Comparativo Hyundai Kona Vs Seat Arona

¿Hyundai Kona o Seat Arona? Sulle nostre strade e autostrade si vedono sempre più crossover e SUV compatti. Per segmento, sono conosciuti come B SUV (anche SUV-B), e sono tutti quei modelli con carrozzeria leggermente rialzata e la cui lunghezza totale è compresa tra circa 4 e 4,2 metri.

Come ho detto, ci sono molte alternative in questa categoria. Tuttavia, oggi siamo arrivati ​​a confrontare due modelli molto interessanti che sono ampiamente accettati nel mercato spagnolo. Entrambi sono tra i best seller del segmento B-SUV in Spagna. Sono il Hyundai Kona e il Seat Arona. Nei paragrafi seguenti li confronteremo e valuteremo ogni sezione punto per punto.

Design esterno

Il design di qualsiasi auto è sempre qualcosa di molto personale. La stessa macchina può piacere ad alcuni e può sembrare orrenda ad altri. Ecco perché non ci piace parlare troppo di questa sezione, perché non ha senso parlare di gusti quando ognuno ha i suoi; e altro ancora quando si parla di estetica. Tuttavia, possiamo dare un'occhiata al stili e tratti diversi di ogni vettura. In questo caso sono molto diversi tra loro.

Se iniziamo con Hyundai Kona troviamo un'auto dalle linee robuste e che dà l'impressione di essere più grande di quanto le sue dimensioni esterne realmente impongano. Guarda la robustezza dell'ottica anteriore e posteriore, le forme dei paraurti o i passaruota segnati.

Ha anche un'ottica separata. Come potete vedere nelle immagini, nella parte anteriore ha le luci diurne da un lato, i fari principali dall'altro e i fendinebbia nella parte inferiore. Nella parte posteriore, divide l'illuminazione convenzionale dagli indicatori di direzione e dai fendinebbia.

A sua volta, la Seat Arona Ha un design meno elaborato e meno rischioso. E dico meno lavorato perché, come sapete, l'Arona deriva direttamente dalla Ibiza. Seat ha mantenuto molte caratteristiche della sua leggendaria utilità in questo B-SUV. I fari, la griglia e molte pieghe sono praticamente gli stessi. Al posteriore cambia qualcos'altro, ma è facilmente riconoscibile come Seat.

Ovviamente, vedendo come se la cavava bene l'Ibiza, anche se non molto emotiva, era una scommessa sicura. Ed è che rischiare può andare molto bene commercialmente, ma può anche essere un totale fiasco. Seat ha giocato sul sicuro con l'Arona, per non sbagliare e per avere garanzie di successo. Così è diventato uno dei SUV più venduti in Spagna.

Interior design, tecnologia e qualità

Nel cabina di entrambe le vetture sono stati mantenuti lo stile, le linee generali e l'usuale layout dei rispettivi marchi. L'interno della Kona segue la linea di altri modelli Hyundai, come la i30, per esempio. Nel frattempo, l'Arona è molto simile alla già citata Ibiza.

personale Mi piace di più il risultato complessivo della Hyundai Kona quello della Seat Arona, anche se ci sono punti in cui lo spagnolo è migliore del sudcoreano. La percezione della qualità per i materiali utilizzati e le regolazioni è superiore nella Kona. Il tocco del volante, del cruscotto o dei pulsanti sulla console centrale è superiore nel caso dell'asiatico.

Tuttavia, l'Arona ha un migliore sistema di infotainment. Questo modello potrebbe avere un quadro strumenti digitale con un browser, qualcosa di cui la Hyundai non può vantarsi. Lo schermo centrale del cruscotto ha anche una migliore risoluzione e maneggevolezza nel caso della Seat, essendo più veloce e mostrando informazioni migliori. A favore della Kona, questo schermo centrale si trova in una posizione più alta e, quindi, più naturale.

