Guida Dakar 2025: tutto quello che devi sapere

Dakar 2025 è già sotto i riflettori dei team e degli appassionati del rally più impegnativo del mondo. Questa edizione si preannuncia come una delle più avvincenti e dure, almeno come ha avvertito David Castera, capo e direttore dell'organizzazione del leggendario evento che si tiene da anni in Arabia Saudita.

Come aspetti generali, va segnalato che nel settore automobilistico saranno quattro i marchi in lizza per il trofeo Touareg (Ford, Dacia, Mini e Toyota) e che i campioni in carica, Carlos Sainz e Lucas Cruz, debutteranno nella squadra che l'ovale blu del marchio Touareg ha progettato insieme al team britannico M Sport.

Ford, un dream team alla conquista del deserto

Ford Performance competerà con quattro unità dell'avanzato Ford Raptor T1+, un veicolo ispirato al Ranger Raptor e progettato appositamente per superare i terreni accidentati della Dakar. Le vetture sono state sottoposte a mesi di intensi test in diversi ambienti, comprese le piste Spagna, Francia y Marocco, uno sforzo che riflette l'ambizioso impegno di Ford di eccellere in una delle competizioni più impegnative del motorsport. Nello specifico, il progetto durerà almeno tre anni.

Tra i nomi più importanti al volante ci sono Carlos Sainz e il suo co-pilota Luca Cruz, che contribuiranno con la loro straordinaria esperienza al team. Sainz, vincitore di quattro edizioni della Dakar, ritorna pieno di ambizioni dopo un periodo fruttuoso in diversi marchi. Nelle fila della Ford ci saranno anche Nani Roma, Mattias Ekström e Mitch Guthrie.

Ford Raptor T1+, tecnologia e design all'avanguardia

El Ford Raptor T1+ Non è un'auto qualsiasi; Come commenta lo stesso Sainz, si tratta di una Formula 1 fuoristrada che unisce un design aerodinamico impressionante con le ultime novità ingegneria fuoristrada. Con un motore V8 da 5.0 litri (il famoso Coyote) che genera 360 cavalli e un'avanzata sospensione Fox progettata per assorbire gli impatti estremi, questa vettura è pronta per qualsiasi sfida. Inoltre, il telaio in acciaio T45 e i pannelli in fibra di carbonio garantiscono resistenza senza compromettere la velocità.

La progettazione considera anche dettagli come l'altezza minima rispetto al pavimento 400 mm, pneumatici specializzati BFGoodrich e freni ad alte prestazioni Alcon, studiato per mantenere il controllo anche nelle fasi più impegnative.

Un programma di preparazione completo

Dall'inizio del 2024, la squadra Ford Performance ha lavorato instancabilmente per ottimizzare le prestazioni dei suoi veicoli e dei suoi conducenti. I primi test sono stati effettuati su piste vicine Cockermouth, Regno Unito, e continuò negli impegnativi paesaggi spagnoli e africani. Ogni chilometro percorso è stato fondamentale per identificare aree di miglioramento e mettere a punto le strategie di gara.

Uno dei punti più importanti nello sviluppo del Ford Raptor T1+ Era il suo debutto ufficiale nel Goodwood Festival della velocità, evento nel quale si è presentato ai tifosi con grande successo. Successivamente, l'auto dimostrò il suo valore in competizioni internazionali come la Bassa Ungheria, dove ottenne una vittoria assoluta, e il Rally del Marocco, che servì da prova generale per la Dakar e dove furono addirittura vinte alcune tappe.

Dacia e Toyota, principali rivali

Dacia eredita quest'anno la configurazione della precedente Hunter, un'auto molto competitiva, e una squadra anch'essa piena di talento con persone come Sébastien Loeb, Nasser Al-Attiyah e Cristina Gutiérrez, mentre la Toyota GR parteciperà con il suo iconico Hilux V6 e piloti del calibro di Giniel de Villiers, Lucas Moraes o Seth Quintero, tra gli altri .

Una sfida epica in Arabia Saudita

El Dakar 2025 sarà contestato 3 al 17 da gennaio a Arabia Saudita, viaggiando attraverso paesaggi estremi pieni di dune, pietre e terreni imprevedibili. La partenza avverrà bisha e il gol finale Shubaytah, con un giorno di riposo previsto Gennaio 10 en grandinare. Questa edizione prevederà tappe di maratona (praticamente all'inizio). ore 48 senza assistenza, che metterà alla prova non solo i mezzi, ma anche i team tecnici e i piloti.

Da qui inviamo tutta la fortuna del mondo ai nostri piloti spagnoli!

Immagini | Ford e Dacia