SUV diesel premium comparativo: Audi Q5 Vs BMW X3, sotto recensione (video)

Comparativa tra Audi Q5 e BMW X3

Anche se ad alcuni di noi potrebbe non piacere molto, la verità è che Modelli SUV stanno prendendo il sopravvento sulle auto più tradizionali. Aspetto, Loro sono ovunque. Dove prima vedevamo una Opel Corsa, ora vediamo una Crossland X; dove prima c'era una Kia Ceed, ora c'è una Sportage; che prima cercava una Skoda Superb, ora cerca una Kodiaq. Sono come una piaga! con i produttori premium nel mondo è successa esattamente la stessa cosa. Molti di coloro che in precedenza avevano acquistato un'Audi A4 o una BMW Serie 3 ora optano per un'Audi Q5 o una BMW X3.

Proprio queste ultime due, l'Audi Q5 e la BMW X3, sono appena passate per le nostre mani. Sono due D-SUV premium molto consolidati nel mercato, che sono stati completamente ristrutturati di recente. La nuova generazione di Audi Q5 è arrivata sul mercato all'inizio del 2017, mentre la sua connazionale BMW X3 ha fatto lo stesso alla fine del 2017. Quale modo migliore per verificare le virtù di ciascuna di esse se non confrontandoli testa a testa? L'abbiamo fatto.

posizioni di mercato

All'interno del segmento D-SUV, Audi Q5 y BMW X3 non sono gli unici membri, perché ci sono anche altre alternative premium come Mercedes GLC, la Volvo XC60, la Land Rover Discovery Sport, la Jaguar F-Pace o Alfa Romeo Stelvio. Ognuno di loro ha i suoi pregi e i suoi svantaggi rispetto agli altri. Questi sette modelli hanno aggiunto più di 11.400 vendite nei primi cinque mesi di quest'anno, con i best seller Mercedes, Audi e BMW, in quest'ordine. Il segmento D-SUV in totale ha registrato nello stesso arco di tempo circa 26.300 unità.

Con prezzi più convenienti, e anche qualità inferiori, per questo stesso segmento D-SUV abbiamo, per citare alcuni esempi, il Ford Edge, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Renault Koleos, Skoda Kodiaq y Volkswagen Tiguan Allspace. Alcuni di loro possono offrire, come optional, una terza fila di sedili, diventando modelli a sette posti.

Ma come dicevamo, in questo confronto abbiamo deciso di puntare su Q5 e X3. La rivalità tra i due marchi esiste da molti decenni, con combattimenti intensi praticamente in tutti i segmenti, e questo è tutto una delle categorie più contestate tra l'azienda di Ingolstadt e la sua connazionale di Monaco.

Diesel, 190 CV, automatico e trazione integrale

Audi Q5 dinamica

Sta di fatto che, mettendoci nei panni di qualsiasi cliente che cerchi un'auto con queste caratteristiche, un'auto familiare fuoristrada dal taglio premium che sia comoda nei viaggi e che permetta qualche fuga sull'asfalto, siamo arrivati alla conclusione che mantenere una di queste opzioni con la meccanica della benzina può essere complicato.

È vero, a benzina sono più raffinati, ma la maggiore coppia dai bassi regimi ei minori consumi della meccanica diesel rendono consigliabile l'acquisto delle loro versioni diesel; a meno che i costi di utilizzo, per avere un buon conto corrente, non siano un problema.

BMW X3 dinamica

Il punto è che volevamo testare il varianti più vendute di ogni modello, E così abbiamo fatto. Audi ci ha prestato a 2 litri diesel da 190 CV con cambio manuale e trazione integrale, e anche BMW... L'Audi Q5 utilizza un cambio s-tronic a 7 rapporti e trazione quattro, mentre la BMW X3 è associata a un cambio automatico Steptronic con 8 rapporti preimpostati e trazione xDrive.

Ma non solo in questo sono uguali. Coincidenze di destino (o no), il dati sulle prestazioni Sono molto simili in tutto e per tutto. Guarda: 190 CV a 3.800 giri/min e 400 Nm tra 1.750 e 3.000 giri per l'Audi Q5, e 190 CV a 4.000 giri/min con una coppia di 400 Nm tra 1.750 e 2.500 per la BMW X3. Se ti stai chiedendo del loro consumo approvato, l'Audi dichiara 4,9 l/100 km e la BMW solo un decimo in più. Che si omologano, pur ottenendoli è un'altra storia. In ogni caso, abituarsi alle somiglianze, poiché questi dati non sono gli unici praticamente identici che andremo a citare.

