La Hyundai IONIQ 5 è uno di quei modelli che darà qualcosa di cui parlare. Il loro arrivo sul mercato è stata la svolta necessaria per dimostrare di cosa sono capaci. Se tre decenni fa la casa coreana era vista dal mercato come una “low cost con pretese”, oggi non è più così. Per molto tempo, i suoi modelli sono stati vicini o migliori di, a seconda di quali marchi europei, ma con il Hyundai IONIQ5 N li hanno superati. In caso contrario, guardalo insieme.
Come già sai Hyundai si è trasformata. E con questa proposta presentano in società quello che è già il loro modello più sportivo e radicale di tutta la loro storia. Anticipiamo che arriva con 650 CV di potenza e che è progettato senza riguardo o cosa è lo stesso: per goditela al massimo in un circuito. E al di fuori di esso perché non possiamo ignorare che siamo di fronte a un modello da strada con cui vogliono che i loro fedeli non perdano la termica N...
La nuova Hyundai Ioniq 5 N ha un aspetto aggressivo, dinamico e muscoloso...
Non appena vedi la IONIQ 5 N, ti fai ancora questa domanda: non è più grande di prima? E in effetti è così perché un gioco di nuovi paraurti e copri passaruota. Grazie a loro, la sua carrozzeria cresce fino a raggiungere i 4,71 metri di lunghezza per 1,94 metri di larghezza. Nella parte anteriore sono inoltre presenti prese d'aria più aggressive e generose che convogliano il flusso d'aria all'impianto frenante e ai radiatori in modo da ridurre la temperatura di utilizzo.
Se andiamo a lato verifichiamo che i 5N anteprime Cerchi in lega forgiata da 21 pollici. Sono nuovi e il loro design è molto sportivo, rivelando il nuovo impianto frenante. Adesso monta dischi anteriori da 400 mm che vengono “morsi” da pinze rosse a quattro pistoncini. Secondo il marchio "offrono una forza di decelerazione massima di 0,6 G attraverso il N Freno Regen«. Oltre ai tacchi neri e rossi che seguono la stessa linea del davanti...
Infine, dobbiamo sottolineare le modifiche al posteriore. Qui ci sono anche novità come il nuovo spoiler che va sul lunotto e questo è completato dal diffusore più grande. Grazie a un paraurti e uno spoiler più sportivi, il marchio migliora l'efficienza aerodinamica della 5 N. Né possiamo ignorare la sua ottica o gli elementi decorativi in nero con accenti rossi sul cofano del bagagliaio, sul diffusore o sulle appendici laterali.
Nuovi gadget tecnologici arrivano anche all'interno della IONIQ 5 N...
All'interno della nuova Hyundai IONIQ 5 N ci sono anche dei cambiamenti, sebbene siano meno radicali di quelli all'esterno. E la prima cosa che salta all'occhio sono le novità sedili sportivi rivestiti in ecopelle. Dove i suoi creatori non hanno incluso modifiche è nelle dimensioni degli schermi ma nella sua configurazione interna. Ora puoi scegliere tra un'ampia gamma di opzioni sportive con un'ortografia più chiara che semplifica la visualizzazione dei dati.
Il volante è una delle novità non perché cambia radicalmente, ma a causa dell'inclusione di nuovi controlli. Nella zona superiore delle razze orizzontali sono presenti i comandi tra cui scegliere modalità di guida: Normale, Eco e Sport. C'è anche il comando che attiva la funzione "Boost" che "scuote" il motore per 10 secondi per dare qualche cavallo in più. Infine, i controlli per le modalità N e Custom (Personal) si trovano nella parte inferiore delle radio.
Ma il meglio è il suo doppio propulsore elettrico da 650 CV e 770 Nm di coppia su tutte e quattro le ruote...
Tuttavia, la cosa importante della nuova Hyundai IONIQ 5 N è sotto la scocca. Il suo doppia trasmissione elettrica Ci "dà" 166 kW (226 CV) sull'asse anteriore e 282 kW (383 CV) sul posteriore. Complessivamente la potenza arriva a 448 kW (609 CV) ma attivando la funzione “Boost” aumenta fino a raggiungere 478 kW (650 CV) e 770 Nm di coppia massima. Per nutrirsi si affidano a a Batteria agli ioni di litio da 84 kWh di capacità energetica.
Grazie al fatto che 5 N si trova sul Piattaforma Hyundai Kia E-GMP Ha una rete elettrica a 800 volt. In questo modo offre una potenza di ricarica massima di 350 kW che le permette di recuperare dal 10% all'80% della carica della batteria in 18 minuti. Per quanto riguarda i benefici, stanno fermando il cuore con a Vado da 0 a 100 chilometri orari in 3,4 secondi e firmando una velocità massima che raggiunge i 260 chilometri orari...
Tuttavia, fino a quando non raggiungerà il mercato ci sono ancora segreti da svelare. La sua autonomia è una di queste poiché l'azienda sta ancora ultimando il processo di approvazione. In ogni caso, avrà un ampio arsenale di aiuti per rendere la sua durata il più lunga possibile. N Batteria Sistema di precondizionamento che ottimizza la temperatura della batteria secondo il suo uso o N Ottimizzatore di deriva che distribuisce la coppia tra le quattro ruote per "sbandare di più"...
Quando arriverà sul mercato la nuova e radicale Hyundai IONIQ 5 N? Che prezzo avrà...?
Per il momento La data esatta in cui la Hyundai IONIQ 5 N arriverà sul mercato non è nota. Avrà luogo nel prossimo anno 2024, ma per ora non ci sono mesi o giorni segnati in rosso sul calendario. Né ci sono i prezzi, quindi dovremo aspettare ancora un po' per avere tutti questi dati. Insomma, bisognerà attendere notizie o qualche leak per dirci quali sono i piani della casa coreana per il suo modello più radicale...
Fonte - Hyundai
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 170 - 650 CV
- Consumo 16,7 - 19,1 l/100 km
- Valutazione 4,5