La produzione della BMW Serie 7 e della sua sorella i7 prende il via a Dingolfing...

BMW Serie 7 - BMW i7 27

La competitività nel settore automobilistico costringe i marchi a lavorare molto duramente. Come risultato di questo "lavoro" nascono un'infinità di idee e modelli il cui fine ultimo è quello di semplificarci la vita. Finora è ovvio, ma se facciamo un ulteriore passo avanti ed entriamo nel territorio premium scopriamo a feroce lotta tra aziende come Audi, BMW o Mercedes-Benz. Per non parlare di aspiranti perenni come Acura, Infiniti e Lexus...

Il miglior esempio che "distinguersi di più è vendere di più" lo abbiamo nella nuova BMW Serie 7. L'ammiraglia Bayerische è stato un enorme balzo in avanti rispetto al suo predecessore. La prova è che la sua gamma è una delle più ampie e generose del suo segmento, i7 versione elettrica inclusa. Ebbene, per celebrare che si tratta di una delle berline di rappresentanza più esclusive e innovative, annunciano che la sua produzione è già iniziata.

La BMW Serie 7 e la i7 sono prodotte sulla stessa linea di produzione da cui la Serie 5, la Serie 8 e la nuova iX...

BMW Serie 7 - BMW i7 10

Come ben sapete, poiché ne abbiamo parlato di tanto in tanto, BMW ha concentrato la produzione di alcuni modelli nei suoi stabilimenti europei. Per l'esattezza, quelli che forniscono un maggiore valore aggiunto ai clienti e, per inciso, maggiori vantaggi. Così la nuova generazione della BMW Serie 7 e del fratello i7 sono fabbricati in uno dei centri più efficienti e moderni che Bayerische ha nel Vecchio Continente.

Entrambi escono dalle catene di montaggio della loro fabbrica di Dingolfing. Questo centro si trova nella parte meridionale della Baviera e per allestirlo ha effettuato un investimento di oltre 300 milioni di euro. Ma anche, La BMW Serie 7 e la i7 non sono le sole in questa fabbrica. Dalle loro catene di montaggio escono altri modelli ad alto valore aggiunto e vendite migliori. Si tratta della Serie 4, Serie 5, Serie 6, Serie 8 e del SUV elettrico iX.

BMW Serie 7 i7
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Segun dichiarazione di Christoph Schroder, Direttore dell'impianto di Dingolfing...

“Siamo flessibili al 100 percento e possiamo passare da una variante di guida all'altra per la BMW Serie 7” […] “Ciò significa che possiamo produrre completamente in linea con la domanda dei diversi azionamenti e utilizzare al massimo la capacità del nostro impianto”

Nel caso non l'avessi capito, spiegalo nella stessa catena di montaggio possono assemblare indistintamente unità della Serie 7 e della i7. E sembra che il loro lavoro stia andando davvero bene, visto che hanno già portato a termine la loro prima missione: assemblare le unità di prova che sono state inviate alla rete commerciale del brand. Il prossimo obiettivo è rilasciare tutti gli ordini che si stanno accumulando. Se tutto andrà bene, i clienti potranno goderselo nell'autunno di quest'anno.

Fonte - BMW


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