Seguendo la linea di design dei rispettivi marchi

Ma pazienza, non avvieremo ancora i loro motori. Parliamo un po' del suo esterno. Non voglio entrare in questioni di design, perché sai già molto bene com'è fatto ognuno di loro e, a parte questo, è più una questione di gusti personali. Tutti e due si sono evoluti dai loro predecessori, non avendo un cambiamento drastico da una generazione all'altra, anche se notevole. Entrambi mantengono l'immagine dei rispettivi marchi. In Audi punta su caratteristiche più eleganti e tecnologiche, mentre la BMW X3 unisce eleganza e sportività.

Dimensioni e dimensioni esterne

Comparativa tra Audi Q5 e BMW X3

Confrontando i dati tecnici dei loro corpi, lo vediamo l'Audi è leggermente più corta della BMW; qualcosa che sarà un vantaggio per coloro che hanno un parcheggio un po' equo. Il Q5 ha una lunghezza di 4,66 metri, con un passo di 2,82 metri; Intanto lui X3 Misura 4,71 di lunghezza e offre un passo di 2,86 metri. Quei centimetri si noteranno nell'abitabilità interna? La larghezza è identica, mentre l'altezza complessiva è molto simile.

I angoli inferiori del corpo e altezza da terra a terra “a riposo” risultano più vantaggiose per la BMW X3, con 25,7 gradi in entrata e 22,6 in uscita e 19,4 gradi in breakover, oltre a un'altezza da terra di 20,4 cm. Tuttavia, nell'Audi Q5, come nel caso di questa unità testata, possiamo equipaggiare a sospensioni pneumatiche con durezza e altezza variabili e quindi migliorare i dati del suo rivale. È un'opzione costosa per quella di Ingolstadt -circa 2.000 euro-, quindi se le tue avventure con l'auto non saranno mai fuori dall'asfalto, puoi farne a meno.

Interior design e sensazioni di qualità

Design degli interni dell'Audi Q5

Per quanto riguarda l'interior design, possiamo praticamente fare riferimento a quanto detto nella sezione precedente. La Q5 è chiaramente riconoscibile come un'Audi per la posizione dei suoi comandi e le linee generali del design, esattamente la stessa cosa che accade con la X3, che "copia" i suoi fratelli della famiglia BMW. Un punto molto positivo per entrambi è che, a differenza di altri produttori, i controlli dell'aria condizionata rimangono fisici, lasciandoli fuori dalle rispettive schermate principali. Naturalmente, nella BMW si abusa del nero lucido sempre sporco.

Entrambe le unità hanno quadro strumenti digitale. Quello con l'Audi, il Cockpit virtuale, è abbastanza completo e con una qualità di definizione sublime, mentre la BMW è un po' più semplice. Fortunatamente per l'X3, fa la differenza con a display head-up completo di grande qualità che ci informa, tra le altre cose, della velocità di marcia, dei segnali stradali o delle indicazioni del browser.

Design degli interni della BMW X3

Quanto alle qualitàTradizionalmente, l'Audi è sempre stata un gradino sopra la BMW; e in altri modelli continuiamo a crederlo. Vale la pena che in questa sezione possano influenzare anche i gusti personali di ogni persona e, soprattutto, la configurazione opzionale di ogni unità; ma confrontando queste due unità concrete, il la sensazione di qualità è leggermente superiore nella BMW X3 che nell'Audi Q5; O almeno mi sembrava così. È anche vero che l'Audi testata ha molti più chilometri della BMW. In ogni caso, la qualità percepita in entrambi è molto superiore a quella di qualsiasi modello generale di marca.

Abitabilità interna e bagagliaio

È tempo di parlare di uno degli aspetti di cui si tiene maggiormente conto oggi quando si acquista un'auto: il abitabilità. I clienti sono sempre più esigenti e cercano il maggior spazio possibile, sia nell'abitacolo che nel bagagliaio. Il sedili anteriori Sono più che spaziose per due adulti praticamente di qualsiasi taglia, che viaggiano abbastanza larghi sia in larghezza che in altezza.

