Di quanto è aumentata di prezzo la Seat Ibiza?

Come dicevamo in questi mesi, i prezzi di tutte le auto sono saliti alle stelle. Mercato dei veicoli sia nuovi che di seconda mano. Non sorprende che vengano vendute sempre meno auto nuove, che il parco auto continui a invecchiare e che anche i cambi di proprietà delle vecchie auto stiano aumentando. Vediamo quanto è aumentata di prezzo un'auto così comune nelle nostre strade come la Seat Ibiza.

El Seat Ibiza È stato per molto tempo uno dei protagonisti delle prime 5 vendite in Spagna. Il suo prezzo economico, il suo stile giovanile e la sua versatilità per uso urbano e limitrofo lo elevarono alla zona più alta degli elenchi. Quanto costa una Seat Ibiza adesso e quanto costava nel 2021? E nel 2017?

Come tutte le auto, anche la Seat Ibiza ha aumentato il suo prezzo nel giro di pochi mesi. A maggior ragione se torniamo indietro di cinque anni, come vedremo più avanti. La crisi dei microchip, l'aumento di tutti i costi di produzione, nonché i costi di trasporto ed energetici, sommati al fatto che i produttori sono stati costretti ad aumentare i prezzi dei loro prodotti per ottenere redditività, fanno sì che è sempre più difficile per qualsiasi cittadino accedere a un veicolo.

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Seat Ibiza: differenza di prezzo tra settembre 2021 e oggi

Come abbiamo fatto analizzando il Dacia Sandero Stepway e il suo aumento di prezzo negli ultimi tempi, abbiamo estratto il file. Non stiamo andando molto indietro, ancora. Confrontiamo il prezzi ufficiali di settembre 2021, quando l'utility ha ricevuto il suo restyling, con quelli aggiornati a luglio 2022, momento in cui Marca de Martorell ha apportato alcune modifiche alla sua gamma. In entrambi i casi senza sconti o promozioni.

Partiamo da versioni più accessibili, dove scopriamo che solo un anno fa una Seat Ibiza Reference MPI 80 CV aveva una tariffa ufficiale di euro 16.200. Dal mio punto di vista, per un utilitario con coprimozzi e senza turbo, è già una cifra elevata. Oggi però quella stessa versione con equipaggiamento praticamente tracciato costa 17.040 euro. si, costa 840 euro più 10 mesi dopo, che rappresenta un aumento del 5,2%.

andiamo a uno variante più equilibrata e richiesta, come l'Ibiza in arrivo intermedio Style e il motore 1.0 TSI, che con i suoi 110 CV offre una buona solvibilità. Il suo prezzo ufficiale all'inizio dello scorso autunno era euro 19.720. Quella stessa vettura, il cui equipaggiamento è attualmente chiamato Style XM, costa 20.720 euro. 1.000 euro in più con un aumento del 5,1%.

Immaginiamo ora di volere una versione che ci trasmetta una certa sportività, sia esteticamente che a livello di guida. In questo caso dovremmo fare il salto all'Ibiza in finitura FR e con il motore 1.5 TSI da 150 CV, commercializzato solo con il cambio DSG a 7 rapporti. A settembre 2021 aveva una tariffa di 25.760 euro, in aumento a luglio 2022 a 27.760 euro. Vale a dire, costa 2.000 euro in più, il che significa spendere il 7,8% in più.

Quanto è costata la Seat Ibiza nel 2017 quando è stata rilasciata l'attuale generazione?

Se guardiamo più indietro nel tempo e torniamo al 2017, momento in cui la Seat Ibiza ha presentato la sua generazione ancora in vigore, l'aumento dei prezzi è molto più pronunciato. Certo, a favore del marchio spagnolo dobbiamo dirlo Ora ha una maggiore fornitura di attrezzature a tutti i livelli di allestimento.

La versione di accesso a metà 2017 era la Ibiza Reference, con il motore 1.0 aspirato da 75 CV. costo euro 14.060 senza sconti, mentre come abbiamo già detto la sua tariffa è attualmente di 17.040 con cinque cavalli in più. Costo quasi 3.000 euro in più, che viene a significare a aumento del 21,2%. Ripeto, ora con attrezzature molto migliori.

Passiamo ai motori turbo e guardiamo il prezzo della Seat Ibiza Stile con motore 1.0 TSI 115 di cinque anni fa. Costava allora 17.550 euro, mentre adesso sale a 20.720. L'incremento è del 18,1%, che si traduce in 3.170 euro.

Come avrete potuto apprezzare, l'aumento di prezzo ha colpito notevolmente anche il veicolo commerciale spagnolo. Nell'ultimo anno il prezzo è aumentato di circa il 5%, che è molto inferiore all'aumento del 20% del Dacia Sandero.