La SEAT Ateca migliora la sua versione da accesso

Per incrementare nuovamente le vendite SEDILE Ateca, che è rimasta piuttosto in secondo piano rispetto ad Arona e Ibiza (anche dietro León), la marca di Martorell ha appena ringiovanito l'accesso del SUV spagnolo con attrezzature migliori e un po' più di potenza.

Meccanicamente, il motore a benzina turbocompresso 1.0 TSI è ancora lo stesso blocco che troviamo sotto il cofano, ma ora aumenta la sua potenza fino a 115 CV (guadagna circa 5 HP in più.) Inoltre, per dotarlo di un equipaggiamento più accattivante, scompare il precedente livello Reference (era posizionato come il più basso) per far posto all'attuale Style Special Edition base.

Ulteriori extra disponibili

Questo nuovo accesso Ateca non solo consente di aggiungere ulteriori equipaggiamenti opzionali gratuiti, ma rende anche possibile montare il Rivestimenti dinamici con sedili in pelle in nero e cerchi da 17 pollici in diversi design. Per la carrozzeria vengono offerte fino a sette tonalità diverse.

A proposito, l'unico cambio disponibile con il motore 1.0 TSI 115 CV è il manuale a sei marce. In termini di consumo, cifre che corrispondono a quelle Si va da 5,7 a 6,4 l/100 km, a seconda dell'uso; e la sua velocità massima è fissata a 183 km/h.

Prezzo del nuovo accesso SEAT Ateca nel 2024

Il costo non cambia molto rispetto a quanto richiesto prima. È in vendita a partire da 25.600 euro con tutti gli sconti applicati e con 10 anni di garanzia, anche se parallelamente c'è la possibilità di guidarla con il programma SEAT Flex a 160 euro al mese con quattro anni di garanzia e tre di manutenzione (canone calcolato per 36 mesi, 10.000 km all'anno e un contributo iniziale di 5.797 euro.) Questa formula di finanziamento è completamente personalizzabile e varierà a seconda delle possibilità e delle esigenze di ciascun utente.

Anche se la verità è quella L'Ateca è un'auto abbastanza spaziosa, pratica e persino agile., il suo prezzo può continuare a costituire un ostacolo per i potenziali clienti, soprattutto rispetto a rivali diretti come la Citroën C5 Aircross, la Hyundai Tucson, la Renault Austral o la Kia Sportage... e vale la pena ricordare che non lo fa ancora includere versioni con etichetta Eco.

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