Sedili posteriori dell'Audi Q5

Sedili posteriori dell'Audi Q5

Sedili posteriori della BMW X3

Sedili posteriori della BMW X3

Alcuni paragrafi sopra abbiamo commentato che la BMW X3 ha vinto per pochi centimetri di lunghezza e battaglia per l'Audi Q5. È questa differenza evidente nel sedili posteriori? Sì, ma non crediamo che la differenza sia così grande da optare per l'uno o l'altro modello solo per questa sezione a meno che non guidiamo normalmente quattro adulti alti.

El spazio per le gambe è un po' meglio nella BMW, con quei centimetri in più di passo che notano, ma quattro adulti con altezze fino a 1,90 metri possono viaggiare comodamente in entrambe le auto. Se quattro adulti di taglia "normale" viaggeranno normalmente, ciò non dovrebbe influenzare affatto. Nel caso in cui i nostri compagni giochino in NBA, meglio optare per la BMW. Scherzi a parte, cinque persone potranno viaggiare, ma non relativamente comodamente. Le piazze centrali di queste due vetture sono molto più patite dalle forme delle sedute, dai braccioli che si nascondono nello schienale e dall'intrusione dei prominenti tunnel di trasmissione.

Come curiosità, il la seconda fila di Audi Q5 può essere regolata sia in lunghezza che in inclinazione dello schienale, che ci aiuta a guadagnare parecchi litri di spazio nel bagagliaio quando viaggiamo molto carichi, mentre nella BMW X3 possiamo solo regolare l'inclinazione dello schienale. In entrambi abbiamo prese di corrente e prese d'aria, ma solo nel climatizzatore tri-zona BMW (regolazione della temperatura e del flusso d'aria per i sedili posteriori).

Baule Audi Q5

Baule Audi Q5

Baule della BMW X3

Baule della BMW X3

andiamo con lui tronco. Secondo i dati tecnici di ogni modello, sia l'Audi Q5 che la BMW X3 cubi 550 litri di capacità di carico (610 litri per l'Audi che sposta in avanti la panca), con forme abbastanza fruibili sia nell'una che nell'altra, anelli e fori sotto il pavimento. Nel caso della BMW, un cilindro idraulico aiuta a mantenere il pavimento sollevato mentre riponiamo o rimuoviamo qualsiasi oggetto dal doppio fondo. Abbassare i sedili posteriori, operazione che in entrambe le unità può essere effettuata dal bagagliaio stesso tramite maniglie, la Q5 offre 1.550 litri e la X3 arriva fino a 1.600 litri.

Comportamenti e impressioni dinamici

E ora sì, è tempo di parlarne comportamento dinamico da ciascuno di essi. Come accennato in precedenza, i nostri "compagni in battaglia" utilizzano blocchi diesel 2.0, 190 CV, valori di coppia identici, trazione integrale e cambio automatico. Piegate al freno e al pulsante di avviamento.

Comparativa tra Audi Q5 e BMW X3

Una potenza di 190 CV può sembrare elevata, ma la verità è che spostare queste vetture, per il loro peso, le dimensioni e le dimensioni delle ruote, non è affatto facile. Non sorprende che queste due versioni siano le più vendute, in quanto sono molto equilibrate. Il 190 CV si muovono con sufficiente facilità sia l'Audi Q5 che la BMW X3. Meccaniche meno potenti, come le versioni diesel da 150 CV, saranno in qualche modo giuste quando si tratta di sorpasso. Al contrario, se vuoi rimanere incollato al sedile ogni volta che acceleri a fondo, meglio optare per motori di maggiore potenza.

Parlando di Audi e BMW, a causa delle filosofie di ogni marchio, c'è da aspettarsi che la prima abbia un comportamento più incentrato sul comfort mentre la seconda ottenga una risposta più dinamica. Tuttavia, con nostra sorpresa e grazie al modalità di guida, entrambi sono molto comodi e morbidi quando scegliamo una modalità di guida confortevole; Non ci sono grandi differenze tra loro. Forse l'Audi, a causa delle sue sospensioni pneumatiche opzionali, filtra un po' meglio le buche più morbide, essendo stata un po' più ruvida di fronte a irregolarità improvvise -come i dossi-, ma l'X3 approva con un notevole sballo in questo senso.

Audi Q5 dinamica

In termini di insonorizzazione troviamo due auto molto ben isolate. Certi rumori di rotolamento vengono "intrufolati" dall'uso di pneumatici molto larghi, ma per notarli bisogna prestare attenzione. Se circoleremo, come al solito, con l'impianto audio acceso, sarà totalmente mimetizzato. Altrimenti, rumore aerodinamico appena percettibile né delle eliche, e che entrambi i motori diesel mostrano il loro status di "petroliere" all'estero. I vantaggi di avere un buon conto corrente e di potersi permettere un modello premium.