Dimensioni esterne e spazio interno

Nella tabella sopra sono riportate le dimensioni di entrambi i modelli. Come potete vedere, la differenza di lunghezza, larghezza e altezza è minima. La differenza maggiore è data dal passo, che nel caso della Kona è più lungo di 3,4 cm rispetto all'Arona. Come al solito, i sedili anteriori sono abbastanza spaziosi per adulti di qualsiasi statura.

Anche se potrebbe non sembrare, quei 34 mm in più di battaglia si possono vedere nell'abitacolo. La migliore prova di ciò è che il Hyundai offre poco più spazio per le gambe rispetto alla Seat, così gli occupanti dei sedili posteriori possono viaggiare più comodamente. Tuttavia, l'Arona non è imbarazzante o angusto al riguardo. Ci sono poche differenze in termini di altezza per la testa e larghezza.

Sono macchine in cui quattro occupanti possono viaggiare comodamente. Del resto, senza essere macchine grandi, non sono nemmeno macchine così piccole, visto che superano i 4 metri di lunghezza. Certo, viaggiare con cinque occupanti adulti è già qualcosa di molto compromesso e che sconsiglio se non per cause di forza maggiore.

tronchi

Se mettiamo da parte l'abitacolo e apriamo il portellone, entrambe le auto ci ricevono con uno spazio di carico più che corretto. Il bagagliaio della Hyundai Kona ci accoglie con una capacità di 361 litri e forme molto fruibili. In caso di Seat Arona abbiamo anche forme cubiche per distribuire bene il bagaglio, oltre ad un volume superiore che arriva fino al 400 litros.

Tenendo conto del segmento, il rivestimento è corretto in entrambi, ma solo nella Seat possiamo posizionare il pavimento a due diverse altezze. Un vantaggio nel modello coreano è che il pavimento è a filo con la bocca di carico.

Offerta Meccanica

dove la Hyundai Kona vittoria schiacciante contro Seat Arona è nel girone di motori. Ed è che l'auto asiatica abbiamo molta varietà, perché ci sono la meccanica diesel, benzina, ibrida e anche elettrica. Ha anche versioni con trazione 4×4. Lo spagnolo è soddisfatto dei motori diesel e benzina, oltre a una variante a metano. Entrambi possono utilizzare il cambio manuale o il cambio a doppia frizione.

Motori Hyundai Kona

L'ibrido a benzina Hyundai Kona ha un motore a benzina da 1.6 litri aspirato e un azionamento elettrico. È lo stesso propulsore della Hyundai Ioniq, che sviluppa una potenza combinata di 141 CV. A differenza di altri ibridi non plug-in, questo è dotato di una trasmissione a doppia frizione.

La Hyundai Kona Electric è stata recentemente aggiunta alla gamma. Sono disponibili due versioni con potenza e autonomia diverse. La più accessibile ci offre 136 CV con una batteria da 39 kWh, potendo percorrere circa 300 chilometri con una sola carica. Dal canto suo, il più potente eroga 204 CV e grazie alla sua batteria da 64 kWh può avere un'autonomia di circa 480 chilometri.

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Motori Seat Arona

La Seat Arona ha due motori a benzina nella sua offerta meccanica. Il più piccolo è il tre cilindri 1.0 TSI, che viene offerto con potenze di 95 e 115 CV. Questo stesso motore è offerto anche con metano nella sua versione 1.0 TGI, da 90 CV. Il più potente è il 1.5 TSI Evo da 150 CV con disattivazione del cilindro. Dal canto suo, il diesel è un 1.6 TDI da 95 CV.

comportamento dinamico

A livello di comportamento dinamico troviamo due auto molto versatili. Sono modelli adatti sia per gli spostamenti quotidiani su strade urbane che per trascorrere un lungo viaggio. Tuttavia, ci sono differenze tra loro.

In Actualidad Motor abbiamo potuto testare sia la Hyundai Kona che la Seat Arona. La sensazione è che, sebbene entrambi siano molto validi per la guida urbana e anche per viaggiare, uno si comporta un po' meglio in città e l'altro mostra un comportamento migliore in autostrada. E tutto questo tenendo conto che il suo corpo ha dimensioni molto simili.

