Stellantis è uno dei conglomerati industriali del settore automobilistico maggiormente impegnato nell’elettrificazione dei propri marchi. Non in vano, FCA e Gruppo PSA uniscono le forze perché "il tempo era alle porte" e non avevano un tecnologia elettrica all’avanguardia con cui competere sul mercato. Tuttavia, lavorando insieme, sono arrivati al punto in cui oggi si distinguono per il sviluppo della sua nuova gamma di piattaforme…
Le Basi STLA Sono un solido punto di partenza per tutti firme che compongono Stellantis adottare tutte le misure necessarie per elettrificare le proprie gamme. E uno dei marchi di cui si parlerà di più per la sua situazione e il posizionamento nel gruppo e nel mercato è il DS di gala premium. Oggi la sua gamma non è molto ampia e questo incide sulle vendite “giuste” ma dovrebbe cambiare in futuro. Fino al prossimo anno 2024... Prendete nota.
La DS 4 E-TENSE elettrica è la prima novità che arriverà nel 2024...
Come abbiamo già indicato Stellantis sta assegnando nuovi modelli elettrici ai suoi marchi mentre mette in produzione la sua piattaforma. Nel caso della STLA Medium conosciamo gran parte dei modelli che verranno utilizzati su di essa. La nuova Peugeot E-3008 è quella che farà il suo debutto ma raggiungerà anche i modelli Chrysler e persino Dodge. E DS non verrà lasciato indietro da quando affrontiamo il prossimo anno 2024 hanno annunciato il debutto di tre nuovi prodotti...
Il primo di essi, di per sé, non è una novità in quanto era stato annunciato qualche tempo fa. Riguarda DS 4 E-TENSO elettrica che completerà la gamma della compatta premium francese. Infatti, il suo schema tecnico non subirà alcuna variazione poiché manterrà la piattaforma EMP2 che già supporta questa generazione. Questa base multienergia ospiterà la stessa trasmissione elettrica dell’e-308 con un motore elettrico da 156 CV alimentato da una batteria da 54 kWh.
E prima del 2025 arriveranno l'erede elettrica della DS 7 e una nuova berlina fastback con sfumature crossover...
Nel complesso, la DS 4 E-TENSE apre le porte all'elettrificazione totale dell'azienda premium figlia di Citroën. Se tutto va secondo i piani Nel corso del 2024 arriveranno anche altri due modelli. Nel primo caso sarebbe il seconda generazione del DS 7. In questo caso, adotterà la piattaforma STLA Medium per essere esclusivamente elettrica senza possibilità, a priori, di aggiungere blocchi termici, micro ibridi (MHEV), ibridi (HEV) o ibridi plug-in (PHEV).
Questa seconda novità sta già sollevando fiumi di inchiostro (o molta polvere) perché le voci di corridoio sono contraddittorie. Se andiamo ad alcune fonti, lo indicano Questa è la DS 8 e non la seconda generazione della 7. Non possiamo però dimenticare che questo modello è arrivato sul mercato nel 2017 e che l’anno prossimo, nel 2024, sarà in vendita per 7 anni. È forse la ragione più forte per capire che si tratta di un sostituto e non di un altro modello come l'imminente DS 8...
Il terzo e ultimo sviluppo è, forse, il più inquietante. Sì, perché tutto indica che sarà una specie di Berlina dal design di tipo fastback e sfumature crossover come Peugeot 408. In effetti, c'è già chi suggerisce che sarebbe il sostituzione dell'attuale DS 9 che, purtroppo per il brand, sta avendo così poco successo. Per quanto riguarda la tecnica, sarà la stessa delle prossime DS 4 E-TENSE e DS 7, ma la potenza e anche la capacità della batteria potrebbero variare...
Dovrete quindi avere un po' di pazienza per scoprire cosa sta combinando DS. Ciò che sembra chiaro è che lo saranno modelli medio-grandi con potenze che saranno comprese tra 218 e 387 CV che raggiungerà il suolo attraverso l'asse anteriore o le quattro ruote. Vedremo…
Fonte - l'auto-Journal
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 130 - 360 CV
- Consumo 1,2 - 5,5 l/100 km
- Valutazione 4,7