Quando cerchiamo dinamismo e attiviamo il modalità di guida sportivaEntrambi mantengono il regime del motore più alto, reagiscono più direttamente alle nostre richieste di accelerazione, irrigidiscono le sospensioni per limitare l'inclinazione del corpo e lo sterzo guadagna più peso. In ogni caso, Né per potenza né per concept, sono auto progettate per "fare il giro delle curve", anche se non è meno vero che accettano tariffe piuttosto elevate. Inutile dire che in queste condizioni di utilizzo i consumi iniziano a salire notevolmente.

BMW X3 dinamica

Se quando si tratta di guidare senza intoppi la BMW è stata più a suo agio del previsto, praticamente all'altezza dell'Audi, quando si tratta di attivare le modalità dinamiche, la Q5 è stata quella che si è avvicinata notevolmente al carattere che ci aspettavamo dalla X3 . Sia l'uno che l'altro contengono molto bene, più del previsto -sebbene non tanto quanto un A4 o un Serie 3-, l'inerzia; ma in questa sezione Preferisco la BMW X3. La ragione? Il tuo indirizzo è più preciso, dirige e trasmette qualcosa in più rispetto al caso dell'Audi. Se non fosse per quel dettaglio, la scelta sarebbe più complicata.

Consumo

Comparativa tra Audi Q5 e BMW X3

Dopo tutto quanto sopra, è tempo di dare un'occhiata al record di consumo. Combinando tutti i tipi di utilizzo -strada, città e autostrada- ed effettuando una guida del tutto normale, l'Audi Q5 ha normalmente spostato tra 6,5 ​​e 7 litri ogni 100 chilometri; mentre, nel caso della BMW, con percorsi molto simili, il dato ottenuto è stato di circa 0,5 l/100 km in più, ovvero tra 7 e 7,5 l/100 km. Leggermente più alto nella BMW X3, ma la differenza non si nota affatto.

Conclusioni

La sintesi generale di questo confronto potrebbe essere che la BMW ha fatto il suo dovere per mantenere ciò che già aveva e aggiungere un notevole salto di qualità in termini di comfort e qualità delle finiture, mentre l'Audi ha mantenuto le sue solite virtù ma, a sua volta, cercando un dinamismo che non fosse precedentemente offerto. Ad essere onesti, Se fossi nella posizione di scegliere l'uno o l'altro modello da acquistare, sarebbe molto difficile per me decidere. Se cerchi un punto di sportività te lo darà la BMW, ma se lasci l'asfalto le sospensioni pneumatiche dell'Audi ti permetteranno di andare oltre.

Prezzi

Comparativa tra BMW X3 e Audi Q5

Se ti piacciono molto entrambi, e vederli Sono molto simili nella stragrande maggioranza delle sezioni., la cosa logica sarebbe optare per il più economico, non trovi? Il fatto è che anche qui riappaiono le coincidenze.

Tralasciando queste due collaudate unità, dotate di decine di optional e sistemi, se cerchiamo nei configuratori del marchio le versioni meno equipaggiate -solo con la dotazione di serie- associate a queste varianti meccaniche (diesel da 190 cv con cambio automatico e tutte -trazione integrale) la differenza tra i due è di appena 800 euro.

El Audi Q5 2.0 TDI s tronic quattro costa 50.400 euro mentre il BMW X3 xDrive20d parte dei 51.200 euro. Se iniziamo a selezionare le opzioni senza troppe preoccupazioni, come nel caso di queste unità di prova, il prezzo finale può salire del 50% -o più- senza troppi problemi.

Galleria di confronto Audi Q5 e BMW X3


Valuta gratuitamente la tua auto in 1 minuto ➜

Lascia un tuo commento

L'indirizzo email non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con *

*

*

  1. Responsabile dei dati: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopo dei dati: controllo SPAM, gestione commenti.
  3. Legittimazione: il tuo consenso
  4. Comunicazione dei dati: I dati non saranno oggetto di comunicazione a terzi se non per obbligo di legge.
  5. Archiviazione dati: database ospitato da Occentus Networks (UE)
  6. Diritti: in qualsiasi momento puoi limitare, recuperare ed eliminare le tue informazioni.