La Seat Arona è percepita come un'auto più urbana. È un po' più agile quando si tratta di bighellonare rispetto alla Hyundai Kona. Lo sterzo ha più assistenza e visibilità nella parte posteriore e ai lati è leggermente migliore, il che dà un po' più di sicurezza durante le manovre in spazi ristretti. In breve, è più facile avere tutte le angolazioni controllate e richiede meno sforzo.

D'altro canto, la Kona Ha un telaio superiore. Si noti che il sudcoreano ha migliore battistrada durante la guida in autostrada, trasmettendo un maggiore equilibrio e un senso di sicurezza e controllo ad alta velocità. Inoltre, lo sterzo ha una sensazione migliore ed è più preciso. A questo bisogna aggiungere anche che è meglio insonorizzata rispetto all'Arona, che è sempre apprezzata e cambia solitamente la percezione della vettura.

Grazie a quella migliore "impronta", tocco e precisione di sterzata, nonché al miglior bilanciamento delle sospensioni, si comporta anche meglio se decidiamo di praticare la guida sportiva attraverso una zona curva. Non è per cosa sono progettate queste auto, ma di tanto in tanto ci piace regalarci un po' di gioia, giusto? In questi momenti il ​​Kona è superiore e trasmette di più sensazione rispetto all'Arona.

Sì, è vero che in generale dei I motori Hyundai sono un po' più "gastones" rispetto a quelli utilizzati dal Gruppo Volkswagen. Il consumo della meccanica è uno dei dettagli da ripulire da Hyundai, in quanto è noto e diffuso che le loro auto richiedono un po' più di carburante rispetto alla maggior parte della concorrenza.

Pertanto, dal mio punto di vista, se non ci preoccupiamo troppo del feeling di guida e utilizzeremo l'auto praticamente solo per percorsi urbani, la Seat Arona potrebbe essere più interessante. D'altra parte, se hai intenzione di fare qualche viaggio di tanto in tanto e preferisci una sensazione di guida un po' più dinamica, trovo che la Hyundai Kona sia una scelta più soddisfacente.

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Sistemi di sicurezza

Sebbene siano due auto di marche generali e non abbiamo a che fare con grandi dimensioni e prezzo elevato, la verità è che entrambi possono venire ben equipaggiati. Ovviamente, come al solito, dipende dal livello dell'attrezzatura. Nel caso di Hyundai, sono apparecchiature chiuse in cui possiamo solo scegliere il colore. Nel frattempo, Seat ci consente di aggiungere alcune opzioni a ciascun livello di allestimento. Ma in questa sezione parleremo del dispositivi di sicurezza e assistenti alla guida.

Comunque sia, entrambi possono avere un sensore di parcheggio posteriore, cruise control e limitatore di velocità, sensore di angolo cieco, avviso di traffico trasversale posteriore, luci a LED con automatico lungo, sensore di pioggia, assistenza per la manutenzione della corsia o sensore di affaticamento. Per le auto del segmento B-SUV niente male, vero?

Risultati EuroNCAP

Sia la Hyundai Kona che la Seat Arona sono state sottoposte a crash test EuroNCAP nel 2017, quando sono state lanciate sul mercato, e ottenuto 5 stelle. Nella tabella sopra si può vedere che l'Arona è un po' più sicuro in termini di protezione per gli adulti mentre il Kona lo supera nella protezione per i bambini. In caso di collisione, la Seat offre maggiore sicurezza, avendo un pareggio in termini di sistemi di sicurezza attivi e assistenti.

Quali sono i loro prezzi?

È tempo di visitare il configuratori di marca ed effettuare una simulazione di acquisto di questi due modelli. Come di consueto, prima andremo a vedere il prezzo delle versioni più economiche e, successivamente, verificheremo il prezzo che dovremmo pagare per alcune unità con equipaggiamento medio-alto e con meccanica sufficientemente solvibile.

