DS registra i nomi dal n. 1 al n. 9 presso l'ufficio brevetti dell'INPI

Stellantis sta attraversando un momento molto difficile. Molto prima che Tavares, ora ex amministratore delegato, dicesse addio all'azienda, le cose sembravano già cupe per l'azienda. Tutti sanno che la partenza dell'esecutivo portoghese è causata dal suo modo drastico di vedere le cose riguardo alle auto elettriche. Oltre ad aver portato la quasi totalità dei suoi marchi nel baratro senza limiti. Compresi quelli più redditizi come Jeep o RAM nel suo paese natale…

Anche altri marchi che sono stati colpiti lo sono DS Automobiles. È vero, è un marchio premium ed elitario che ha bisogno di dare una svolta alle sue fondamenta perché continua a cadere nei listini di vendita. Tutti sanno che i loro modelli sono un fallimento e che la strategia adottata nei confronti della Cina è fallita ancor prima di iniziare. Tuttavia, i responsabili vogliono rilanciarlo e il nuovo DS Nº8 che hanno presentato è l’inizio di una nuova era…

DS Automobiles vuole proteggere la sua gamma futura registrando tutti i nomi dal n. 1 al n. 9...

La nuova DS Nº8 sarà il futuro del marchio ma prima che arrivi molte cose dovranno cambiare nel marchio. Uno di questi è la struttura della loro gamma perché, come definiti oggi, non sono in grado di ottenere benefici nella misura necessaria. Il miglior esempio del suo "fallimento" è questo dei DS 3 y DS 4 Sono testimonial tra i rivali. Il cliente non le vuole anche se sono buone auto e il loro livello di qualità e tecnologia è buono.

Infatti, Stellantis ha dovuto interrompere la produzione presso il centro tecnico di Rüsselsheim. Questo stabilimento è quello responsabile della produzione della Opel Astra e DS 4 la compatta che dovrebbe tenere testa a rivali come Audi A3, BMW Serie 1 e Mercedes-Benz Classe A. Ed è normale che l'auto francese non venga venduta perché la sua gamma ha prezzi che, per un "principiante". azienda premium» è molto al di sopra di ciò che chiedono i suoi avversari.

L'ultimo esempio di fallimento è nel DS 9. La grande berlina premium con cui volevano competere sul mercato è andata via senza dolori né gloria perché, nemmeno lontanamente, ha ottenuto le vendite che Stellantis si aspettava. Dalla sua gamma attuale il L'unico modello che si può dire abbia avuto un impatto minimo è stato il DS 7. Il D-SUV francese è riuscito ad attirare l'attenzione dei clienti ma ora, con la sua età, ha bisogno di un aggiornamento per poter essere venduto.

Comunque sia, la nuova strategia di DS è appena iniziata. Come abbiamo indicato, il Nº8 sarà il loro prossimo modello e la responsabilità di iniziare questo viaggio è ricaduta su di lui. E dopo di lui ne arriveranno altri perché il marchio ha richiesto tutela legale per una gamma tutta nuova di modelli. Lo abbiamo appreso attraverso l’Istituto Nazionale della Proprietà Industriale dell’Argentina hanno chiesto la protezione di tutti i nomi dal n. 1 al n. 9.

DS inizierà una nuova fase di vita con il Nº8 ma dopo arriveranno molti altri modelli...

Se conti il ​​numero di denominazioni commerciali dovresti ottenere nove modelli. Dal n. 1 al n. 9 c'è la possibilità che Stellantis crei una gamma di modelli radicalmente nuova. E se, come hanno detto da casa, il numero rappresenta la dimensione del veicolo, 1 deve essere per un microurbano e 9 per un SUV di grandi dimensioni o una berlina di rappresentanza.. Cioè se ci lasciamo trasportare da quanto ci hanno raccontato alla presentazione del n.8.

Con tutto, Solo perché Stellantis ha richiesto protezione legale per tutti i nomi non significa che li stia sviluppando. Sappiamo che il gruppo italo-gallo-americano ha in programma una potente offensiva di prodotto ma ci sono segmenti in cui non è interessato a entrare. Ad esempio, la micro area urbana è controllata da Fiat e Abarth e DS non vi ha accesso. Ma chissà, magari sviluppare una futura 500 “a tre vie” sarà vantaggioso per loro.

Bisognerà attendere novità perché questa tutela giuridica potrebbe portare più di un titolo sui giornali...

Fonte - Istituto Nazionale della Proprietà Industriale (INPI)

Immagini | DS Automobiles – Stellantis