All'inizio dell'anno abbiamo appreso che un "nuovo" marchio automobilistico voleva conquistare il segmento delle compatte. Per essere più precisi, quello delle compatte elettriche ad alte prestazioni in cui sono attivi oggi, ad esempio la Ioniq 5 N. Tuttavia, è molto probabile che questo marchio non vi sembri familiare. Riguarda Vanwall e il modello con cui compiono questo passo audace è il Vanwall Vandervell S (o senza S nella sua versione più morbida) che avete in queste foto ufficiali…
Alcuni di voi ricorderanno Guy Anthony Vandervell che fondò la squadra corse di Formula 1951 Vanwall nel 1. Tuttavia, questa squadra scomparve dopo la morte del pilota Stuart Lewis-Evans in una gara in Marocco. Il fatto è che l'anno scorso la squadra tedesca Di Kolles Racing Ha acquisito questo nome per partecipare a gare di resistenza. Tuttavia, vogliono diversificare la propria attività e il nuovo Vandervell S È una delle tue migliori opzioni…
La Vanwall Vandervell S sfoggia un design che ricorda la Ioniq 5 N e la Lancia Delta HF…
Se osservate il design del nuovo Vanwall Vandervell S vi renderete conto che unisce linee e stili ben precisi. Sul davanti ne mostra alcuni doppia ottica con griglia che potrebbe ricordare la mitica Lancia Delta HF. Ma per altri, questo design ricorda anche quello visto sulla Hyundai Ioniq 5 che sta portando tanta gioia all'azienda coreana. Per quanto riguarda lo stile della fiancata, anche le linee della Vandervell S ricordano entrambe le famose compatte.
Di lato ce ne sono alcuni passaruota molto marcati e larghi che danno muscoli al corpo. All'interno si trovano grandi cerchi in lega dal disegno radiale a 7 "razze" che rivelano un gigantesco impianto frenante. E non solo, ci sono anche le maniglie per aprire le porte nascoste nella lamiera o un montante a “C” ampio e molto allungato. Qui la somiglianza con Delta e Ioniq 5, come abbiamo indicato prima, viene mantenuta ma lo stesso non accade con il posteriore.
Nella parte posteriore è presente uno spoiler sportivo che corona il lunotto di discrete dimensioni. Di seguito abbiamo il coperchio del bagagliaio che integra l'ottica all'interno di un pezzo di plastica nera pianoforte. Sotto c'è un paraurti sportivo che include un enorme diffusore che ne occupa l'intera larghezza. Nel complesso, la carrozzeria è realizzata in fibra di carbonio e mostra dettagli nudi per replicarne la sportività. Non si sa nulla degli interni.
La versione più potente offre 580 CV e pubblicizza una velocità massima di 265 chilometri orari...
Se guardi il Vanwall Vandervell S lo noterai siamo di fronte a semplici render. Queste foto hanno visto la luce all'inizio dell'anno e fino ad ora di lui si sapeva poco o niente. In effetti, all'epoca annunciarono che le prime unità avrebbero raggiunto i clienti nel terzo trimestre dello stesso anno, il 2023, e così non è stato. Tuttavia, il marchio lo ha annunciato Il progetto verrà ritardato ancora di qualche settimana fino all’inizio del prossimo anno 2024.
E non solo, sono anche ritornati ricordaci quale sarà la tua autonomia... Sarà il prossimo…
versione | Potenza | Trazione | Batteria | Autonomia | 0 - 100 km / h | Vel. max | Prezzo |
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versione | Potenza | Trazione | Batteria | Autonomia | 0 - 100 km / h | Vel. max | Prezzo |
Vandervell S | 325 CV | AWD | 84 kWh | 450 km | 4.9 secondi | 185 kmh | 128 mila euro |
Vandervell S Plus | 650 CV | AWD | 84 kWh | 420 km | 3.4 secondi | 265 kmh |
Con tutto, Vanwall prevede di vendere circa 500 unità della sua auto sportiva elettrica compatta. Secondo il comunicato stampa ufficiale da loro diffuso, altri modelli arriveranno successivamente, come una versione stradale della Vanwall Vandervell 1000 Hypercar che corre a Le Mans. A quanto pare questo modello aveva già superato alcuni test di prova su circuiti e strade aperte al traffico. Tuttavia, Non ci sono ancora né date né dettagli...
Fonte - Vanwall