercedes, senza un modello successivo in vista.
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