Il settore automobilistico è in grande fermento.. L’emergere di marchi cinesi che dominano l’elettrificazione con il pugno di ferro offrendo autonomia e qualità a un prezzo ragionevole ha sconvolto tutto. Ciò ha causato una mancanza di controllo tra le aziende che non avevano prestato la necessaria attenzione a questo paradigma. Stellantis è uno dei gruppi che non se la è cavata molto male ma sembra che le cose inizino a diventare negative secondo i loro bilanci...
L’anno scorso il 2023 è stato un vero anno record con benefici che hanno sorpreso l’intero settore. La magia è stata grazie a Carlos Tavares, il suo amministratore delegato, ha implementato uno stretto controllo finanziario basato su tagli drastici. E anche se ha funzionato, ora la situazione è diversa perché, nonostante continuino a guadagnare più soldi di un altro gruppo, i loro profitti sono diminuiti della metà. Il risultato di tutto è quello John Elkann potrebbe pensare a un sostituto.
Stellantis potrebbe essere alla ricerca di un sostituto per Carlos Tavares...
Quando Stellantis nacque dalla fusione di Fiat Chrysler Automobiles e Groupe PSA, si parlava molto di chi avrebbe preso la guida dei suoi 14 marchi. All'epoca si diceva che la "squadra" francese aveva vinto perché Carlos Tavares si era imposto dalla famiglia Peugeot. Tuttavia, chi sembra avere il controllo su tutto è il “lato” italiano perché È John Elkann, nipote di Gianni Agnelli (fondatore della Fiat) a controllare tutto ciò che accade...
Comunque sia, il calo dei profitti di Stellantis avrebbe costretto Elkann a fare una mossa. Oggi, come abbiamo accennato, Il gruppo italo-gallo-americano continua a guadagnare, ma le sue operazioni non sono più agili come prima. Senza contare che tutti i loro marchi sono immersi in continui cambiamenti per evitare di commettere errori con i futuri modelli che stanno sviluppando. Oltre alla velata minaccia di chiuderli se non guadagnano.
Tenendo conto di tutto quello che sta accadendo a Stellantis, gli allarmi sarebbero scattati. Il gruppo non poteva sottoporsi ad un altro rigoroso controllo di bilancio per adeguare ulteriormente le proprie finanze. Ancor di più perché Ci sono aziende importanti che necessitano o hanno visto ridotti i propri investimenti in nuovi modelli e questo li sta danneggiando. Tutto sommato, sembra che la "magia" di Tavares stia per esaurirsi e forse è meglio cercare un sostituto...
Si troverebbe ad affrontare il 2026 e a causa della crisi che hanno negli Stati Uniti...
Un altro dei problemi che Stellantis ha sul tavolo è la rivoluzione “americana”.. Negli Stati Uniti e nei paesi di quel continente si sono dimessi diversi responsabili operativi che non sono stati in grado di affrontare i problemi del gruppo. La Chrysler non ha modelli e sopravvive con una Pacifica che regge bene le rivali. La Dodge è quasi morta perché la Hornet non è stata venduta e la Charger e la Challenger sono in stand-by.
Poi c'è Jeep che, pur avendo una gamma solida e di successo ha visto come le staffette che devono arrivare non vanno al ritmo che dovrebbero. Ad esempio, il Cherokee è uscito dal mercato e non ha un sostituto a breve termine. La Compass sta vivendo i suoi ultimi mesi di vita e la Renegade non viene più venduta perchè presto avrà una sostituzione. Poi c'è la divisione RAM Pickup che rimane forte ma ha bisogno di incrementare le vendite con nuovi modelli.
Carlos Tavares, infine, ha un altro "piccolo" problema. La rete commerciale negli Stati Uniti è piena di azioni che i rivenditori non possono vendere. Nessuno dà una possibilità alla Dodge Hornet (la nostra Alfa Romeo Tonale) ma dall'Italia continuano a mandargli auto che li stanno saturando. Quindi con tutti questi fronti aperti è normale che John Elkann e i suoi consiglieri pensino a trovare una soluzione...
Ad ogni modo Carlos Tavares ha ancora tempo per rimediare. Il suo contratto è valido fino al 2026, quindi con tutto ciò che resta dell'anno e del 2025 potrebbe fare più "magia" per risolvere questi problemi. E non solo, potrebbe darsi che lo faccia così bene il suo rinnovamento è terminato. Ciò darà sicuramente fastidio agli uomini di Giorgia Meloni, con cui hanno scambiato parole dure riguardo alla richiesta di produrre più automobili in Italia...
Il tempo ci dirà cosa succede...
Fonte - Bloomberg
Immagini | Stellantis
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 110 - 224 CV
- Consumo 1,1 - 5,6 l/100 km
- Valutazione 4