Primo contatto con la Kia EV3, il nuovo crossover elettrico compatto

Kia ci ha presentato in diretta e in diretta la sua prima Crossover compatto e completamente elettrico. Si chiama Kia EV3 e l'azienda sudcoreana ha aspettative molto alte da questo veicolo in termini di vendite, soprattutto per il suo design, la tecnologia e il prezzo ragionevole. Con tutti gli sconti e il Piano Traslochi può restare a meno di 23.000 euro, anche se ogni cosa ha le sue clausole scritte in piccolo.

Si tratta di un prodotto interessante per chi cerca un'auto elettrica non solo per uso urbano, ma come “strumento” polivalente. Cioè, la Kia EV 3 è un'auto molto versatile per dimensioni e prestazioni meccaniche, con autonomie che possono superare anche i 600 chilometri nel ciclo di omologazione WLTP.

La Kia EV3 si distingue per i contrasti e le linee marcate

A partire dall'estetica, la Kia EV3 si farà notare tra la moltitudine di auto che popolano le nostre strade e autostrade. Quello Filosofia progettuale “Opposti Uniti”. e le caratteristiche ereditate dall'EV9 nei fari, nelle luci posteriori e nelle linee principali le conferiscono uno stile facilmente riconoscibile; sia nella parte anteriore che in quella posteriore.

L'esemplare che abbiamo potuto vedere ed esaminare porta il finitura top di gamma, la GT Line, che si impegna per una maggiore sportività visiva e il gioco dei contrasti ricorrendo a nero lucido per passaruota, montanti, tetto, barre portatutto, zone inferiori della carrozzeria e ruote carenate. Sembra molto carino, ma non è il materiale più pulito e non sono così sicuro che quella lucentezza mostrerà molto bene il passare degli anni.

Altre caratteristiche degne di nota del design sono il gioco di forme con linee rette costanti sui quattro lati, generose spoiler sul tetto che nasconde il tergicristallo posteriore, così come le maniglie delle porte anteriori a scomparsa e quelle posteriori nascoste nel montante.

A proposito, la Kia EV3 ha dimensioni di 4,3 metri di lunghezza, larga 1,85 e alta 1,56, utilizzando un passo di 2,68 metri, che è esattamente lo stesso di una Kia Sportage.

Interni spaziosi, ben utilizzati e molto tecnologici

Gli interni di questa vettura colpiscono particolarmente per due motivi. Il primo è per cruscotto a triplo schermo, dal design davvero pulito; mentre il secondo è la grande sensazione di spazio e sollievo che vanta.

Partendo dalla questione digitale, al volante abbiamo uno schermo che funge da quadro strumenti con 12,3 pollici e possibilità di personalizzazione più che sufficienti in termini di informazioni presentate. Alla sua destra appare un altro schermo, in questo caso da 5,3 pollici da cui si gestisce il controllo. modulo di climatizzazione, anche se abbiamo anche tasti fisici per modificare la temperatura. Il terzo si trova al centro del cruscotto, che è il principale in termini di impostazioni dell'auto e contenuti multimediali, anche con 12,3.

Personalmente mi interessa di più il sensazione di spaziosità rispetto alla tecnologia, e questo la dice lunga. Questa vettura è molto spaziosa, perché tra le altre cose ha una grande larghezza e un passo considerevole. A questo bisogna aggiungere la semplicità nelle sue linee e quanto bene hanno utilizzato gli spazi. Spicca tra tutte la zona centrale, tra i sedili, dove si può facilmente appoggiare una borsa, ad esempio.

Sedili posteriori e bagagliaio della Kia EV3

Anche i sedili posteriori sono molto spaziosi, anche se si viaggia in macchina quattro adulti di altezza compresa tra 1,8 e 1,9 metri, dietro c'è un buon spazio per le ginocchia; ma come è normale che sia, il pavimento è un po' più alto rispetto ai veicoli termici a causa della posizione delle batterie. L'altezza libera è molto buona, così come la sensazione di larghezza.

Per quanto riguarda lo spazio di carico, Il bagagliaio della Kia EV3 è di 460 litri, un buon volume considerando le dimensioni del veicolo e una buona tappezzeria. Inoltre, possiamo sfruttare il vano da 25 litri del cofano anteriore per riporre, ad esempio, i cavi di ricarica.

Disponibili solo un motore e due batterie

La Kia EV 3 è disponibile con un’unica opzione quando si tratta di motori. È un azionamento elettrico che si trova sull'asse anteriore e si sviluppa 204 CV e 283 Nm di coppia. Tra le altre caratteristiche possiamo citare una velocità massima limitata a 170 km/he un'accelerazione di Da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi.

Possiamo però scegliere tra due livelli di batteria. Lo standard è 58,3 kWh di capacità e omologa a autonomia di 436 chilometri nell'uso combinato. Accetta potenze di ricarica di 11 kW in corrente alternata e fino a 102 kW in corrente continua, potendo passare dal 10 all'80% in 29 minuti.

La batteria grande è conosciuta come versione Long Range e ha una capacità di 81,4 kWh, omologando un'autonomia di 605 km. In questo caso la potenza massima di ricarica continua aumenta leggermente, fino a 128 kW, e può passare dal 10 all'80% in 31 minuti.

A causa delle dimensioni e dell'approccio teorico dell'auto, è molto probabile che la maggior parte delle vendite in Spagna corrisponda alla batteria Standard; Ebbene, c'è anche una notevole differenza di prezzo, come vedremo nella prossima sezione.

Prezzi Kia EV3

Kia ha già annunciato i prezzi della sua nuova EV3 in Spagna, che sono i seguenti:

Galleria Kia EV3

Immagini | KIA