Renault ripropone la sua iconica "Cuatro Latas", ma con un approccio completamente adattato ai giorni nostri. Lui nuova Renault 4 E-Tech elettrica Si tratta di una reinterpretazione in chiave moderna di quello che fu il modello più venduto del marchio francese negli anni '60, '70 e '80. Questa piccola vettura urbana che riempiva le strade di mezzo mondo ora ritorna trasformata in un SUV compatto e 100% elettrico.
Presentato ufficialmente al Salone di Parigi, questa vettura mira a diventare una delle preferite del mercato dei veicoli elettrici. Con un design retro-futuristico che richiama chiaramente il modello originale, Renault è riuscita a mantenere l'essenza della R4, incorporando, ovviamente, tutte le innovazioni tecnologiche che caratterizzano le attuali auto elettriche.
Renault 4 E-Tech, un'auto dall'anima retrò e dal cuore elettrico
La Renault 4 E-Tech si basa sulla piattaforma AmpR Piccolo, lo stesso utilizzato dall'altro mito a cui il marchio del diamante ha appena dato una seconda vita, la Renault 5 ETech. Le dimensioni della vettura la collocano all'interno della SUV di segmento B, con 4,14 metri di lunghezza, 1,80 metri di larghezza e 1,57 metri di altezza, che la rendono un'auto ideale sia per gli spostamenti urbani che per i viaggi più lunghi grazie al suo generoso spazio interno.
Due motori elettrici sarà disponibile per questo modello: una versione da 120 HP con batteria da 40 kWh per un'autonomia fino a 300 km, e una versione più potente da 150 CV con batteria da 52 kWh, capace di offrire fino a 400 km di autonomia. Entrambe le versioni dispongono di sistemi di ricarica rapida che permettono di recuperare l'80% della batteria in soli 30 minuti.
Design esterno: tocchi del passato con la tecnologia del presente
Renault ha progettato la nuova 4 E-Tech con uno stile chiaramente ispirato alla Renault 4 originale, ma con elementi moderni che la rendono perfettamente riconoscibile come un'auto del XNUMX° secolo. L'auto si distingue per la sua griglia accesa in cui sono integrati i caratteristici fari rotondi dell'originale 'Cuatro Latas', questa volta con tecnologia LED di ultima generazione.
Anche il lato strizza l'occhio al passato, incorporando dettagli come il tre fasce scolpite sulle ante, che ricordano le protezioni in plastica della Renault 4 GTL. Anche il famoso finestrino laterale triangolare è stato ricreato, fornendo quel tocco nostalgico che senza dubbio delizierà i guidatori che hanno vissuto l'epoca d'oro della Renault 4.
Tra i dettagli più moderni, l'auto può essere dotata di ruote fino a 18 pulgadas e un tetto in tessuto retrattile opzionale, che ti consente di goderti uno stile convertibile che aggiunge un tocco diverso al modello.
Interni: confortevoli e tecnologici
L'interno è completamente rinnovato. Pur mantenendo la filosofia pratica che caratterizzava il modello originale, questa nuova vettura è dotata della tecnologia più avanzata. Il cruscotto ha due schermi digitali: uno da 10,1 pollici per il quadro strumenti e un altro touch screen centrale da 10 pollici che ospita il sistema multimediale OpenR Link con Google integrato.
Le finiture interne variano a seconda della versione: dal rivestimento in tessuto grigio nella versione base, al tessuto denim nella versione Techno, all'abbinamento di pied de poule e pelle riciclata nella finitura Iconic. Inoltre, l'auto dispone di sistemi di assistenza alla guida avanzati (ADAS) e innovativi Un sistema a pedale, che permette di gestire la vettura prevalentemente con l'acceleratore, massimizzando la frenata rigenerativa.
Un baule versatile
Il bagagliaio è un altro dei punti forti della Renault 4 elettrica. Con una capacità di 420 litros, è pensato per essere molto pratico, con forme cubiche che facilitano lo stoccaggio. Inoltre, ribaltando i sedili posteriori e quello del passeggero, è possibile creare uno spazio di carico fino a 2,2 metropolitane di lunghezza, permettendo di trasportare senza problemi oggetti lunghi come una tavola da surf.
Motori e autonomia della Renault 4 E-Tech
Come accennato in precedenza, la Renault 4 E-Tech sarà disponibile con due motorizzazioni. La prima opzione è una configurazione con 120 CV e una batteria di 40 kWh, offrendo un'autonomia di oltre 300 km nel ciclo WLTP. La seconda opzione aumenta la potenza 150 CV con una batteria di 52 kWh, che gli conferisce un'autonomia teorica fino a 400 km.
Entrambi i motori includono a Caricabatterie bidirezionale da 11 kW che supporta la ricarica rapida in corrente continua di 80kW per la versione Access e successive 100kW per la versione più potente. Grazie a queste specifiche, Renault si impegna a coprire sia gli spostamenti quotidiani che i tragitti più lunghi, offrendo una soluzione versatile di mobilità elettrica.
Personalizzazione e opzioni
Anche la personalizzazione sarà un pilastro fondamentale del modello. Il marchio offrirà fino a 670 combinazioni possibili per configurare l'esterno e l'interno di questa Renault 4 E-Tech. Gli utenti potranno scegliere tra sette colori di carrozzeria, incluso un verde distintivo che ricorda il blu Île-de-France della Renault 4 originale.
Accessori per semplificare la vita quotidiana
Altro dettaglio interessante della Renault 4 E-Tech è che sarà disponibile con numerosi accessori pensati per aumentarne la praticità. verrà offerto ganci di ormeggio, elastici per organizzare il bagagliaio e piccoli scomparti aggiuntivi nello spazio interno per oggetti personali.
Lancio e prezzo per la Spagna
Renault ha confermato che la Renault 4 E-Tech la produzione inizierà nel 2025 nello stabilimento di Maubeuge, in Francia, da dove verranno messe in vendita le prime unità. Sebbene i prezzi ufficiali non siano stati annunciati, si prevede che la versione accesso della Renault 4 E-Tech avrà un prezzo inferiore a 30.000 euro prima di applicare gli aiuti.
Con questo modello, Renault non cerca solo di far rivivere un classico, ma anche di portare la mobilità elettrica a un pubblico più ampio, comprese le giovani famiglie e gli automobilisti urbani alla ricerca di un'auto pratica, efficiente ed elegante.
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