A seconda del configuratore Hyundai possiamo comprare a kona accesso da euro 13.980 (promozioni e finanziamenti inclusi). Corrisponde al livello di equipaggiamento Essence MY19 e al motore 1.0 T-GDI da 120 CV con cambio manuale e trazione anteriore.

Questo motore può essere sufficiente se non guidiamo sempre su strade veloci e molto caricate. Se selezioniamo con l'allestimento SLE il prezzo è di 18.490 euro. Questa terminazione include ruote standard da 16 pollici, griglia nera, luci automatiche, sedile del conducente con regolazione lombare elettrica, apparecchiature audio touch screen da 7 pollici, caricabatterie wireless per cellulare, CarPlay e Android Auto, telecamera per la retromarcia, avviso di traffico incrociato, head-up display, climatizzatore, cruise control e limitatore, tra gli altri.

Se chiudiamo il configuratore Hyundai e andiamo al Sede, scopriamo che un'Arona con finitura Reference Go e il motore 1.0 TSI da 95 CV può lasciarci da 15.980 euro (finanziamento incluso). Come nel caso della Kona, è anche una versione con cambio manuale. Tuttavia, c'è una differenza di 25 cavalli a favore degli asiatici.

Alla ricerca di un po' più di equipaggiamento e funzionalità, facciamo il salto alla Seat Arona 1.0 TSI di 115 CV e il livello di Finitura Style Go, il cui prezzo ufficiale è di 18.240 euro. Di serie, incorpora, tra le altre cose, un rilevatore di angoli ciechi, un avviso di traffico posteriore, fendinebbia anteriori, cruise control adattivo, sensore di luce e pioggia, rilevatore di fatica, climatizzatore bizona, collegamento completo, schermo centrale da 6,5 ​​pollici e barre del tetto nere

Conclusioni

Dopo aver testato entrambi i modelli e averli confrontati, possiamo trarre conclusioni e vedere le differenze principali. Esteticamente sono auto molto diverse, con un design conservativo ma gradevole nel caso della Seat e uno stile più audace e personale nel caso della Hyundai.

All'interno, la qualità generale è superiore nella Kona, ma l'Arona ha risolto meglio il problema dell'infotainment e della sua fluidità. I sedili posteriori sono simili, ma leggermente migliori nel caso della Kona per godere di un po' più di spazio per le ginocchia. In termini di spazio di carico, il bagagliaio è superiore nel caso della Seat; 39 litri nello specifico.

Per quanto riguarda la guida, la Seat Arona trasmette meno informazioni rispetto alla Hyundai Kona e ha un assetto delle sospensioni peggiore. Sembra avere un approccio più urbano. Come abbiamo detto, l'asiatico si comporta meglio dello spagnolo se decidiamo di lasciare la città e fare viaggi, trasmettendo maggiore sicurezza ed equilibrio al volante.

altri rivali

Ci sono pochi rivali di questi due B-SUV. Come abbiamo accennato all'inizio di questo articolo, è un segmento molto popolato e, inoltre, se ne richiede sempre di più. I produttori, logicamente, non resistono a offrire i loro prodotti per avere il loro pezzo della torta.

In questo modo, per citare alcuni rivali, troviamo il Peugeot 2008, Renault Captur, T-Cross Volkswagen, Citroen C3 Aircross, Nissan Juke, Fiat 500X, Jeep Renegade o anche il Audi Q2 (anche se ovviamente è ad un livello più alto in termini di qualità e prezzo).

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In sintesi

Punti positivi Hyundai Kona

• Calma sulle superstrade
• varietà meccanica

Punti negativi Hyundai Kona

• tronco inferiore
• Il peggior sistema di infotainment

Punti positivi Seat Arona

• Agilità sulle strade urbane
• Design a basso rischio, ma di solito apprezzato

Punti negativi Seat Arona

• La peggiore sensazione di guida fuori città
• peggiori qualità

Galleria Hyundai Kona

Galleria Seat Arona