Jaguar C-Type 70-Edition: il suo successo a Le Mans 1953 non fu casuale

Anche se ora è lontana dal mondo dello sport, Jaguar è uno dei marchi con il miglior track record. Negli ultimi anni è stata in disaccordo con se stessa, perché deve trovare il modo di reinventarsi. Il motivo di tale ricerca è molto semplice: il mercato non vuole berline e i suoi SUV non possono sostenerla. Oltre al fatto che l'elettrificazione lo sta soffocando e devono trovare un modo per andare avanti senza complicare il loro futuro...

Tuttavia, mentre le soluzioni a cui hanno pensato giungono al termine, hanno deciso di rispolverare la loro storia. Il Jaguar tipo C dalla metà del secolo scorso è stato uno dei modelli che ha dato loro più soddisfazioni. Soprattutto quando si tratta di concorrenza ha vinto diversi appuntamenti rinomati: tra questi Le Mans. Da qui il debutto con cui ci sorprendono: due unità uniche ed esclusive della Jaguar C-Type 70-Edition che ti presentiamo.

Della Jaguar C-Type 70-Edition ci sono solo due unità per celebrare il suo successo a Le Mans nel 1953...

Oggi la Jaguar non partecipa a Le Mans, limitandosi quasi esclusivamente alla Formula E. Ma c'è stato un tempo in cui i suoi modelli brillavano e nel 1953 si unirono tutte le stelle del firmamento. Così è con la coppia di unità della C-Type 70-Edition festeggiare il primo, secondo, quarto e nono posto della 24 Ore di Le Mans del 1953. Nel caso in cui il dubbio ti corrode, ognuno di loro ha un valore di circa 1,7 milioni di dollari e avrebbero già un proprietario.

Per quanto riguarda il design, la prima C-Type 70-Edition sfoggia una carrozzeria tono su tono Verbier argento che vuole essere un omaggio all'anniversario di platino del modello. All'interno le portiere sfoggiano un rivestimento in pelle rosso mirtillo rosso.La seconda unità della C-Type 70-Edition è infatti ispirata al modello vincitore di Le Mans nel 1953. Infatti è vestita dello stesso tono British Racing Green e ha una cabina interna sormontata da Pelle Scamosciata Verde...

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Come fatto curioso da tenere a mente, Jaguar ha stretto una partnership con il gioielliere Deakin & Francis. Il motivo è che si prendano cura di loro fabbricazione di distintivi in smalto argento così come l'involucro della chiave e la targa del cruscotto basata su una parte di un serbatoio del carburante della C-Type del 1953. Per quanto riguarda il suo motore, ha un Sei cilindri in linea da 3.4 litri con tre carburatori Weber 40DCO3 da 164 kW (224 CV).

Se hai degli avanzi di pasta e vuoi, puoi ottenere un "nuovo lotto" di tipo C. La Jaguar sta producendo una tiratura molto limitata che richiede circa 3 ore di lavoro con un risultato esattamente uguale all'originale. Naturalmente, i loro prezzi finali e i nomi dei proprietari sono tenuti sotto chiave...

Fonte - Jaguar